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常德高鐵站建設最新消息

生活 更新时间:2024-09-02 16:12:46

常德高鐵站建設最新消息(經濟前三高鐵最後)1

常德注定是一座悲情的城市。

常德會戰,讓人們記住這個城市人的頑強與倔強,甯死不屈的民族精神與氣節。

這座城市的人勤勞,努力,敢打敢拼。

沒有高鐵,沒有省裡資源優勢,面對嶽陽的擠壓,衡陽的追趕,常德這個城市硬是把GDP做到了前三,城市建設前三。

這是湖南最現代,最休閑、城市環境最美的城市。

城中有湖,城在山下,湖在城中,城中有山。

常德高鐵站建設最新消息(經濟前三高鐵最後)2

就是這樣一座城市,放在中部其他任何一個省,妥妥的中心城市,交通與資源優先配給。

但常德沒有

全省每個城市都通高鐵了,常德還在建。常益長高鐵是最早規劃,最晚動工建設,起了個大早,趕了個最晚。

常德後面的40萬人口的小城張家界通高鐵了,高鐵拐個彎從吉首,懷化到長沙,必經之路的常德還在建設中。

常德前面的益陽本月8号也通高鐵了。

經濟前三,人口大市,湘西北第一城常德最後,最後通高鐵,最快也得2023年。

湖南規劃一核兩副中心:“一核”是大力推進長株潭區域一體化,也就是長沙,“兩副”是建設嶽陽、衡陽兩個省域副中心城市。

經濟前三的常德榜上無名,第四的衡陽上去了。

當然全稱一核兩副三帶,然後張家界說他們是三帶中其中一帶渝長廈經濟帶的龍頭老大,做好老大的工作,發揮龍頭作用。這意思就是同在渝長廈經濟帶的常德靠邊站。

這好像是一個冷笑話,但這不是笑話,是省兩會裡的一本正經的提出的。

常德高鐵站建設最新消息(經濟前三高鐵最後)3

湖南兩會裡,除了長沙,嶽陽、衡陽,針對常德的論述與規劃,文字上幾乎找不到,少之又少,常德是湖南省的常德嗎?

不等不靠,靠自己吧!

常德人會用自己的雙手證明,常德的發展才是靠自己拼出來的,才是貨真價實的。

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