在整車裡，輪毂是第二大消耗品，容易受石子、釘子、路上的小缺口等刮傷或者被剮蹭。雖然，這些情況再正常不過，但是長時間的消耗，會導緻整個輪毂的外觀生鏽腐蝕，很容易會發生輕微開裂狀況。

對此，保護輪毂變得尤為重要。常見的輪毂保護就是改色了，但是一說到輪毂換色，大多數改裝迷就會特别糾結，到底是噴漆好還是電鍍好？

今天，小酷哥就來介紹下輪毂噴漆和電鍍改色有什麼區别，以及哪個效果更好、使用時間更長久。

電鍍輪毂擁有鏡面一樣酷炫的外觀，而且抗腐蝕性很強，深受改裝車友們的喜愛。在外觀上，電鍍輪毂分為電鍍黑色、白色、彩色、拉絲和雙色等；在工藝方面，電鍍輪毂一般沿用原車舊輪毂做改電鍍，而且工藝分為3種：輪毂噴鍍、輪毂水電鍍、輪毂真空鍍。

輪毂噴鍍

在3種電鍍工藝裡，輪毂噴鍍價格最便宜。雖然，噴鍍能讓輪毂的外觀擁有鏡面般的效果，但是附着力弱，時間長了後，容易掉皮和掉色。

輪毂水電鍍

跟噴鍍相比，水電鍍的附着力更強一些，但是一旦有一點掉皮，就會出現大面積掉皮的現象，後期維護成本相當高。

輪毂真空電鍍

輪毂真空電鍍屬于流行電鍍方式，一般采用'四噴四烤'的工藝标準。跟其他2種電鍍工藝相比，輪毂真空電鍍在附着力、光澤度、抗腐蝕性等各方面的表現都很出色，而且價格比水電鍍便宜，性價比很高。

綜上，在輪毂電鍍工藝裡，真空電鍍性價比最高。雖然，價格比噴鍍高，但是其附着力、光澤度、抗腐蝕性、環保性、保障性等各方面的表現很出色，深受車友們喜愛。

輪毂噴漆改色是一種簡單、劃算的工藝，可以自己動手或者找門店幫忙。主要是看噴漆的方式、産品的質量、工藝的水準，以及自己對噴漆效果的接受程度。對此，輪毂噴漆改色的方式能分為3種。

DIY自噴灌噴漆

自己動手給輪毂噴漆最劃算，一罐自噴漆20至50元不等，一罐隻能噴一個輪毂。不過，噴漆的效果極難把控，附着力弱，容易掉漆，非常考驗自身噴漆工藝的水準。

路邊店/修理廠

大多數路邊店或修理廠的輪毂噴漆服務費用在200至300元左右（一個輪毂），使用的噴漆産品多為國産修補漆，價格低廉，一般沒有專業設備協助，附着力及抗腐蝕性能力較差。高溫或急刹車時，輪毂的漆面容易掉粉末，時間長了容易影響外觀。

專業維修店/4S店

專業維修店的輪毂噴漆服務價格相對昂貴，起步價在300-500元左右（一個輪毂），一般采用的進口噴漆，附着力強，穩定性高，且不易掉色。額外加工改色視輪毂材質而定，所需成本也會略有不同。在各方面性能，比DIY和一般修理廠要好，但是價格也比前者貴一些。

綜上，在噴漆電鍍工藝裡，尋找專業維修店幫忙噴漆改色的效果最好。雖然，專業維修店的價格比DIY和修理廠要貴，但是附着力和穩定性相對出色，可以算得上是'一分錢、一分貨'了。

看到這裡，相信你對2種輪毂改色的工藝都有所了解。雖然，給輪毂上色是進行全方位的保護，但是日常的輪毂清潔還是非常重要的。

以上就是小酷哥對于汽車輪毂噴漆的全部介紹了，對于汽車輪毂噴漆的注意事項，小酷哥會後續給大家介紹。那麼，盤點完2種輪毂改色後，大家對于輪毂改色又有什麼新想法呢？歡迎在評論區裡留下你的靈感哦~

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