近幾年以“浪漫個性”著稱的法系車在中國市場一直處于不溫不火的尴尬局面，刨去複雜的人事變動，法系車自持浪漫個性的優越感卻成了其止步不前的絆腳石。産品層次混亂，市場定位不準，車型價格虛高，配置跟不上、質量差等問題明顯突出，比如，作為東風标緻銷量的主力車型，标緻408可謂是不盡人意。

傷腦筋的發動機故障燈

2019年2月15日，車主餘先生給節目組打來電話反映，自己在2016年5月26日購買了一輛東風标緻408，1.6T豪華版。到現在為止一共開了六萬一千多公裡，但是發動機故障燈隔三岔五的就會亮起來，三番五次去4S店都沒有處理好，車主感到很頭疼。

據餘先生表示，發動機故障燈總是亮，這一年已經亮了4次。在4S店更換了許多零部件：進氣軟管，電磁閥，節氣門等等。總而言之，發動機該換的零部件基本上都換了。

每次亮燈處理完後，故障燈的确是滅了，滅了之後過了三個多月燈又亮了起來，故障燈亮時發動機還會伴随着抖動的感覺，最後一次去4S店檢查時發現發動機還缺缸了，現在問題都沒有解決。

餘先生自己打了廠家400客服電話，廠家推薦自己去蚌埠福順東風标緻4S店修，因為六安偉鑫4S店已經變成領克4S店了。

我們連線了東風标緻廠家：

4S店是否有方案一次性解決發動機故障燈亮的問題？4S店目前沒有給出好的解決方案，如果經銷商解決不了，也請廠家給出技術支持，車主這輛車為什麼會亮? 要給出檢測結果。

2月15日下午，蚌埠福順4S店售後江經理給節目組打來電話，江經理表示：

1 車主被廠家推薦到4S店來的時候檢查出來兩個故障，一個是節氣門故障和一個發動機缺缸故障，兩個故障是偶發。

2 檢查完後4S店給出了一份維修檢測方案：因為車子進店的時候是五萬多公裡，檢查發現火花塞需要更換，更換完火花塞以後車子抖動等情況都消失了，也讓車主繼續試車，如果燈再亮那就再看看故障的問題點在哪裡。

3 在廠家維修系統裡查詢了一下，的确有3次故障燈亮，三次的原因也不同，之前是來過店裡抖的很厲害，現在想讓車主再次車進店來檢查。

車主餘先生2月18日上午跟節目組取得聯系并表示：

已經收到4S店的回複了，約自己進店檢查。但是因為雪天原因這兩天還沒去4S店，等天氣好了會進店。但是餘先生認為，就算再次進店也無濟于事，因為之前去了很多次，換了許多零部件但是依然解決不好，4S店距離自己100多公裡遠，來回折騰，實在不想去了。

4S店處理問題的态度很積極，也邀約車主進店的檢查。但是，問題是否能夠一次性解決？車主的顧慮是否會再次發生？安徽城市之聲汽車315節目組也會持續關注。

愛亮的故障燈，隻有餘先生的車嗎？

百度搜索：“東風标緻408發動機故障燈亮反複亮起”，許多車主都在反映同樣的問題。

小編在車質網平台搜索了東風标緻408，有許多反映發動機故障燈亮無法徹底解決的案例。

與車主餘先生一樣，故障燈亮并且還有抖動情況。

也有車主反映故障燈兩次亮起，不知道正如4S店所說的油品問題還是其他原因。

更有車主投訴：一個月報警三次卻查不清問題所在。

車主在北京多家4S店均查不出原因。

東風标緻，隻有408會亮？

小編繼續在車質網搜索故障燈亮的問題，除了标緻408，不少車主反映301,3008也會出現同樣情況。

東風标緻301車主内心：修了三年還沒有修好的發動機故障燈。

東風标緻3008車主反映，冷車啟動發動機故障燈會報警。

東風标緻3008車主2015年至2018年内故障燈反複亮起，清洗火花塞和更換油品後都不見好。

由此可見，像車主餘先生和其他車主遇到的：發動機故障燈偶爾點亮或常亮的問題，是否真的是一個無法解決的難題？還是讓廠家和4S店需要長時間診斷的慢性故障？發動機亮起會帶來哪些安全隐患？

