國際檔摩托車的挂檔方法?國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發動機上,在國内影響頗大,也得到了廣大用戶的認可,也許現在在哪個角落還會發現有它的身影國際檔是往複式變檔,空檔介于一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動,依此往複變檔,現在小編就來說說關于國際檔摩托車的挂檔方法?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發動機上,在國内影響頗大,也得到了廣大用戶的認可,也許現在在哪個角落還會發現有它的身影。國際檔是往複式變檔,空檔介于一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動,依此往複變檔。
循環檔,就是踩前一檔、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空檔依次循環,國内的摩托車品牌大都采用此種變檔方式,簡單易操作,但有一缺點,就是如果高速行駛時,如換檔不慎,由五檔換至一檔,容易出事故。
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