随着《乘風破浪的姐姐》的熱播，“巾帼她力量”的概念被提出，并受到了熱捧，各行各業的女性奮鬥者開始得到了真誠的關注。國家領導也曾指出，“中國将更加積極貫徹男女平等基本國策，發揮婦女‘半邊天’作用，支持婦女建功立業、實現人生理想和夢想。”于是，在如今時代躍遷，經濟高速發展的中國，越來越多的“她力量”湧現出來。

當然，西藏這片高地上，更是不乏這樣的巾帼女性的。例如從外鄉被迫輾轉至此，經過幾十年的奮鬥紮根，最終成為本地一代女企業家的，現康達集團女老闆——李秀英。她的成長及奮鬥史，可謂是充滿着戲劇性。

都說一個人的童年會映照其一生，也許正是年幼的苦難生活，才成就了她現在的“吃苦耐勞、敢闖敢拼”。

李秀英出生在“吃不飽穿不暖”的特殊年代裡，且家中有八個孩子，她排行老七。孩子太多的家庭總是最貧困的，每個孩子就如同餓極了的雛鳥，張着嘴嗷嗷待哺，等着大人扒拉回吃食來。

在最困難的時期，被生活的艱辛逼迫着，父親不得不選擇了狼性教育來保證孩子們的成長，同時也讓他們的小家庭在生活的風浪裡不至于沉沒。所以，李秀英骨子裡的倔強和勇敢，也是源自于父親所崇尚的“狼性文化”，這樣的文化選擇注定她的成長過程不同凡響。但一個女孩，要想在崇尚森林法則的環境裡拼殺求生，比起有力量的男性來說，筚路藍縷，更加不易。

據她回憶，兒時最怕的就是冬天雨加雪的天氣。那時手腳的凍瘡都已經化膿，還要光着腿和胳膊外出幹活；而且那時大部分家庭是沒有早飯吃的，晚飯也是有一頓沒一頓。在這種又冷又餓又痛的情況下，她也必須跟着家人抹黑早起，赤腳走進屋外的田地中，這每一步都需要鼓起極大的勇氣。在一次風雪交加的天氣裡，幼小的她都快凍恍惚了，自己不得不想出了個辦法，用左右腳交替搓着的方式來自我取暖，但這樣必然耽擱了幹活的進度，引來了父親的一頓抽打。

縱觀整個童年，她可以說是在掙紮中成長的。父母每天忙于生活，無暇顧及孩子們的身體變化，更無暇顧及他們的心理需求，他們和那個時代中國農村大多數父母一樣，崇尚棍棒底下出好人。就這樣，她在父母“恨鐵不成鋼”的棍棒裡一天天長大，在生活的拷打之下，她也學會了：生活再苦都要站着做人、跌的再狠也要手撐地面爬起來！

再後來她長大成家，原本以為擺脫了“狼性文化”的家庭圈，來到了“儒家文化”氛圍的夫家，可以過上好日子。沒想到的是，山裡的老百姓喜歡抱團，夫家又算是唯一的外來戶，排外是當時農村的現實，最後溫文儒雅的夫家人不得不一再退讓，直到落到離鄉逃亡的地步。

那時李秀英剛做母親沒多久，本是計劃着和丈夫一起奔赴西藏，可屋漏偏逢連夜雨，她又被診斷出了肺結核這種不能勞累的病。不得已的情況下，家人們兵分三路，她含淚送别完遠赴西藏的丈夫，又不舍地揮别了前往新疆的兒子和公公，一個人心裡空唠唠的留守在了親戚家養病。

經曆了兩年多的骨肉分離，家人們三地相隔，她的病才終于養好，并随着丈夫一起來到了西藏拉薩，開始他們的創業之路。夫妻倆最初的創業也算是趕上了時代潮流，在布達拉宮前為人們拍照留影，收入可觀。在李秀英初到拉薩的那段歲月裡，她印象最深的當屬布達拉宮廣場，因為她每天都要跟着丈夫一起出攤照相。夫妻倆一台相機、一張桌子、一個包，在布達拉的人工湖邊，對着古老的宮殿，一呆就是一天，日升月落。

