下圖是主要平面形狀（左邊加右邊最後1個）和剖面形狀（右邊前4 個）。

主要平面形狀和剖面形狀

一、平面形狀

确定平面形狀的參數有機翼面積、翼展、展弦比、根尖比、後掠角、平均空氣動力弦、安裝角、上反角、下反角。（了解一下就行）

前掠翼飛機是機翼前、後緣向前伸展（前掠）的飛機。亞音速機動性很好，可縮短起飛着陸滑跑距離。

缺點是技術複雜，對與之配套的相關技術要求比較高，氣動部件強度要求大，而且翼尖振顫的問題至今無法徹底解決。代表機型有：俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰鬥機。

金雕

後掠翼是機翼各剖面沿展向後移的機翼。适合于超音速飛行，可減小超音速飛行時的阻力。

缺點是扭轉剛度差、氣流容易從翼梢處分離、亞音速飛行時誘導阻力較大等。代表機型：大部分戰鬥機。

SU27

三角翼超音速飛行阻力小，翼面積大，機翼油箱大，翼載低，水平機動性能好，而且後掠角大，阻力小；結構強度高，機翼重量輕、剛度好，有利于收置起落架，安放燃油和其他設備；無尾飛機和鴨式飛機基本上都采用三角翼，高空高速飛機多采用。代表機型：幻影2000

幻影2000

缺點是亞聲速巡航特性不好，持續盤旋能力低，低速機動性差，着陸時操縱性差。

矩形翼兼具升力穩定和機動力，但都不突出。适用于低速飛機。代表飛機如下：

普通

梯形翼即機翼平面形狀是梯形。圖中梯形翼是沒帶後掠的。優點是在與現有飛機機翼面積相等、産生升力相等的前提下，上升力作用在機翼上的力矩最小，因而可以顯著降低主機翼的平均厚度和重量。代表機型：E2C鷹眼

E2C

除此以外，還有橢圓機翼、菱形機翼、雙三角翼等等。代表機型如下：

橢圓機翼：噴火，零式

噴火

零式

菱形機翼：YF23

YF23

雙三角翼：圖144，蘇15

圖144

SU15

二、剖面形狀（翼型）

确定翼型的參數有翼弦、相對彎度、最大彎度位置、厚弦比、最大厚度位置、前緣半徑、後緣角。（了解一下就行）

弓形翼型适合于低速場合。如下圖

弓形

平凸翼型最突出的優點是升力系數大。

雙凸翼型比平凸翼型靈活。翼面曲率過度流暢，因而能較好的疏導氣流，氣流分離推遲。

對稱翼型和平闆一樣，在穩定均勻流體中0攻角（迎角）平飛時不會産生升力，有攻角的情況下，才會有升力。對稱翼型容易導緻氣體分離，同時破碎後的湍流很不穩定因而導緻飛行姿态惡劣。适合超音速飛機。

升力系數大的翼型，屬于高升力翼型，适合追求升阻比和氣動效率的重載荷飛機。

升力系數小的翼型，屬于低升力翼型，适合追求高速的低載荷飛機。

根據飛機的用途、使用條件、要求的性能、氣動特性、結構重量、内部容積等選擇不同的機翼平面形狀和剖面形狀。

（以上表述不嚴謹，僅供科普）。

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