新時代的創業打工人需要一件趁手的工具，有這樣兩台車，它們空間夠大、油耗很低，自帶營運資質，且最多9張座椅，可以說拉貨或載人都很在行，關鍵是它們的售價都不貴，五菱征程對比東風風行菱智M5L，你更看好誰？

（五菱征程）

先來從外觀說起，現在的五菱車型從設計上可比以前要更高級了，從五菱之光到現在的五菱征程，整車明顯感覺品質更好。前臉近乎垂直的車頭看起來更有氣勢，黑化的中網設計增添了一絲高級感，側面雙側側滑門是它的優勢，乘客上下車更加方便，車尾有棱有角，方方正正，體現着車内極高的空間利用率。車身尺寸上，五菱征程看起來比菱智M5L更加修長，菱智則是明顯的高重心姿态。

（菱智M5L）

菱智M5L的車燈中網比此前車款有着不小改善，不過整車的設計語言還是更偏向“面包車”多一些，車頭局促，完全給車内空間讓步，另外車輛隻有單側側滑門，無論是搬貨或是載人，在裡面的物品或乘客上下車不太方便，尾燈也是橫向的簡單布局，看起來缺少設計感，精緻感不夠。

（五菱征程）

兩台車都自帶營運資質，手續上都不成問題。在實用性方面，兩台車都有2座的貨車版和7/9座的客車型，菱智M5有額外的5座車型，征程有8座車。作為一台營運車輛，座位數和掙錢數成正比趨勢，例如西藏、青海等熱門旅遊大省，包車出行的業務非常火爆，8座車型非常适合，既保證了能承接小型的旅遊團隊，又能攜帶多人的旅行行李，所以在座位的實用性上，五菱征程更好。

（菱智M5L）

無論是拉貨還是載人，動力表現都是考量一台車的重要指标，菱智M5L擁有1.6L和2.0L兩台自然吸氣發動機版本，發動機來自三菱，品質确有保障，不過動力表現平平無奇，122馬力和133馬力的兩台發動機隻适合城市使用，滿載後爬大坡都很成問題。但這兩款發動機也有自己的優勢，尤其是1.6L發動機，工信部公布的百公裡油耗僅有7.9L，對于一台如此大隻的MPV車型來說，相當省油，也就意味着使用成本夠低。

（菱智M5L）

五菱征程全系使用1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率147馬力，數據好過菱智M5L的全系車型，配合手動變速箱，實際開起來五菱征程依舊有當年五菱宏光的傳說，操控好，動力足，尤其是在高原或是重載環境下，渦輪增壓車型的低扭要比自然吸氣的車型更好。另外，五菱征程由于排量小以及發動機和變速箱技術相對成熟，所以工信部公布的百公裡油耗有7.6L，比菱智M5L 1.6L車型更加省油，更适合用來創業。

（五菱征程）

綜合來說，五菱征程作為一台市場上全新的産品擁有更強的性價比，造型相對時尚，空間方面和實用性方面比菱智更好。全系渦輪增壓發動機動力更好，另外車輛還配有定速巡航、倒車影像等舒适性配置，最關鍵是頂配車型對比來看，五菱征程的價格比菱智M5L更低，怎麼選擇相信很好判斷。

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