【世界杯時間】

世界杯小組賽已經到了最後一輪的較量了，今天晚間，E組的四支球隊将同一時間展開較量，捉對厮殺，為淘汰賽的入場券做最後的努力。

說到這裡小編又要多嘴一句，雖然韓國隊來自亞洲，但一點也不想為他們加油助威，踢人、飛鏟、肘擊、鎖喉……踢球這麼髒你家大人從小沒教育過你們什麼是體育精神嗎？

文在寅：小夥子身材那麼棒是塊當兵的好材料，哎~你哭什麼呀？

孫興慜：我想留在英超賺英鎊……嗚嗚嗚

文在寅：傻孩子瞎說什麼呢，乖，咱們先把兵役登記表填了。三八線附近的掃雷班好像人手有點緊張，要不……

孫興慜： 雅美蝶！！！

【腔調顧問】

【本期問題】

本期在有腔調後台提問的Y先生，帶來一個兩車對比的問題，在奧迪A4L和寶馬320Li裡面糾結，并有自己的一些需求。

【需求分析】

這兩款車本身就是豪華品牌中型車市場最暢銷的車型之一，不論從品牌、質量、檔次還是舒适度來看，都是非常到位的。Y先生的需求是以家庭為出發點，平時有老人和小孩乘坐，所以對空間以及舒适度尤為看中，那小編今天就以空間和舒适度為切入點，對這兩款車做個簡單的對比，看看哪款更适合Y先生的需求。

【車主們衆說紛纭】

我們先來看看真實車主對這兩款車的一些優缺點的看法：

奧迪A4L

值得點贊的地方：

 外觀和内飾的設計，以及配置方面，都是比較的出色

 動力儲備夠用，超車有底氣

 行駛質感、噪音控制、油耗、動力都比較的出色

不得不吐槽的地方：

 要說最不滿意的應該是駕駛位置的儲物空間，真的太少了

 新車感覺味道比較重

 低配車相對來說配置稍低了一點

寶馬320Li

值得點贊的地方：

 動力、操控、外觀、空間

 依次是外形、空間、動力、操控、油耗

 最滿意莫過于動力、操控、外觀

不得不吐槽的地方：

 新車的時候味道很重，提車的時候記得帶一箱活性炭吸毒。

 高峰時候20碼低速跟車變速箱有頓挫感。

 胎噪大避震硬，過減速帶的時候真難受。

【價格比比看】

車型 指導價 有腔調價格

奧迪A4L：2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 26.75萬

寶馬320Li：2018款 320Li 領先型豪華套裝 34.98萬 26.59萬

因為Y先生沒有選出指定的車型，小編隻能選取這兩款車相對性價比和銷量比較好的車型來做對比了，從價格上來看，兩款車的有腔調最終零售價幾乎相差無幾，雙方戰成平手。

【外觀和内飾】

A4L

外觀

現款奧迪A4L的外觀較上一代設計整體年輕了不少，全新的大燈樣子很是驚豔，符合“燈廠”應有的水平頭部的六邊形進氣格栅造型更加的犀利，棱角更加的分明，車身整體的線條更富有力量感，車尾部分散在兩邊的排氣管造型，也向着運動路線靠攏。

内飾：

方向盤和全新樣式的電子檔是現款A4L最大的亮點，三幅式方向盤，采用真皮包裹，粗細正合适，中間的安全氣囊位置也設計的非常小巧。類型與飛機檔杆造型的電子排擋，檔位切換手感細膩省力，在無需切換檔位的時候，可以很巧妙的當做手枕來使用，位置設計的恰到好處，細節層面，不得不佩服歐洲的設計大師。

320Li

外觀

經典的雙腎加天使眼的前臉，相信就算是不懂車的朋友也一眼能認出這是一款寶馬車。以主打運動風格的寶馬來說，3系的設計思路是保守中帶着運動，機蓋和車身的線條有運動和力量的感覺，但是卻不張揚，有德系車内斂、低調的感覺。

内飾

熟悉寶馬的朋友都知道，内飾一直不是寶馬的強項。3系的内飾也造型也一直比較偏保守和實用。雖然說造型看上去非常的一般，但是各個位置的布局以及按鍵、多媒體系統的按鈕位置排列，都非常的合理順手，可以說是一個非常實用的内飾設計風格，更加的偏向于居家使用。

【空間對比】

A4L

寶馬320Li

長度（mm） 寬度（mm） 高度（mm） 軸距（mm）

A4L 4818 1843 1432 2908

320Li 4753 1811 1455 2920

在空間方面的數據對比中，兩款車分别在兩個數據上占優勢，從小編的實際體驗來說，兩款車後排的乘坐空間都非常的寬敞，坐直接近3拳的腿部空間，所以此項，雙方還是打平。

【動力對決】

A4L

經過優化升級的第三代EA888系列發動機，從家用車到性能小鋼炮泛用性相當強。同樣是2.0T排量，某個網紅曾經說過“大力出奇迹”，數據上看A4L比3系多了6匹馬力，動力肯定是強了一點點。

320Li

居中的那顆小心髒就是代号B48的寶馬B系列發動機，采用模塊化設計後成功減重20kg。320Li搭載的這台為低功率版，135kw的動力比不過A4L的EA888但應對“穩穩的開”還是毫無壓力的。搭檔采埃孚出品8速手自一體變速箱，齒比分布合理性上又找回點自信。

A4L 320Li

發動機功率 140kw（約合190匹馬力） 135kw（約合184匹）

發動機扭矩 320N·m 270N·m

百公裡加速時間 7.9秒 7.9秒

最高時速 233km/h 235km/h

變速箱檔位數 7 8

【靜音性對比】

A4L 320Li

怠速 47.1分貝 43.7分貝

60 KM/H 61.5分貝 58分貝

80 KM/H 62.9分貝 61.7分貝

120 KM/H 66.3分貝 65.2分貝

注：數據來源于網絡

從實際的數據上來看，寶馬320Li的整體靜音性要稍稍好于奧迪A4L，這樣對家庭有老人和小孩的Y先生來說，在舒适靜音層面上更加的有優勢一些。

【腔調總結】

奧迪A4L和寶馬320Li看起來都挺好都挺很合适，要不兩款車都買回去輪換着開？哈哈哈，開個玩笑。從車子本身的調性來看，前置後驅的寶馬3系即使加長了軸距也依然具有較強的運動屬性，适合愛開車的人。而A4L穩重又不乏時尚，老少皆宜更符合Y先生的需求，所以小編的推薦是奧迪A4L。

以上就是小編對Y先生提問的解答，希望能對您的購車選擇有所幫助。當然如果對用車有特别的偏好，也可以在文章下方用以下格式留言，我們将盡快為您解決。

 XX萬-XX萬和車類别（如20萬-30萬的SUV級車）

 用車習慣（如平時主要自己上線開，偶爾3人或有載物需求）

 品牌偏好（如偏好德系美系）

 其他需求（希望動力好，空間大點）

今天的腔調顧問内容就到這裡了，如果你還有什麼疑問，請在文章下方留言，腔調顧問時刻準備着為您答疑解惑！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!