新款BMW S1000RR是自2009年推出第一款車型以來的第三代産品。除了性能方面的開發外,它的亮點還在于速度，它的最高速度要比前款更為突出，百公裡加速最高可提升1秒 ，除了性能，外觀，配置與各種系統使騎士獲得更加舒适體驗。另外，無論是日常駕駛在蜿蜒的小路上和賽道上高速行駛都能有靈活的操控性。

借助4缸發動機和BMW ShiftCam技術，新款BMW S1000RR的整體性能得到了顯着提高。而BMW ShiftCam在增強凸輪軸平衡和發動機正時性方面發揮了重要作用。增加了燃油輸送和排氣系統，發動機重量減輕1.3公斤。此外，999 cc 4沖程4沖程水冷發動機在13500rpm的轉速下，輸出功率也增加了6千瓦(8馬力) ,達到152千瓦( 207馬力) ;在1,000rpm時，最大扭矩為113N·m，提高了加速能力在各種各種路況下的表現，整體重量上比2019款的207公斤減少11公斤，重量變成更了196公斤。

還開發了新的BMW車架以減輕重量。通過設計新的車架除了改善騎士的人體工程學駕駛姿勢外，還在Full Hoater Pro系統增強了後輪縣架的性能，甚至新款BMWS 1000 RR在所有駕駛條件下都能提供更精确的車輛控制和牽引力，另外還可以選擇使用M配件(包括M風格的車輪，高合器杆和M制動器和M消聲器)來增強性能和更加時尚的外觀。

新款BMW S1000RR能夠在"雨天”,“公路”, "運動"“自定義”這4種基本駕駛模式中根據路況選擇，并有适用于ABS Pro制動系統，動态牽引力控制，加速系統，騎士可以根據駕駛技巧和風格進行調整，此外，動态阻尼控制( DDC )系統是專為新款BMWS 1000 RR開發的，可以根據路面情況調整振動值。

BMW S1000RR的儀表經過重新設計,以适應更加運動風格的仿賽。通過添加更多顯示選項功能，還具有6.5英寸TFT顯示屏，其中Pure Ride (僅限于顯示重要的駕駛信息)和Core Ride (可選擇多達3種其他顯示設置)可供選擇。允許騎士根據需要進行自由選擇。

BMW S1000RR經過全新座椅與油箱調整，坐姿更加戰鬥。此外，騎士和車輛之間的腳踏已經過重新設計，以适應新的駕駛姿勢。

LED大燈強調時尚感和侵略性，新的車身設計明顯比以前的車型突出，目前有2種顔色和2種樣式: Red Racing Red Uni和LightWhite Uni 1 Racing。并且有BMSI (含BMW Motorrad服務) , 标準維護期限為3年或30000公裡，并且有3年質量保修，不受裡程限制。

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