“建設交通強國是建設現代化經濟體系的内在需要”，黨的十九大報告指出，推動交通運輸高質量發展，有利于深化供給側結構性改革，提高供給體系質量和效率;有利于打造現代供應鍊，支撐現代化經濟體系建設。互聯網、人工智能、新能源等新技術加快推廣應用，網約車、共享單車、無車無船承運等新業态競相湧現，均可為相關産業在創新引領、綠色低碳、共享經濟等領域賦予新動能。在推動物流運輸智能化、精細化、集約化、協同化、全球化發展的同時，着力推動出行服務綠色化、智能化、共享化、品質化、差異化、定制化發展具有跨時代的意義。

進入2019年，“智慧交通”成為發展關鍵詞。從國家方針到地方政策都明确了智慧交通發展的目标和動作，在此基礎上，智能共享出行備受關注。在剛剛結束的2019中國電動汽車百人會上，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼指出，“共享化是未來發展的一個大的方向，要加大支持分時租賃共享服務等商業模式創新，推動企業向産品、服務、充電、運營等多環節轉變，成為助力智慧交通快速落地的重要力量。”

作為中國共享汽車行業創始者和領導者的EVCARD，傳承上汽品牌文化，深耕分時租賃領域，目前已成為進駐國内64座城市、注冊用戶超過450萬、運營車輛超過45,000輛、網點超過13,000個、平均每1.2秒就産生一筆訂單的全球最大電動汽車分時租賃品牌。(截至2018年12月數據)

近日，上汽集團旗下EVCARD正式發布2019發展戰略調整方向，秉持“綠色分時智行共享”理念，順應“智慧交通”發展和“智慧共享出行”的社會及市場發展趨勢，為“智慧城市”建設、便捷大衆出行，開啟了新的實踐方向。

環球車享(EVCARD)總經理曹光宇分享用戶特點

精細化運營主推産業升級發展

及時開展精細化運營，率先嘗試“起步小時 超時分鐘”的組合計費模式，并積極推進“分時 智能”的組合模式，引領共享行業“智慧交通”落地，助推産業升級發展。

2019年，EVCARD通過對曆史數據進行分析，并結合日益精細化的用戶需求，将在市場應對、運營模式等多方面進行精細化運營，以真正實現“更美好的”出行生活。

精細化運營首先體現在計費模式上，在繼續推行按分鐘計費的模式下，EVCARD将嘗試“起步小時 超時分鐘”的組合計費模式，以滿足不同用戶群體的需求。共享汽車價格本身就遠低于出租車、網約車，EVCARD還将推出更豐富的優惠套餐，以吸引更多潛在客群嘗試共享汽車。

而在體貼用戶多樣的用車場景方面，EVCARD自2017年就開啟了車輛升級之路，2017年12月上線的10000輛榮威SUV ERX5和2018年12月上線的10000輛榮威Ei5，從續航裡程、快速充電、後備箱空間等多方面，都能夠滿足多類别多場景出行需求，從而吸引用戶增加使用頻率、延長租賃時長，滿足更多場景下的“剛剛好”。

除此之外，考慮到企業用戶對分時租賃的需求較大且相對固定，EVCARD還将主動拓展企業用戶，優化“企業會員”業務模式，提升車輛周轉率;同時圍繞“人-車-網”三個維度，對運營标準進行重新定義和優化，集中解決“不文明用車”行為，升級用戶體驗，提升運營質量。

通過此次精細化運營，堅定了EVCARD現階段對不同城市錯位目标定位發展思路，将已進駐的64座城市分為“主力城市、潛力城市、規模城市”三類，并針對不同類别采取不同的運營模式，從而跑出精細化的城市盈利模型。

交通樞紐地區EVCARD大型網點實景

分時 智能共享引智慧交通落地

回顧早前交通運輸部發布的《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017年—2020年)》提出推動企業為主體的智慧交通出行信息服務體系建設，促進“互聯網 ”便捷交通發展。可以看出，國家對互聯網支持下的智能共享出行寄予厚望。

智能共享出行的核心在于“分時 智能”，而這首先離不開智能汽車技術的發展。2018年EVCARD已與上汽榮威(主機廠)進行戰略合作，共同開發定制化車型榮威EX21(代号)。預計2019年底落地的EX21在功能上想用戶所想，還将搭載人工智能語音交互，方便用戶使用。技術創新上，2019年EVCARD還将繼續推動“最後一公裡”無人駕駛落地，同時搭建“自動喚車、自動還車”智能型汽車的分時租賃運營信息化平台，實現“汽車駕駛、網點管理、充電服務”等全方位的智能化應用。展望未來，新車型和新技術的到來将為智能共享出行帶來更廣闊的想象空間。

此外，“分時 智能”的一個關鍵目标就在于推動實現交通資源的最佳配置，從而引領共享行業“智慧交通”落地。近幾年來，EVCARD在國家政策紅利下，重點布局長三角、珠三角等經濟區域的連通。以助力長三角交通一體化為例，截至2018年，已實現了69.2%的城市覆蓋率，使得長三角極大部分區域“城際全天候通勤”成為可能。在網點覆蓋方面，截至2018年12月，EVCARD在全國42個城市中的交通樞紐内設立網點近200個，交通樞紐周圍一公裡内網點共計1200 。

2019年，EVCARD将進一步深度融合當地交通，結合大數據分析，确認将在交通樞紐等高使用地區增設網點，并關停低使用地區網點，推進網點布局科學化，以此緩解人流大的地區的公共交通壓力，增加單車單日的使用頻率，從而推動交通資源配置得到優化。

汽車産業的發展是實現“智慧交通”乃至“智慧城市”的關鍵一步，而汽車産業未來發展方向就是“電動化、智能化、共享化”。 EVCARD将進一步通過“分時 智能”模式引領共享行業“智慧交通”落地，從而帶動消費者體驗升級，為城市智慧交通建設做出應有的貢獻。

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