30萬預算購車，怎麼選出個性選出風采？首先，要排除“大街貨”，選擇個性小衆，同時又具有極佳口碑的産品。市場上其實還是有不少值得一看的産品，适合追求個性的你。

斯巴魯傲虎

指導價：31.28-33.08萬

斯巴魯傲虎在去年完成換代，作為斯巴魯品牌的旗艦跨界SUV車型，新一代傲虎從車身結構的設計、性能到輔助駕駛、智能化功能進行了全面升級。新一代傲虎延續了老款車型的輪廓和風格，具備SUV的高離地間隙、旅行車的大尾廂，可以說是延續了傲虎的核心定位。中控台造型進行了全面的重新設計，層次感和立體感更好，最重要的是配備了11.6英寸多功能觸控顯示屏，其支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink等功能，讓整個車内更與時俱進。

動力方面，新一代傲虎搭載了新款的2.5L直噴發動機，通過對發動機直噴化和優化壓縮比，在提高燃燒效率及最大扭矩的同時，進一步降低了發動機的振動和噪音，最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為252牛·米。四驅部分，繼續采用斯巴魯“主動扭矩分配式全時四驅系統”，最小離地間隙213mm，配合X-MODE的功能升級，使新一代傲虎可以更加輕松的應對各種複雜路況。

點評：

斯巴魯被業界常年調侃為“工科男”，即便來到全新傲虎那股熟絡的家族特質依然顯著，雖放眼可見大面積的皮質包覆，但整體布局和設計仍是以功能性為主。為求跟上時代不落伍，智聯科技迎來了大進化，像縱置11.6英寸中控大屏、最新的StarLink車機系統等，皆直接豐富用車體驗。

奧迪Q3 Sportback

指導價：28.93-36.18萬

作為全新Q3的轎跑版本，奧迪Q3 Sportback整體延續了全新Q3的設計語言，如出一轍的LED前大燈組、六邊形格栅、S-line前包圍等。車尾采用了更加傾斜的尾窗以及掀背設計，進一步營造出轎跑SUV的動感。車身内飾部分則與标準版Q3相同；奧迪家族最新的虛拟駕駛艙設計，中控台整體非常具有層次感。同時，還配備了全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤。

動力方面，Q3 Sportback搭載1.4T和高低功率2.0T三款動力，其最大功率分别為110kW、137kW、162kW，匹配7速雙離合變速箱，四驅版本搭載quattro四驅系統。

點評：

Q3 Sportback隻是相對于很多轎跑型SUV，空間表現是不錯的。如果和同門的兄弟Q3比起來，它的空間還是多少為它的美貌犧牲了一些，尤其是後排。這代Q3有後座座墊前後可調 靠背可調的實用功能，Q3 Sportback當然也有，但因為Q3 Sportback的後風擋很傾斜，這也影響到了它後排靠背的調整角度（幾乎相當于不可調節）。

寶馬X2

指導價：28.58-32.38萬

寶馬X2基于寶馬UKL前驅車平台打造，按照寶馬X系列SUV的産品序列，它可以看作是寶馬X1的跨界版本，運動氣息十足。形設計上，寶馬X2的造型風格與居家的寶馬X1完全不同，更能代表年輕一代高端消費者的審美趣味，新車首次應用M越野套裝，提供拉力賽标志性黃色亞光塗裝，更具視覺沖擊力。

動力方面，華晨寶馬X2提供B48系列2.0T直列四缸發動機。其中1.5T三缸發動機最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛·米。傳動系統方面，除頂配版本車型搭載8AT變速箱外其餘版本皆匹配7速雙離合變速箱。

點評：

寶馬X2一直以來都是頗為獨特的存在，相比起X1更加年輕個性，在推出之時備受關注，隻不過在銷量上一直并不如意，這當中空間部分占據了較大的原因。當然，對于想要個性又看重這藍天白雲車标的年輕買家來說，X2是個不錯的選擇。

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