昨天（7月18日）晚上，北京市商務局等11部門印發《關于加快二手車流通 促進汽車消費升級的若幹措施》的通知。記者今天（7月19日）從市商務局了解到，截至目前，已經有上千位市民申請車輛以舊換新的補貼。北京将建立全生命周期的二手車交易信息平台，新車市場的車源供給也将增加。

新發布的通知明确，下半年車主報廢1年以上的舊車或者賣到外省市，并且在北京置換新能源小客車，都可以申請8000-10000元補貼。市商務局流通發展處副處長耿英貞介紹：

耿英貞：申請補貼的平台開通了半個月，已經有上千位車主完成了車輛以舊換新，并且提交了補貼申請材料，申請的車主還在持續增加。要特别提醒市民朋友，今年之内需要完成舊車報廢或者轉出以及新車的購買，也就是說新車的開票時間一定要在今年之内；補貼線上申請的截止日期到明年的2月28号，也就是說您的上牌手續一定要在明年的2月底之前完成。

《關于加快二手車流通 促進汽車消費升級的若幹措施》的通知/市商務局網站

在二手車交易中，信息不透明一直是消費痛點。這次通知明确，北京要建立全生命周期的二手車交易信息平台，推進非保密、非隐私性車輛信息向社會開放，逐步推行車輛保險理賠、維修保養等信息服務的市場化運作。北京市汽車流通行業協會副秘書長王萌介紹，這意味着消費者能夠更便捷地查詢二手車信息。

王萌：以前的二手車交易過程當中，查它的産權、違章、保險、維修信息需要查七八個平台，花不少錢還不一定是全面的信息。将來統一成一個信息平台，隻要經過車主或者企業的授權，用戶操作一次，可能5分鐘就能解決。

二手車市場/來自網絡

另外，為擴大二手車流通，北京将研究在原國一國二汽油車、國三柴油車限制進入五環行駛基礎上，适時将限行車輛範圍擴大到國三汽油車。

王萌：國三汽油車大概都是08年之前的車，車齡即将超過15年，大部分都是中低端，要走報廢的，整體市場總量在10萬台左右。政府這次加快國三汽油車的淘汰，同時借助各種補貼，也會帶動北京保有量結構的調整，這種新能源和節能環保車型的占比會提升。

報廢解體廠/來自網絡

新車市場複蘇/記者拍攝

目前，受到芯片和疫情影響，新車的提車周期較長，個别暢銷車型産能有限，消費者最長需要等待半年時間。對此，通知要求提升本市新車供給保障能力，市商務局流通發展處副處長耿英貞介紹：

耿英貞：在生産端，我們提出要優化新能源汽車産能布局和供給能力，加快汽車芯片等關鍵零部件國産化的速度，引導企業在京發展布局供應鍊，縮短新車交付的周期。在銷售端，提出要鼓勵汽車經銷商加大貨源來投放北京市場，對積極參與北京消費季活動并符合條件的汽車零售企業，每季度給予最高50萬元的資金支持。通過生産端和銷售端共同發力，加大對北京市場的供給，進一步促進汽車消費。

記者 戚天 編輯 趙明聰 主編 程豔

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