本田CR-V作為合資緊湊型SUV中的标杆選手，對多數消費者來說，顯然是個不會出錯的選擇。新一代本田CR-V已于前不久正式上市，2023款 240TURBO 兩驅活力版作為全系最入門的車型，官方指導價為18.59萬元，它值得推薦購買嗎？

外觀方面，入門車型的整體設計與高配車型有着較高的一緻性，外觀差異體現在輪圈等細節之處，整車的外觀顔值幾乎沒有縮水。

大燈燈組采用LED光源，相比高配車型，入門車型缺失了自适應遠近光這項功能，但常用的自動大燈、LED日間行車燈等配置都有，日常使用無傷大雅。

在中低配車型上，均配備的是17英寸輪圈，輪圈尺寸着實不大，視覺效果相對一般，輪胎規格為235/65 R17。

長寬高：4703/1866/1680mm

軸距：2701mm

車尾輪廓與上一代車型有一定的相似之處，L型的尾燈設計得以保留，雙邊共雙出的排氣布局為全系标配，足夠有氣勢。不過，在配置方面，入門車型的表現就比較寒酸了，後駐車雷達以及倒車影像均未配備，建議後期加裝。

内飾座艙的整體設計與全新思域有着異曲同工之妙，中控台線條很是簡潔，時間久了也不容易看膩。相比于高配車型，入門車型在做工用料上有一定的縮水，方向盤為塑料材質，沒有使用皮質包裹，握感很難讓人滿意。

儀表盤采用7英寸液晶顯示屏 機械指針的組合形式，顯示效果能夠達到多數消費者的預期，顯示效果更出色的10.2英寸全液晶儀表盤要高配車型上才會有。

10.1英寸懸浮式中控屏為全系标配，搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持在線導航、遠程車控、百度CarLife、車聯網、OTA升級等功能，在功能性上與高配車型基本一緻。

以入門車型的身份來說，織物座椅 手動調節的搭配我覺得是可以接受的，如果想要皮質座椅的話，後期升級也是個不錯的選擇。

後排座椅支持前後以及靠背角度調節，後排USB電源、後排出風口、全景天窗等配置均有配備，整體表現尚可。

動力方面，全新CR-V（燃油版）全系均搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。

寫在最後：

2023款 240TURBO 兩驅活力版作為全系最入門的車型，在舒适性配置上聊勝于無，常用的一些基礎性配置（後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入等）也均未配備，整體配置表現較為寒酸。

2023款 240TURBO 兩驅鋒尚5座版

官方指導價：20.19萬元

相比之下，我更推薦購買次低配車型（2023款 240TURBO 兩驅鋒尚5座版），售價僅上漲1.6萬元，但增加了無鑰匙進入、後駐車雷達、倒車影像、Honda SENSING駕駛輔助系統、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅電動調節、後排隐私玻璃等多項配置，整體配置表現得到明顯的提升，能夠更好地滿足家庭用戶的實際用車需求。

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