3月14日上午，特斯拉官方@特斯拉客戶支持 回應了3月11日在海南發生一起交通事故。特斯拉官方在查看車輛數據以及現場後得出結論，事故的主要原因是路面濕滑和車主踩下制動踏闆時幅度較輕，導緻刹車距離變長。

據直播海南微信公衆号報道，3月11号，海口的蒙先生駕駛今年1月份，才購買的特斯拉新能源汽車到單位附近準備停車，當時車速大概是二三十公裡左右，而就在這時，蒙先生卻發現車輛無法停下來，車輛徑直撞上了護欄。蒙先生回憶，在這過程中，自己先後踩了三腳刹車。

随後，蒙先生便電話聯系了特斯拉官方，而售後工作人員也來到了現場，并駕駛另外一輛特斯拉新能源汽車，可在駕駛過程中卻同樣沒有刹住車。

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“特斯拉”刹不住車？車主一頭撞上護欄，售後人員駕車實驗也尴尬了

直播海南微信公衆号消息，海口的蒙先生是一位特斯拉車主，前幾天，因為沒有成功制動，蒙先生開車一頭撞上了護欄，而随後工作人員現場調查事故時進行了情景再現，結果另一輛特斯拉也出了問題。

車主 蒙先生：我在這裡停車，15碼我這樣子踩刹車，正常說停下來的，它停不下來直接往前面自己撞上去。蒙先生稱，自己今年1月購買了一輛特斯拉新能源汽車，11号上午自己開車來單位附近時，準備停車，當時車速大概是二三十公裡左右，而就在這時，蒙先生卻發現車輛無法停下來，車輛徑直撞上了護欄。蒙先生回憶，在這過程中，自己先後踩了三腳刹車。

車主 蒙先生：然後我踩了刹車，那個車還是停不穩，還是往前面，然後我接着踩這個腳，還是停不穩，最後第三腳我踩死了，那個車還是一樣往前沖，直接撞上去了。蒙先生表示，起初，他以為是自己操作失誤，或者是地面濕滑的原因。于是便電話聯系了特斯拉官方，随後，售後工作人員也來到了現場，并駕駛另外一輛特斯拉新能源汽車，可在駕駛過程中卻同樣沒有刹住車，而這一幕也被坐在後座的蒙先生用手機記錄了下來。

因為兩輛車都出現了這樣的情況，導緻車主蒙先生也有些後怕。13日上午，記者也同蒙先生一起來到特斯拉海口售後服務點，現場的工作人員介紹，負責人并不在場。不過，蒙先生見到了當天那名駕駛車輛的售後工作人員。

特斯拉海口售後服務點 工作人員：（記者：您是當事人對不對？）對（記者：當時你踩刹車，是踩不下去，還是踩下去沒刹住？）

這個問題我之前有過溝通了，車主應該也知道這個問題（車主 蒙先生：踩不下去啊）具體的問題還是以我們（記者：是踩不下去嗎？）（車主 蒙先生：你都撞懵了你還記得嗎？）這個問題以官方為準。

負責人稱所有系統都正常運行

車主希望官方給出明确說法

随後，一位協調蒙先生訴求的工作人員于我們取得聯系，對方表示，蒙先生的車輛發生事故之後，他們對相應的數據進行了分析，并沒有發現車輛存在異常。

特斯拉海口售後服務點負責人 馬先生：我們所有特斯拉的車，其實都有電腦的行車數據，我們也是看了後台行車數據，對于當時情況進行分析，我們所有系統都是正常運行的，沒有存在車輛失控，或者是刹車有問題的情況，所有的系統都是正常運作的。另外，對于當天那名售後工作人員駕駛車輛時出現的情況，這名馬先生則給出了這樣的解釋。

特斯拉海口售後服務點負責人 馬先生：為什麼我們給他現場演示，這個現場這個也刹不住車，就是因為根據當時的地形的情況，現在的車輛都有一個系統叫作ABS，就是防自動抱死，你一腳把刹車踩下去的話，可能刹車車輪抱死，會出現更嚴重的交通事故，ABS防抱死就會幫你點刹，當時的現場情況，可能是沒法讓車在很短的距離之内能夠把車完全刹住。

對于馬先生這個說法，蒙先生表示有些懷疑，他希望特斯拉官方能夠盡快給出明确的說法。

車主 蒙先生：所以我現在開這個車，上路我感覺怕刹不住車，遠遠的開始降速了，要不然刹車一下子刹不住撞到别人了。

消息來源：@特斯拉客戶支持、直播海南

欄目主編：張武 文字編輯：盧曉川 題圖來源：新華社 圖片編輯：笪曦

來源：作者：上遊新聞

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