發動機l3跟l4是什麼意思?發動機L4表達的意思是直列式布局的4缸發動機，同理發動機L3表達的意思是直列式布局的3缸發動機所謂直列式指的是發動機氣缸的布局形式，4缸發動機氣缸布局幾乎都是直列式，也有水平對置式氣缸布局而3缸發動機的氣缸布局目前為止隻有直列式布局按照發動機做功特性，單數缸數的發動機最好使用直列式布局，我來為大家科普一下關于發動機l3跟l4是什麼意思?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
發動機L4表達的意思是直列式布局的4缸發動機，同理發動機L3表達的意思是直列式布局的3缸發動機。所謂直列式指的是發動機氣缸的布局形式，4缸發動機氣缸布局幾乎都是直列式，也有水平對置式氣缸布局。而3缸發動機的氣缸布局目前為止隻有直列式布局。按照發動機做功特性，單數缸數的發動機最好使用直列式布局。
L3發動機和L4發動機按照字面意思來講，唯一的區别是缸數不同，一個是3缸發動機，一個是4缸發動機。如果還要延伸更多的區别來，隻能分析3缸和4缸的區别了。分兩個維度來講3缸和4缸的區别，一個維度從技術路線分析，另一個維度從結果導向分析。
從技術路線維度分析，需要說明的是，技術隻是實現某種功能的手段，不具有普遍性，3缸和4缸有以下區别：
1、運轉平順性不同；技術含量相同的3缸發動機天然會比4缸發動機運轉平順性差。
2、動力性能不同；技術含量相同的3缸發動機會比4缸發動機動力性能差。
3、發動機體積不同，技術含量相同的3缸發動機會比4缸發動機占據空間更小。
以上三個區别是三缸發動機和四缸發動機較為明顯的區别，但是，也不難發現，如果兩者沒有必要的限定詞，技術路線的比較根本無法客觀進行。因此在進行3缸發動機和4缸發動機比較時，建議消費者采取結果導向的方法，不要管機械機構的構造方式，一切以實際體驗為主。發動機僅僅是車輛動力總成的一部分，不應單獨評價。
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