故障燈時不時點亮？到底什麼問題？

先來說下發動機故障燈亮點亮，其實主要是一些臨時的故障。

就好比你其實是沒有感冒，但還是打了個噴嚏一樣。面臨這個臨時故障的原因就比較多了。有的其實不用管，自己會好；但是有的還是要去檢查一下的，以免小病不治變大病。

不過，不少車主會疑惑，故障燈為什麼會亮一會兒又滅掉？

1 ECU無法恢複尾氣到正常範圍内會亮

為什麼會亮了一會兒又滅掉？發動機故障燈是儀表上長了一個像水龍頭、潛水艇一樣的标志。它全稱叫做發動機尾氣排放檢測燈，尾氣排放超過國家法定标準。行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢複到正常範圍之内，就跳起來了。

2 ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅

發動機故障燈，一會兒亮一會兒滅，主要就是因為ECU判斷這個故障，它是臨時性的，隻是在特定條件下才會産生。就好比，人在比較冷的地方、灰塵比較多的地方，打噴嚏、咳嗽，但是不會被免疫系統當成感冒的。

車子在這種起步、正常開、加速的時候故障燈亮了一下又滅掉的原因，其實是不一樣的。

那麼，起步時出現這種情況的原因有哪些？

1 起步時氣溫低，汽油霧化不夠

起步的時候，氣溫低，有可能會出現亮一下又滅掉的情況。因為發動機冷起動的時候，發動機氣缸内每個部件，它都是冰涼的金屬零件。發動機噴油的時候，是要讓汽油在氣缸内霧化，霧化的汽油和冰涼的氣缸壁接觸，就會讓汽油霧化程度不夠。

2 冬天尤其容易出現，一般不用在意

特别冬天的時候，起步的5到10秒之内，發動機故障燈亮一下又熄滅的情況，是有可能看得到的。然後溫度高起來了，汽油霧化又恢複正常了，燈就滅掉了，一般來說不用太在意。

3 起步後長時間亮燈，可能是氣缸積碳

但是起步之後，發動機故障燈亮了如果幾十秒甚至一分鐘以上，就有可能是因為汽缸積碳的緣故了。車子裡積碳一旦變多，不光是對噴油嘴、節氣門之類的地方造成堵塞。

4 積碳吸油導緻氣缸内汽油濃度低

就導緻這個車子起動開始噴油之後，氣缸裡面的這種泥狀積碳，像海綿一樣一直在那邊吸油。直到積碳吸飽了，氣缸裡的汽油濃度才會逐漸變高，才會變正常，發動機故障燈才會滅掉。

5 轟油門、做清潔或加燃油寶可清理積碳

這種情況的話分兩說，如果說是不是特别嚴重的，而且積碳是剛剛是泥狀的，它還沒有固化下來。你稍微轟一下油門，轉速稍微高一點，它沒有固化的這種泥狀積碳，就像撣灰塵一樣是可以撣的掉的。

你如果要真的搞幹淨，還是需要去做清潔，或者加燃油寶，像用抹布擦桌子這樣，才能擦得幹淨。

6 電瓶虧電或是電瓶壞了

還有一個比較常見的原因，是電瓶虧電或者電瓶壞掉了，也是會讓發動機故障燈閃一會兒的。而且伴随着的是車子起步，感覺就是沒什麼勁兒。

7 電壓低噴油滞後，起步動力不足

主要是因為現在汽油的噴油系統，都是電噴系統，電壓低的時候，噴油它會有一個滞後現象，油會噴的比較慢。

如果不是前面說的種情況，又不是冬天出現，基本上要維護電瓶，或者是換一個新的電瓶了。

不過，開車時出現發動機故障燈亮這種情況，原因有哪些？又該怎麼辦呢？

發動機故障報警燈亮？該怎麼辦？

01

需要更換氧氣傳感器

氧氣傳感器對于發動機的表現以及對環境都是非常重要的，通過對排氣端未燃燒氧氣量的測算，來判斷車輛的油氣混合是否達到最理想狀态。導緻氧氣傳感器失靈的原因有很多，比如不定期跟換機油、或未及時清理發動機内來自冷卻液的雜質等。如果氧氣傳感器失靈，油耗可能會比平時增加40%以上。

