3月2日，科技創新情報SaaS服務商智慧芽旗下智慧芽創新研究中心正式發布《智能汽車産業系列——車載擡頭顯示系統（HUD）技術洞察報告》（以下簡稱“報告”）。報告從專利視角出發，全方位分析了目前全球擡頭顯示系統産業技術發展情況，包括擡頭顯示系統的技術創新發展趨勢、前沿技術突破、國家競争格局、技術市場分布和企業競争格局。

随着汽車邁向智能化的進程加速，汽車安全問題日益受到各方重視。車載擡頭顯示系統可以将車輛相關信息顯示在前擋風玻璃的駕駛員平視範圍内，避免駕駛員頻繁低頭觀察儀表，能夠有效縮短眼球對前方的視覺盲區時間，對減少因低頭走神引起的交通事故有着重要的價值，近年來越來越受到車企的關注。

報告顯示，全球HUD技術領域的相關專利量目前共有約1.95萬件。其中，超過三分之二的專利申請都聚集在日本、中國、美國三國。

具體來看，過去10年間，日本在HUD技術領域的專利申請量達到6402件,約占全球總量的32.86%，排名第一；中國的專利申請量為4571件，約占23.57%，排名第二；美國專利申請量為3216件，約占16.51%，排名第三且與日本和中國均存在不小差距。可以看出，在HUD技術領域中，國家間呈現出顯著的技術實力差異，并且即便在第一梯隊（日中美）間，三國的專利儲備層次也有較大差距。

值得注意的是，在日中美三國中，中國在該領域的專利申請量增速最高，于2020年首次超越日本成為當年度全球第一的HUD技術來源國。與此同時，其他國家和地區的專利申請量增速卻呈現下降趨勢，其中日本和美國下降趨勢最為顯著（如圖1）。

圖1：過去10年HUD技術中日美三國曆年專利申請趨勢對比（來源：智慧芽）

進一步分析可以發現，中日美三國同樣也是全球HUD領域的技術布局中最重要的三大市場。

具體來看，對比三國的專利申請趨勢可見，2014年至2015年是重要的分水嶺。在2014年之前，中日美三國HUD技術的專利申請量呈現膠着的增長态勢。而在2014年後，中國開始迅速成長為全球最受關注的HUD技術目标市場。此後，中國連續7年成為全球HUD技術領域專利布局的第一市場。截至2021年，全球共有約30%的專利被布局在中國市場。

從宏觀層面分析，過去十年全球HUD技術市場競争格局的變化可能源于2015年提出的汽車“新四化”概念。由此概念下的中國車企逐步走上電動化的道路，通過彎道超車改變了中國汽車行業的發展現狀。而汽車行業電動化的變革，也标志着汽車功能的日益完善，意味着汽車産業正在由電動化的基礎向智能化發展的趨勢。所以，伴随着我國新能源汽車保有量的不斷增長，充電設施網絡的逐步建設，衆多國際汽車零部件供應商都在把中國市場作為探索轉型的道路。而美、日兩國政府在汽車電動化和智能化轉型的步調明顯落後于中國政府，使得日本和美國與中國間的差距逐漸被拉大。綜上分析，中國廠商有望憑借技術創新，彎道超車國外的龍頭企業，在國際市場競争中更上一層樓。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!