據參考消息網發布的報道稱，德國經濟部長哈貝克近日在接受媒體采訪時公開表示，雖然美國政府目前正在采取一系列措施以應對如今愈發嚴重的氣候問題，但是這些計劃不應該破壞美國和歐洲在經濟問題上的平等夥伴關系，我們已經注意到有越來越多的歐企正在轉向美國市場，這讓我們看到了威脅，因為相對而言，在歐企從美國那裡獲得巨額補貼的同時，美國會從歐洲各國收取更多強有力的回報。哈貝克強調，針對這一問題，歐洲各國當下正在商讨對應的解決方案。

前不久，由于歐洲各國政府未能在能源問題上采取有效解決措施，導緻大量歐企無力承擔高昂的天然氣價格，被迫卷入破産的浪潮。德國《商報》稱目前多家德國中型鑄造廠和衛生紙制造商Hakle已經申請破産，更多的工業部門為了進一步削減電力和天然氣的消耗，開始大幅度減産。德國大衆公司直接發出警告，稱如果能源價格不能得到控制降下來，并穩定在一個合理的區間，大衆極大可能會将生産轉移到其他地方。在此之際，美國主動向德企抛出“橄榄枝”，部分州特意出台了相關優惠政策，不僅對其進行稅收減免，還為其提供價格低廉的天然氣等，在這樣的“熱烈”歡迎下，越來越多的德企開始将目光轉向了美國。

相關人士認為，美國不斷接納歐企會讓歐洲各國走向“去工業化”道路，對歐洲造成永久性傷痕，而德國目前正陷入經濟衰退。在此背景下，德國經濟部長哈貝克緊急發出警告，必定也是看到了這一趨勢所帶來的危險，如果繼續放任下去，美國會将德國以及歐洲其他國家的經濟成果收納囊中，成為美國經濟發展的墊腳石。

但是，也有很多德企認為中國市場前景更加廣闊，選擇加大對華投資，前幾天，德國大衆汽車集團做出了一項重要決定，公開宣布将與地平線成立一家合資企業，以升級自動駕駛系統，開發更多功能，滿足消費者的需求，讓其獲得多層體驗。大衆集團此次的投資高達168億元，是該集團進入中國市場以來數額最大的一筆單項投資，值得一提的是，上任大衆CEO迪斯才剛離職不久，大衆集團就抛棄了此前的自研路線，選擇與中國企業展開技術性合作，表現出大衆集團對中國智能化領域的高度信賴。

之後，寶馬中國内部人士向媒體披露，寶馬公司已經決定對中國再投資百億人民币，以進一步擴大在華的電池生産規模，而且，最近一段時間外媒相繼報道稱，德國寶馬集團打算放棄在英國的MINI電動車生産線，将其轉移到中國。該集團的MINI品牌高級副總裁武思卓表示，在英國的生産成本太高，而且效率不高，還沒有獨立的生産鍊，但是寶馬集團并未公開承認這一消息是否屬實。

德國兩大車企相繼擴大在華投資，展現出中國市場的吸引力和活力，同時，也有力回擊了西方世界對中國的偏見，讓叫嚣要與中國“脫鈎”的聲音極具諷刺。

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