小編一朋友自去年年中便一直關注奧迪A4L，想着等年底發完年終獎便入手，不過由于種種原因，一直拖到現在還未做決定。大概一周前，小編在獲悉新款奧迪A4L将上市的消息後便第一時間告知了朋友，本打算讓朋友别急着買，畢竟新A4L整體看起來更加動感，沒想到朋友說新款上市之際才是抄底舊款的好時機，于是他興沖沖跑經銷商處商談買車事宜，并讓經銷商給出了初步報價。在獲得報價後便想跟小編探讨，他看中的2019款 40TFSI時尚型現階段值不值得入手，經銷商給出的報價貴不貴，以及後續的養車成本高不高等問題。小編朋友的疑問，想必許多關注奧迪A4L的朋友也想知道這些答案，為此小編就将和這名朋友探讨的内容分享出來，以供大家參考。

2020款奧迪A4L現已上市，作為中期改款車型，它與19款車型的差異并不大。外觀方面調整的地方在于前格栅樣式、大燈造型、日行燈樣式、腰線設計、尾燈樣式等。不得不說，2020款奧迪A4L看起來更加年輕運動，但19款車型的設計風格依然主流，而且風格相對更穩重一些，就外觀風格來看可以說各有所好。而在車身尺寸方面，19款奧迪A4L的長寬高為4837x1843x1432mm，軸距為2908mm，車身尺寸各方面相對新車少了幾毫米，但整體氣場變化不大。

内飾方面，新舊兩款奧迪A4L在整體設計風格上變化不大，主要變化體現在配置方面。比如新車全系标配全液晶儀表，而10.1英寸的中控屏也比19款車型更大，并将車機系統升級為MIB3娛樂信息系統，相對來說功能更加全面和主流。不過朋友看中的2019款 40TFSI時尚型同樣配備了全液晶儀表，隻是在中控屏尺寸上稍顯劣勢。而在座椅乘坐感受和空間表現上，新車與舊款車型則差别不大。

動力方面，新舊兩款奧迪A4L依然搭載2.0T發動機，并有低中高功率三個版本。其中朋友看中的40TFSI時尚型的最大功率和最大扭矩為140kW/320N.m，匹配7擋雙離合變速箱，與新車對應版本的動力參數一緻。

總體來說，2019款奧迪A4L還是值得入手的。一來，它的外觀雖然沒新車那麼年輕動感，但相對穩重的風格也顯得耐看不落伍；二來，内飾科技感方面雖然沒有新款強大，但40TFSI時尚型也并不會那麼遜色，起碼全液晶儀表是有配備的；三來，空間和動力表現并無太大差異，而且19款車型目前的優惠幅度要比新車大得多，相較而言性價比更高。

從朋友給的報價情況來看（整理如上圖），車身價是優惠65000元，落地價為30萬多。而參考北京、上海、廣州這三大車市的網上經銷商報價，再考慮目前19款車型處于停産在售狀态，相信後期經銷商也肯定會主推2020款車型，因此不妨趁此時機再與經銷商議價一番，看能否拿到更大的優惠幅度。

數據來源：懂車帝車型頁面

燃油費用方面，奧迪A4L的車主平均油耗為9L，參考廣東目前95号汽油6元/升的價格，再按照一年跑20000公裡計算，一年的燃油費用支出為10800元，三年的費用為32400元。保養費用方面，按照三年跑60000公裡計算，涉及的保養項目包括發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、制動液等，含工時費用加總的話大概為15662元；保險費用方面，我們姑且将交強險、車船稅、商業險這三部分計算在内，首年花費大概為10200元，假如不出險的話，後面兩年按照6折計算，三年費用加總大概為22440元。

這麼算下來，我們就能得出奧迪A4L的養車成本，其中燃油費用三年支出32400元，保養費用三年支出15662元，保險費用三年支出是22440元，三年合計總費用為70502元，平均一年23501元，平均每月1958元。這樣每月近2000元的養車成本，相對來說還是略高，不過作為一款來自BBA的豪華中型車，倒也在意料之中。

總體來看，小編朋友雖然看中的是19款奧迪A4L，但其實際表現依然主流，無論是外觀還是内飾方面，較之新款都沒有特别明顯的差距，再加上其較大的優惠幅度，目前的入手時機正适合，畢竟新車近期也不可能有如此大幅度的降幅。而在養車成本上，奧迪A4L的表現算是中規中矩，雖然沒給我們太大的驚喜，但既然要選擇豪華中型車，它的養車成本相較親民品牌自然要略高，因此它的表現還算可以接受。最後，如果你也有類似的購車疑問，也歡迎在評論區發表你的看法，或者私信小編，小編會盡可能的作出解答。

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