質監局标準化試點?中國山東網11月28日訊(見習記者 杜典)今年9月，提出“标準助推創新發展，标準引領時代進步”後引起社會的極大反響對待标準，企業應該秉持什麼樣的态度，“标準”與“工匠精神”有什麼内在聯系，針對這些問題，在“工匠精神 山東制造——‘開放的山東’全媒體采訪活動”期間，中國山東網記者專訪了山東省質監局标準化處處長郭大雷，今天小編就來聊一聊關于質監局标準化試點?接下來我們就一起去研究一下吧!

質監局标準化試點

中國山東網11月28日訊(見習記者 杜典)今年9月，提出“标準助推創新發展，标準引領時代進步”後引起社會的極大反響。對待标準，企業應該秉持什麼樣的态度，“标準”與“工匠精神”有什麼内在聯系，針對這些問題，在“工匠精神 山東制造——‘開放的山東’全媒體采訪活動”期間，中國山東網記者專訪了山東省質監局标準化處處長郭大雷。

“在标準面前不能有任何的‘馬馬虎虎’”

“對于很多人來說，标準似乎離自己非常遙遠，然而正是這個看起來遙遠的東西，卻影響着從生活品質到企業發展的方方面面。為什麼說起馬桶蓋，大家就能想到日本呢?”郭大雷說，“能被大家記住的産品和企業，大多是質量和性能等方面能讓人信賴和滿意的。正如今年3月份，李克強總理在政府工作報告中提到的‘工匠精神’一樣，企業在生産産品時要嚴格地執行标準，不能有任何的‘馬馬虎虎’、‘差不多’，隻有這樣，才能生産出質量可靠的産品。”

據悉，為了普及山東企業的标準意識，提升“山東标準”的建設水平，發揮标準的支撐、引領作用，山東省質監局結合山東省委省政府的重點工作，及時啟動了“标準化 ”的行動計劃，印發了626個“山東标準”建設項目計劃，包括120項國際或國家标準制定、316項地方标準制定、140個試點示範項目建設、29個國際國家或省級标準化技術組織建設和21項标準化基礎項目研究。

“一般而言，标準隻是一個門檻，國家制定标準時往往是兼顧了全國各地的接受能力，企業要想生産出高質量的産品，就不僅需要執行國家的标準，更要嚴格按照山東省的各個行業标準乃至企業自己制定的标準來生産産品。”郭大雷告訴記者，隻有這樣，企業才能生産出可靠的産品，進而赢得市場競争力，生産出有質量和内在精神的産品。

要用“聯盟标準”激活市場标準

為了深化标準化改革，提升“山東标準”建設水平，山東省質監局在機械、化工、建材等制造業領域，組織先進制造業團體開展省級和市級試點。“在企業團體中設置‘聯盟标準’，實質上是讓這些企業能夠在高于行業的标準上實現共同發展，生産出更高質量的産品。”郭大雷說，“如果一個企業想把一種低端産品轉化成優質産品，就需要執行高于它現有生産能力的标準，并不斷地按這樣的标準去提升。”

“例如，作為領先于國内的挂車企業，梁山挂車宏東制造有限公司在最初生産挂車時，隻是一味地模仿别人的産品設計，并沒有沒有統一的技術要求，也沒有統一的圖紙和管理，隻能生産出一些低端産品。”郭大雷告訴記者，這些年，梁山挂車通過制定一系列的‘聯盟标準’、‘團體标準’并認真實施，其市場認可度不斷提高。現在梁山挂車又根據市場需求，引進高、精、尖的專業設備，采用先進的加工工藝，選用優質原材料及零部件生産制造的全挂車、半挂車、倉栅車、低平闆運輸車、集裝箱運輸車、自卸車、散裝水泥車、水泥攪拌車、特種車工六大系列，開發了60餘種達到國内領先水平的産品。

“誰制定标準誰就掌握了話語權”

标準從無到有，從簡單到完善，是産業發展的必經之路。中國古代就意識到“車同軌、書同文”才能便于人們的交往，商品的流通。而在今天，中國的企業要想走向世界，不僅僅是要遵從标準，更重要的是要參與制定标準。

“世界最高樓迪拜塔所用的門窗産自我們山東的一個企業，它的産品之所以能遠銷中東，是因為它在門窗的氣密性上打造出了屬于自己的标準。”郭大雷說，“當企業能夠生産出消費者信賴的産品後，市場上一些潛在的需求就會推動企業去創新，當這樣的創新被寫入标準，成為整個産業或産品的規則時，這家企業才能去引導整個産業的升級和供給側結構的改革。”

郭大雷表示：“對于企業而言，誰制定了标準誰就掌握了話語權，誰就能引領市場。無論在生産産品還是制定産品标準方面，企業都要把‘工匠精神’落到實處，以一種執着的态度完成‘做産品-做質量-做企品牌-做标準’的蛻變。”

據了解，9月29日，山東省質監局聯合經信委、環保廳印發了《山東省企業标準“領跑者”試點工作方案》，率先在全國開展企業标準領跑者制度建設，組織在裝備制造類、消費品類、環保類和先進技術标準類四個領域開展企業标準 “領跑者”申報工作。同時，還組織制定了《企業标準“領跑者”管理辦法(試行)》、《企業标準“領跑者”評價細則》等規範性文件，初步建立了企業标準“領跑者”制度。

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