“現在市場上基本是高端MPV，需求肯定是有的，不過，三四十萬元的價格讓很多人望而卻步。但是，并不是高端用戶才有這個需求。”上汽通用五菱産品總監張大偉在6月15日的五菱佳辰上市前的溝通會上如此說道。

的确，随着MPV市場銷量回暖，許多自主和合資品牌将這一細分市場視為新的銷量增長點，MPV逐漸往高端化方向發展。十萬元級的宜商宜家MPV市場相對空白，缺少代表性車型，難以滿足用戶多層次的用車需求。而6月15日，售價僅6.88萬元-9.98萬元的五菱佳辰的上市，正好填補了這一空缺。

這也是五菱全球銀标的旗下的首款7座MPV車型，也是繼大四座MPV五菱凱捷和緊湊型SUV五菱星辰後的第三款車型。其外觀基于銀标家族“翼動美學”設計理念打造，好似五菱星辰的加長放大版。飛翼式中網搭配鎢光鍍鉻前格栅，和五菱銀标的logo融為一體，LED大燈看起來十分淩冽。車身線條挺流暢，車窗面積大，搭配圓潤的車尾和斂翼式尾燈，提升了時尚感。車内采用大面積皮革軟包打孔包裹，提升了乘坐的舒适性。而在車身配色方面，佳辰提供了溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍和微光暖金四款車色以及曜石黑、榛果棕兩款内飾配色供用戶選擇。

作為一款6萬元起的大7座MPV，内部的空間表現最大的亮點。五菱佳辰長寬高分别為4785/1820/1760mm，軸距長達2760mm。在此基礎上，佳辰采用了劇院階梯式2 2 3的7座座椅布局，每層落差為80mm；還将車窗面積擴大（中排面積為3500cm²、後排面積為1700cm²），在保證每一排座椅空間的同時，優化了後排乘客的視野，可以說是一個别具匠心的細節設計。

此外，車内設有23處儲物空間；主駕配備6向電動調節，中排座椅可前後移動120mm，前後排座椅靠背均可放倒呈150度；第三排座椅可4/6分獨立放倒或翻折，呈現出4-7座不同座椅組合和395L-1177L的超大後備箱空間；

在動力組合方面，五菱佳辰提供1.5L自然吸氣發動機 6AT、1.5T渦輪增壓發動機 6AT和1.5T渦輪增壓發動機 8CVT的動力組合。其中，1.5L發動機最大功率73kW，峰值扭矩143N；1.5T發動機最大功率108kw，峰值扭矩250N·m，百公裡綜合油耗也為7.2L。此外，五菱方面表示，未來将根據客戶的需求，決定是否推出五菱佳辰純電或混動版本車型。

新車智能化方面也有所提升，五菱佳辰搭載以五菱自研為主的Ling OS靈犀系統，并配備10.25英寸高清娛樂大屏，用戶可通過觸屏或語音操控，實現在線導航、聽歌等功能。

從累計銷量突破600萬輛的“神車”宏光，到耳熟能詳的寶駿730，在10萬元以下的MPV這一細分市場，五菱憑借着精準的定位和性價制霸多年。那麼五菱佳辰的定位是什麼？張大偉表示，五菱宏光更多的是面向商用，家用比例僅為30%；寶駿730的家商使用比例對半分，而五菱佳辰則是主要面向家用而來。

五菱的用戶調研數據顯示，佳辰預售用戶中有65%的為日常家用，他們對空間、座位和品牌最為關注；其次是家商兩用（18%）和商務接待（11%）等。此外，多人口家庭特征顯著，四口及以四口以上家庭占比達87%。

實際上，在這10萬元以下的緊湊型MPV市場，除了上汽通用五菱自家的宏光、寶駿730、寶駿360等車型外，佳辰的競争對手并不算多。熱度相對較高的有上汽大通G50和瑞風M3，但這兩款的銷量基本維持千輛左右的水平。而乘聯會數據顯示佳辰在5月銷量已達1258輛，與上汽大通G50相當，随着佳辰的正式上市，有望進一步提振銷量。整體來看，在低端MPV市場，上汽通用五菱形成的多産品布局，已經成了這一市場的絕對的主力。

都說五菱是入門級市場的“神車制造者”，從五菱佳辰的綜合配置和價格來看，其也有望成為新的風向标，引爆這較為空白的MPV市場。但是五菱在這一細分市場的地位是其他品牌難以輕易撼動的，從宏光MINI EV和它的“追随者”就能看出來。

而五菱佳辰的到來更重要的意義在于推動五菱的商轉乘和加快實現品牌向上。前有凱捷的成功讓五菱成功突破了10萬元的售價極限，而佳辰要做的就是繼續穩固來之不易的10萬元級的市場。而在這一過程中，我們也看到五菱向上的難處，被固化的“面包車形象”已經成了五菱向上的阻礙。在關于五菱品牌向上的衆多評論中，有一句話說得一針見血：“大部分人不是接受不了佳辰，是接受不了10萬的五菱。”

改變品牌形象，是上汽通用五菱自2020年起就在做的事情，當年其發布了五菱銀标，與紅标五菱形成區隔，以實現品牌向上。具體來看，紅标代表中國市場和代表商用車，是以五菱宏光、榮光為代表的五菱；而銀标則代表乘用車和全球化，是五菱此前未觸及到的10萬級别乘用車市場。而在今年2月份，上汽通用五菱宣告五菱品牌改名叫“中國五菱”，意味着中國五菱将以“用戶之翼”和“技術之翼”開啟品牌向上新征程。

“希望佳辰2022年月銷能夠過萬。”這是張大偉對五菱佳辰的期望。這一銷量是目标甚至超越了5月宏光的銷量（9676輛）。如若這一銷量目标如願完成，佳辰或将取代宏光，成為MPV榜單的新霸主。

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