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機油可以越用越好嗎

汽車 更新时间:2024-06-30 00:24:35

很多車友都知道機油加多了不好,但你知道機油加注過量的正真危害是什麼嗎?今天,我們來說說機油加注過量的危害。

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在機油量合适的情況下,發動機的曲軸是不會接觸機油液面的,它的潤滑是由機油泵提供的壓力油來實現的。

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當機油加注過多時,超過曲柄及平衡重的頂端,在發動機運轉時,曲軸就會攪動機油。高速攪動會使機油泡沫化,這會導緻機油泵不能有效泵送機油,造成潤滑流量不足,機油壓力異常長此以往,發動機将因為潤滑不良而嚴重磨損,輕則密封不良,導緻性能下降、燒機油等問題,重則發動機零件嚴重損壞!此外,高速攪動還會使機油容易氧化,同樣會造成潤滑性能下降。

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有人可能會有疑問了,曲軸不跟油底殼的機油液面接觸,怎麼潤滑呀?

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實際上,一些沒有機油泵的單缸發動機才會用飛濺潤滑。但是,多缸發動機基本不會采用這種形式的潤滑方式,因為這種潤滑方式的機油會因曲柄的高速攪動容易氧化和泡沫化,造成潤滑性能不穩定。所以,汽車發動機的曲軸運轉時是不會與油底殼内機油直接接觸的,曲柄及平衡重的頂端與機油液面會保持一定距離。

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那麼,多缸發動機是如何實現對氣缸壁、活塞等位置的飛濺潤滑呢?

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首先,機油泵會将機油輸送到曲軸的主軸承,再到達曲柄銷軸承,機油從曲柄銷軸承的孔隙中溢出并飛濺,對氣缸、活塞和活塞銷等部位進行潤滑和冷卻。

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如何添加正确量的機油呢?

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1. 把機油标尺抽出,找到末端凹處花格和上下的橫線;

2. 将标尺機油擦幹,再重新插入并拉出;

3. 觀察标尺,隻要機油在花格上下限之内就合格。

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請按照保養手冊規定的時間和裡程間隔,定期到吉利授權服務站更換原廠機油。

本文轉載吉利汽車售後服務推文

文中圖片僅作推文講解,不代表産品最終狀态或功能配置,具體情況請以實車為準

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