10萬塊錢的裸車預算買什麼車呢？當時我問我身邊的朋友，朋友們都推薦了朗逸，軒逸，卡羅拉等車型。但當我實際去進店看車的時候，發現10萬塊錢的裸車預算，這些車型根本就都買不到。買的話隻能買換代之前的老款經典版。要想買新款自動擋車型，哪怕是低配裸車也要十二三萬。多出來的這兩三萬塊錢也不是拿不出來，隻是感覺沒必要，因為要買這些車的話，總的購車預算瞬間變成了十四五萬，還是低配，總感覺心理上有點接受不了。

就在這時候才開始關注北京現代領動這款車，首先别的不說，1.4T的動力總成，就要比那些1.5自吸要好很多，開過朋友的老款軒逸，1.6自然發動機的動力相當平順，但實在太肉了，同樣的價格不如買個1.4T的領動，最起碼自己開起來爽。 對比了一下參數，北京現代領動1.4T的發動機，擁有最大130匹馬力，最大扭矩211牛米。不如大衆的1.4T發動機數據好，但是價格比1.5自然吸氣的朗逸還要便宜，所以也算挺有性價比的。領動的外觀個人也感覺挺年輕運動，于是最終就選擇了這款車。

下面簡單分享一下我的提車價格，我選擇的是1.4T活力型。這款車的官方指導價是12.48萬，本來以為裸車10萬就能拿下，但最終那800塊錢還是沒有砍下來，不過讓銷售又多給了兩次基礎保養，也算補平了。最終實際裸車成交價10.08萬，購置稅花了8920元，上牌費用200元，保險費用5749元，所有費用加起來全款總落地價115,669元。送了兩次基礎保養以及貼膜，腳墊，發動機護闆。

相對于現在的實際價格來說，領動的性價比個人感覺還是挺高的。動力相當給力，比自然吸氣版本的車型要好很多，綜合油耗表現也不高，一直徘徊在6到7升之間，而且 92号汽油就可以，不挑食。中控儀表盤中間還有一個液晶屏，這也是同價位競品車型所沒有的。

這款車的内飾布局相對來說沒有什麼設計感，比較平庸。但是整體裝配工藝給人的感覺并不差，内飾運用的真皮材質不多，但是邊邊角角上細節把控得還算到位。另外，這款車的音響效果非常棒，基本上能夠和很多中級車的音響媲美，比絕大多緊湊級别轎車的音質都要好。前後排的空間表現都可以，日常家用綽綽有餘。

這款車最大的缺點就是雙離合低檔位轉彎時的頓挫感，跑直線的時候頓挫感還是很小的，轉彎的時候二檔換三檔頓挫感明顯，相對于大衆的雙離合變速箱來說，調教的還略顯稚嫩。另外，自動啟停這個功能真的很坑，沒有實際的省油效果，還影響駕駛感受，領動和很多車型一樣，不支持發動機自動啟停永遠關閉，每次開車時需要手動先關閉它。

以上内容就是北京現代領動車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對北京現代領動這款車的看法。

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