更換防凍液時,通常有重力排放和交換機更換兩種方式。
傳統的重力排放方式通過打開水箱下部的排放口或斷開水箱下水管排放舊液,通常還會使用壓縮空氣輔助,之後添加新液完成防凍液的更換。由于節溫器的工作特性以及發動機複雜的管路設計,缸體内部的防凍液無法更換。
交換機更換通過在冷卻管路上外接機器,實現“新液進,舊液出”。相比傳統重力更換方式,置換率高,但部分車型無法使用。由于不同車型冷卻管路設計不同,使用交換機更換需要施工人員對防凍液循環管路有較深的了解,操作相對也比較繁瑣。
防凍液交換機
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