• 世界汽車拉力錦标賽

WRC世界汽車拉力錦标賽始于1973年，是FIA國際汽聯四大賽事之一與F1齊名，但是與F1不同的是所有參賽車輛必須以量産車研發制造而成，并在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽，是最嚴酷的賽事之一，但也是最有魅力的比賽之一，每年全球有近10億人次通過各種方式觀看WRC比賽。WRC是“World Rally Championship（世界拉力錦标賽）”的縮寫，拉力賽一詞取自英文“Rally（集結）”，表示參賽車輛必須嚴格按照比賽規定的行駛路線，在規定的時間内，到達分站點目标并在規定時間内完成車子的維修檢測

拉力賽的賽段為各種臨時封閉後的普通道路，包括山區和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段。複雜的地形和漫長的賽程不僅考驗車手的車技和經驗，還要考驗領航員的配合、車輛的性能以及維修的力量，WRC的比賽規則十分詳細，比如參賽車輛必須為各大汽車廠家年産量超過2500輛的原型轎車，同時對于賽車改裝後的尺度、重量以及排量、功率等都有嚴格的限制，WRC是每輛賽車必須同時搭乘一名車手和一名領航員，車手隻管開車，充分發揮自己高超的駕車水平，而領航員既要在比賽期間安排好一些生活瑣事，而且還要在比賽時為車手指明每一天比賽的正确方位和路線，并在賽段裡及時準确地提供前方的路況

WRC比賽依參賽車輛規格的不同，分為原廠組Group N及改裝組Group A兩大組别。而A組與N組又依排氣量的不同将每組分為4小組，分别為：

A組：

A8：2000C.C.以上 改裝組

A7：1601-2000C.C. 改裝組

WRC精彩瞬間(6張)

A6：1401-1600C.C. 改裝組

A5：1400 C.C.以下 改裝組

N組：

N4：2000 C.C.以上 原廠組

N3：1601-2000C.C. 原廠組

N2：1401-1600C.C. 原廠組

N1：1400 C.C.以下 原廠組

每一站的比賽每一組最少要要有5部車參賽，否則必須強迫晉級

1、WRC在各站比賽選擇在世界各地的特色地點，高原、沙漠、山地、雪域，再加上穿越衆多當地集鎮、特色建築，視覺感一流。

2、與F1昂貴的票價不同，WRC不但不用買門票，而且可以自己選擇賽段并站在賽道邊上最近距離接近比賽接近賽車，自由度和身臨其境的現場感遠超其它任何賽車。

3、F1雖然車速高，但車輛始終沿着賽道上固定的線路平穩行駛，而WRC賽車雖然車速沒有F1快，但是車輛駛過時會帶起滾滾煙塵，而且還會出現跳躍、側滑、沖水等漂亮場景，同一彎道不同車手的過彎表現也會截然不同，更具有欣賞性。

4、WRC賽車都是量産車改裝，對于多數作為車主的觀衆而言，更容易産生共鳴，各種具體改裝項目對于狂熱愛好者而言也完全有效仿的可能。

5、由于路況的複雜以及賽道的漫長，WRC的懸念及意外發生率都遠超F1,讓人感覺更加刺激和扣人心弦

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