自2016年阿裡巴巴雲栖大會上，新零售與新金融、新制造、新技術、新能源構成“五新”概念一同面世以來，其在各行各業獲得飛速發展，其中汽車新零售經過一年時間的預熱，也迎來了新的契機。

　　一方面，新零售下“一切以客戶為出發點”的理念助推汽車消費各個環節服務升級，汽車新金融改變了傳統購車方式，協同化汽車新制造實現對用戶末端需求的滿足、汽車新技術開創了全新駕駛體驗……無一不為整個汽車行業注入了發展新能量;另一方面，在商務部近期發布的《走進零售新時代——深度解讀新零售》報告中，進一步明确了新零售五大具體創新表現，即零售主體的新角色、零售産出的新内容、零售組織的新形态、零售活動的新關系、零售經營的新理念。也正因如此，汽車新零售領域對應的“創新點”将更為明晰，未來前進動力十足。

　　值得注意的是，無論在以汽車超市、汽車電商平台、汽車融資租賃公司為代表的零售主體新角色的創新角逐上，還是在以汽車“以租代購”服務為典型的零售産出新内容不斷更疊中，融資租賃憑借自身突出的模式優勢，正成為驅動汽車新零售創新前行的生力軍。

　　具體而言，汽車融資租賃依托現金分期付款方式，并利用出租服務中租賃車輛所有權和使用權分離的特性，使得租賃結束後，承租人可以獲得車輛所有權;顯然相較于銀行和傳統汽車金融公司的貸款購車業務，汽車融資租賃可以通過降低首付和低門檻，顯著擴大用戶群;更重要的是，融資租賃不僅僅能夠提升新車，還會促進二手車業務的繁榮，這與汽車新零售的發展目标高度契合。

　　緊随汽車新零售熱潮，樂客汽車創新先行

　　而在推動汽車新零售創新發展的過程中，來自專業汽車融資租賃公司的探索助力不容忽視。以專注汽車融資租賃業務的某汽車公司為例，早在汽車新零售概念正式提出之前，許多汽車公司便前瞻性預期到融資租賃模式在汽車消費市場的廣闊前景，由此積極展開戰略布局。

　　如今廣東省内一些汽車公司已将旗下汽車“以租代購”業務拓展到珠三角各地。并圍繞“以租代購”模式推出多款主推車型，以滿足不同用戶的購車需求。例如傳祺GS4，指導價14.38萬，提車2.68萬，36期月供5199元；日産天籁，指導價18.68萬，提車3.58萬，36期月供6327元；凱迪拉克ATS-L，指導價29.88萬，前期費用4.28萬，36期月供9183元；寶馬3系GT，指導價39.80萬，前期費用5.8萬，36期月供13558元奧迪A6L，指導價41.88萬，前期費用6.58萬，36期月供13876元。此外還有更高檔次的寶馬X5和奧迪Q7等百萬豪車，而指導價20萬以上的車型提車時需支付第一個月月供，目前主要提供佛山牌、惠州牌和東莞牌。

　　其實這樣算下來，以租代購的費用會比銀行等金融機構車貸高一些。但以租代購的主要優勢在于前期提車費用低，比如一輛指導價18.68萬的日産天籁，若是通過銀行等金融機構的車貸需最少車價首付20%，再加上購置稅、保險、上牌、GPS等費用，那麼提車約需要7.5萬元，而以租代購僅3.58萬即可提車，前期約省了4萬元。不過，以租代購最大的優勢還在于辦理門檻極低，銀行等金融機構的車貸對個人征信、資質要求較高，除了需要征信良好，還需要工作證明、房産證明等，而以租代購基本上隻需提供“兩證一卡”即可，對個人征信、資質幾乎沒有要求，就連征信黑名單都能辦理。

　　不僅僅是以租代購，許多汽車公司還緻力于汽車金融方案，也就是結合銀行等金融機構的車貸推出的低首付車貸業務，根據客戶資質為其匹配最佳金融購車方案。通常銀行等金融機構所批為車價的80%，而剩餘的20%再加上購置稅、保險、上牌、GPS等費用，樂客汽車可以幫客戶再做第二筆貸款，從而實現較低首付。但這對客戶征信、資質均有一定的要求。

　　值得一提的是，有些汽車公司的汽車金融方案是與國内最大的汽車網站“汽車之家”合作推出的，因此可以在車源、車價優惠上得到最大保障。而汽車金融方案和以租代購恰好形成互補，為消費者提供最佳購車方案。

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