随着科技的發展，現在的汽車有很多先進的科技，其中用的最多的就是發動機自動啟停技術。發動機自動啟停技術使用起來非常方便，如果我們在等紅燈，它會自動熄火。當我們前進的時候，它又會自動啟動。對于發動機自動啟停技術，很多人對它有着不同的看法，那麼發動機自動啟停到底好不好呢，接下來小編就來給大家講解一下。
為什麼越來越多的人傾向于發動機自動啟停技術呢，因為發動機自動啟停能夠控制引擎自動熄火，并且随時啟動，操作起來就比較方便。很多人覺得發動機自動啟停技術能夠省油，而有些人覺得發動機自動啟停技術傷車。那麼到底誰的觀點是對的呢？其實凡事都有兩面性，我們不能隻看到它的優點，也不能隻看到它的缺點。
我們先來說一下發動機自動啟停技術的優點，一般燃油汽車耗油都比較厲害，可能一星期就要去加一次油，比較費錢。而發動機自動啟停技術能省油，因為我們在發動機會自動熄火，就不會消耗油耗。如果我們停車時不熄火，就會産生很多油耗。發動機自動啟停還有一大優點是減少尾氣的排放，能夠節能減排。
但是發動機自動啟停技術也有很大的缺點，我們反複使用發動機自動啟停技術會對起動機和蓄電池也會造成損害，到時候保養起來也更加費錢。而且發動機反複啟停，對機油品質要求也會更高，到時候加油也會更加費錢。
由于每輛汽車車型不同，因此自動啟停系統設計也不一樣，所以有些汽車發動機自動啟停技術可能體驗起來不太好。如果發動機停止運轉時間過長，很有可能會造成積碳過多而增加油耗。
那麼我們在使用發動機自動啟停技術的時候需要注意什麼呢，當我們在開空調的時候最好不要開啟發動機自動啟停功能，因為空調需要比較大的功率消耗，如果這時候開啟發動機自動啟停會影響空調的使用，因此是沒有必要的。還有我們在加油的時候一定要把汽車徹底熄滅，這樣才能保證安全。
我們平時在使用發動機的時候，也要注意發動機的保養，要使用質量好的潤滑油，開車的時候要保持良好的駕駛習慣，減少積碳的産生，并且定期檢查汽車發動機。
對于發動機自動啟停技術很多人對它的看法都不一樣，有的人覺得它是利大于弊，有的人覺得它弊大于利，這和我們如何使用它有着很大的關系。總的來說，發動機自動啟停技術還是不錯的，不僅省油，而且還節能環保。隻不過我們在使用的時候，要注意以上那幾點。
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