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私家車最新車輛報廢規定

汽車 更新时间:2024-08-04 16:11:29

  私家車“報廢新規”出爐!你的車還可以開幾年?車主:虧大了!

  随着國内經濟的快速發展,汽車已進入千門萬戶。因為需求量猛增,各大汽車品牌的産品線不斷豐富,新老車型的交替不斷加快。有業内人士曾調侃,現在汽車市場的産品更疊速度快趕上智能手機了!這句話雖然有些誇張,但的确有現實意義。國内每年都會舉行好幾次大型車展,每次車展都有新車推出,而後,汽車市場便會淘汰部分舊車型。除此之外,國家的“報廢政策”也會硬性地淘汰一些車輛。

  私家車最新車輛報廢規定(私家車報廢新規)(1)

  以前,我國關于私家車報廢規定時間不能超過15年,車輛的使用時間隻要超過15年,就得強制報廢。對于天天用車的人來說,這項規定還算合理。車子開了15年,也差不多應該報廢了。但是,對于平常不怎麼用車的人來說,就有點虧了。畢竟車子明明隻開了幾萬公裡,車質也還不錯,卻因為“歲數”過大而被報廢,确實有點兒說不過去。

  私家車最新車輛報廢規定(私家車報廢新規)(2)

  為了改變這種略失公允的報廢形式,相關部門做出了調整,新的私家車“報廢規定”出爐了!新規廢除了15年強制報廢的時間上限,改為使用私家車行駛公裡數作為标準,強制報廢上限為60萬公裡。也就是說,一台車如果每年開1萬公裡,15年一共開了15萬公裡,那麼15年之後,車子還可以繼續開。而一年開5萬公裡的車,12年就開了60萬公裡,那麼第13年,車子就要強制報廢了。說句實在話,與舊規相比,新規對大多數車主而言更加友好,也更加科學。

  

  不過,按照規定,7座以下新車可6年免檢。超過6年後,需每年檢測一次。超過15年後,需每年檢測2次。如果車輛的行駛公裡數未達到60萬公裡,但檢測不過關的話,也是不可以上路的。車輛上線檢測主要有兩個标準,分别為刹車系統和排放系統。刹車方面的故障可以通過更換新零件解決,但是排放檢測就麻煩了,如果排放不符合标準,在城市行駛肯定會受限,不報廢也沒什麼用。

  私家車最新車輛報廢規定(私家車報廢新規)(4)

  國家雖然出了“報廢新規”,但是對于“高領車”來說,故障增多、維修費用增多,上保險也是一大難題,保值率就更不用說了。以前,車子的價值是和使用時長挂鈎的,很多車主用車不多但又怕車子買太久賣不出好價錢,總是着急忙慌地換新車。新政一上,買二手車就要改成看行駛裡程了,不少車主表示,自己真是虧大了!

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