在一些特殊的年代，很多車企喜歡複刻一些經典車型，美其名曰紀念經典，通常會在50周年或者100周年這個時間點，然後選出一款老款車型進行複刻，還原早期的造型，但内部的打造依舊符合現代化，當然，這些車輛并不會大量生産，通常會限量發售，一般都是百十台左右。
今天要說的這款車也是複刻了經典，為了紀念而生，它就是A110 Tour De Corse 75特别版，從名字可以分析出這款車紀念的是什麼，1975年7号賽車A110 Berlinette，新車限量發布150台，價格自然不會低，具體來看下。
外觀方面，既然是複刻經典，外觀的設計基本上不會有太誇張的變化，和普通車相比，新車還原了早期車型黃色的外觀，大緻的設計風格沒有變化，但細節方面做了很多變動，比如新車前臉更為圓潤，燈組變得更為精緻，格栅造型也做了變動，為了提升辨識度，新車在引擎蓋上增加了白色拉花，車頂做了黑色處理。
側面車門處也加入了一些拉花，後視鏡内部塗黑，翼子闆處增加了LOGO，輪毂則是18英寸白色條輻式設計，内部是紅色卡鉗，整車的色調搭配比較大膽，對比鮮明。尾部，增加了一些拉花，尾燈和拉花構成的造型很像數字7，緻敬了7号賽車，尾燈造型為X樣式，夜晚亮起後辨識度很高，底部有擴散器，尾排為中置設計，同樣，尾部也，不得不說，整車的設計其實更偏向于現代化。
内飾部分，複刻經典一般隻對外觀做文章，内飾部分設計則以現代技術為主。新車依舊是黑色為主色調，黃色作為點綴，對比鮮明，方向盤上面有皮質包裹，手感不錯，此外，新車在科技方面的表現并不突出，一切以機械感為主，中控上有金屬銘牌，上面有車型和限量編号，這是汽車身份的象征。此外，新車的依舊配備了運動桶形座椅，靠背上有“Tour de Corse 75”，再次彰顯了新車的身份。
動力方面，這款車配備了1.8T四缸機，功率為300馬力，性能強大，扭矩為340牛·米，匹配的是七速雙離合變速箱，采用後輪驅動模式，官方給出的零百提速時間為4.5秒，表現依舊很強。
總的來說，新車确實複刻了經典，很多設計借鑒了經典，但整體呈現出的姿态卻符合現代人們的審美，所謂展現一些年代化的東西，通常用拉花或者特殊标志，紀念意義濃厚。非要說哪裡複刻了，那麼色調搭配應當是一方面，車子内部的配置也是一方面，喜歡的可以關注下。
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