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1.目前全系沒有現金優惠，主推47.98萬的2.0T四驅卓越版，全款落地約53.33萬元。

2.正常購車有裸車價40%/18期的免息方案，首付約34.14萬，月供約1.07萬元。

3.新款QX60為目前為訂單生産方式，四驅卓越版和尊貴版的排産量最多，其次是四驅豪華版和旗艦版，兩驅車型産量最少。此外，内飾配色中黑/棕産量最多，米色内飾産量最少。

4.選擇金色、灰色和黑色車主最多。同時，撞色車頂需加5000元。

5.置換補貼其他品牌為裸車價65%/18期的免息貸款，再加一點裝飾件；置換日産、啟辰和本品牌時，除了免息單款方案，還有一些其他的金融包和裝飾包，詳情請見下圖。

6.老款進口QX60目前隻有僅存的幾台庫存車，優惠約8萬元。

① 它值得買嗎？

目前來看，QX60的定價過高，即便是最低配39.98萬的價格，落地已經接近45萬，也還是一個字，貴。除了你是英菲尼迪的死忠粉，不然.......不然你也不會去買它的。

現在的英菲尼迪已經開始在學雷克薩斯了，想要走量，底下有日産在撐着，所以英菲尼迪就開始主打喜歡。從它有訂單排産的方式就能看出來，它現在有躺平的趨勢，後期想要大幅度優惠，可能性不大。所以，這款車在上市一開始就注定了，它隻适合小衆。

② 有哪些糾結點？

糾結點1：老款和新款怎麼選？

有人肯定要問了，這還用說，肯定買新款。大部分人可能都會選新款，但還是會有一部分人去選擇老款。不過，選擇老款的原因也很直接，一是因為價格，老款約8萬的優惠雖然跟别的品牌比不算什麼，但是跟自己比，力度還是很大的。

其次就是它的進口身份，雖然新款QX60在各方面都碾壓老款，但是老款的外觀造型依然沒有很過時，還是能看的。此外，發動機也是2.5T的，可就是CVT變速箱拖了後腿。所以，老款進口車的身份再加上不錯的優惠，還是有一部分消費者願意買老款。

糾結點2：新款的變速箱怎麼樣？相同配置，為何價格并沒有比進口便宜？

新款QX60采用了采埃孚放棄了CVT，這個看起來好像終于脫離了CVT的苦海，可是又跳入了另一個陷阱，因為這個9AT是采埃孚最失敗的作品。正常的9AT，比如通用的，是在6AT的檔位之間差如兩個檔，讓五檔更加緊密。但是采埃孚的這個9AT直接在6AT的最後加了3擋，你說這個9AT，多麼的粗暴直接。這就導緻之前搭配這個變速箱的車，開起來非常的頓挫。所以想購買這款車的消費者，一定要先去試駕，然後再做決定。

③ 配置該怎麼選？

哪個配置最值得買？

如果你不追求更高的配置，47.98萬的四驅卓越版是最好的選擇。

配置上，它比舒享型多了：

20英寸輪圈、适時四驅系統、前排座椅加熱、氛圍燈、後排隐私玻璃等。

但相比更貴的豪華版，四驅卓越版也少了：

真皮座椅、前排座椅通風、後排座椅加熱、17揚聲器的BOSE音響、後排側窗手動遮陽簾。

④ 落地價格多少？

以47.98萬的2.0T四驅卓越版為例，全款落地約53.33萬元。

目前，除了置換補貼的貸款方案外，正常購車有裸車價40%/18期的免息方案，首付約34.14萬，月供約1.07萬元。

⑤ 保養費用和周期

目前英菲尼迪全系6年/12萬公裡免費保養，所以開滿6年你再考慮自己掏錢保養的事吧。

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