02

需要更換三元催化器

三元催化器一般是不會出現什麼問題的，但如果火花塞、點火線圈以及發動機機械故障而沒有得到妥善處理時，都有可能損壞三元催化器。

03

需要緊固或更換油箱蓋

油箱蓋的問題在整個一年中故障調查中占比7.1%，這并不是小概率問題。如果油箱蓋丢失或損壞，既浪費時間又浪費金錢，當然發動機故障燈也會亮起。如果油箱蓋出問題，可能會導緻油耗升高以及對環境的損害。

04

需要更換恒溫器

恒溫器是是負責恒定發動機的冷卻液溫度的裝置，保證發動機在理想的溫度下運作。它會不定時的打開或關閉以保證發動機達到理想的溫度。如果恒溫器失靈，一般都是打開後無法關閉的狀态。

如果在車上長時間看到水溫表一直不能上升到理想溫度（一般為90度），發動機故障燈就會亮起。一般情況下，冷卻液未能在制定的公裡數内更換或發動機水箱沒有散熱功能而導緻發動機過熱，都會造成恒溫器的生鏽甚至損壞。

05

需要更換點火線圈

點火線圈是燃油在發動機内燃燒的引爆來源，通過12伏的電池電壓，點火線圈就可以給火花塞點火了。類似于火花塞線，會有多種原因造成點火線圈的失靈，包括失靈的火花塞、發動機艙溫度過高或者發動機老化等原因。車主們最好對點火線多上點兒心，因為點火線圈失靈可能會損壞三元催化器。

06

需要更換空氣流量傳感器

空氣流量傳感器負責測量進入發動機的空氣流量，從而确定可以噴入發動機内的燃油量。如果傳感器失靈，燃油經濟性就會下降10%-25%左右。

07

需要更換火花塞線和火花塞

火花塞負責點燃車輛的油氣混合物，如果火花塞線或火花塞出問題，就可能會打不着火、耗油量增加甚至損壞車上的三元催化器。有些氣候寒冷的地區，燃油并不容易汽化，導緻固化的蒸發物包裹住火花塞或影響火花塞的正常工作。一般火花塞價格都不高，完全可以自己動手更換。

在這裡小編也提醒大家如果遇到類似情況：

1 建議有空時去檢查一下故障碼

發動機故障燈亮一下，的确有可能就是存在隐患了，即便是後面熄滅了，順路、有空的時候去檢查一下故障碼，也不是什麼壞事情。

但是在這裡要提醒大家，去查故障碼也不用特别急，因為汽車它是有一套故障應急系統的。電子系統出問題的時候，它會有備用電子系統介入的，零件出問題，應急系統關閉部分的汽車功能。

2 但隻要行駛無異常，仍然可以開

比如說一個火花塞壞了，系統會讓一個氣缸停止工作，其它氣缸照常運行，開還是能開的，順路去看一下就好了。雖然在水溫表和機油壓力沒有異常的情況下，出現這種發動機故障亮起的情況，隻要汽車行駛沒有異常，仍然是可以開，但還是請抽出時間去4S店好好診斷。

當然，像車主餘先生所遇到問題，主持人也推薦使用 燃油添加劑，可以非常好的 起到清除積碳，消除發動機故障燈常亮故障的效果！

汽車315三問東風标緻廠家

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1 發動機故障燈常亮的原因是什麼？

2 為什麼每次處理過之後，故障都會再次發生？

3 是否有一次性的解決方案，或者是否對車主用車有相應建議？

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