李秀英的丈夫是個對市場變化極度敏感的人。八十年代中期，正逢拉薩汽車行業蓬勃發展。夫妻倆很快就從照相行業轉型到了汽修行業。令她最永生難忘的是切諾基213，那是他們的第一張單子。之所以難忘，不是因為賺了多少錢，而是他們被時代浪潮推着前行過程中，第一次開始用自身的力量主動向深海裡遊去。李秀英是個對數字特别敏感的人，從小到大，任何數字一進她的腦子，幾乎就不會再忘掉。這本事可以說是因為童年時刻算計吃穿、一分錢要扳成幾分錢去花練出來的，也可以說她天生就具有這樣的能力。所以她就負責管錢和後勤保障，丈夫負責業務，兩人前後配合着，生意越做越火紅。

雖說夫妻倆創業頗有成效，且收益頗豐，但在這短短幾年的創業途中，并不是全然的一帆風順，那些小挫折就忽略不計了，光是大的磨難就有三四次，要麼就是無緣無故的因冤被抓，要麼就是被弄到傷筋動骨。

成年人的世界沒有容易二字，在泥地裡修行，身心俱用，方成正果。

從照相館到汽修，再到成為當地汽車銷售的大企業。雖說前面一直是丈夫在打頭陣，李秀英一直在背後支持，做着财務後勤等輔助工作。但到了2000年之後，長年累月的工作，讓丈夫的身體嚴重透支，按醫囑說他已經不适合呆在西藏，汽車公司的重擔便落在了李秀英的肩上。

在她接任丈夫的班沒多久，便遇到了重重難題。她能察覺到這種格局之下自己的無助，但她也隻能靠自己。把自己的名聲打響的最重要的一次事件，就是回收豐田新動力。因為當初是他們和拉薩另一家公司共同拿下的豐田代理權，兩家也按比例出資建了第三方獨立公司。然而這兩年下來，豐田店一直處于虧損狀态，幾乎每年都在追加投資。按說豐田在整個西藏都是很好銷的車，從西藏開始有公路起，除了解放車，路上見到最多的就是日系車豐田。

在公司資金緊張的情況下，李秀英孤注一擲，決定100%接回豐田。可沒想到在解決了前面的資金問題，後續正式接管豐田新動力時，才發現這簡直就是一個爛攤子。且不說店裡的職員是一盤散沙，聽到風聲離開的人更是把幾間辦公室掃蕩一空。這還隻是表象，損失的也不過是幾萬塊錢，真正的災難藏在電腦裡，沒有人對接，電腦的查詢車輛庫存系統都登陸不進去。他們費盡周折終于進入系統，頁面卻彈出了一長串廠家催款的信息。不僅如此，平台上更是顯示有七八十台已定卻沒付款的豐田車，由于當時國家出台車改政策，這些車如果全部提回來，十年都未必能賣完。

這樣的爛事一樁接着一樁，以前凡事都是丈夫沖在前面擋着，她隻是跟随着；但這場災難，她既要瞞着病中的丈夫不讓其擔心，還要讓總公司、分公司正常運轉。女人的肩膀有多弱，弱到嬰兒的一聲啼哭就能把她壓垮；女人的肩膀有多硬，硬到挑起千斤重擔腿打顫也拼命往前。

那一年有多難？她一天隻能睡兩三個小時，腦子裡除了公司、除了數據、除了車輛、除了安全，其它統統屏蔽了。那一年有多苦？每一次入帳都用來填䃼大窟窿，每一筆出帳都如同在扯她的心。那一年有多險？公司如果垮掉，幾百号員工如何安置？公司資助的十幾個大學生怎麼辦？

但她都扛了過來，置之死地而後生。

中國在前進，西藏在變化，拉薩開始朝着現代化大步邁進。而經過了收回豐田新動力的一系列事情後，李秀英也成功的帶領着康達走上了新時代。現在的康達在西藏的汽車銷售量處于老大的地位，2008年康達在拉薩經濟開發區建起了康達汽車城，随後康達的事業就像坐上了直升機，審請下來的汽車品牌達到了20多個。2014年，他們還跟堆龍合作，建起了集機械檢測和環保檢測于一體的機動車綜合檢測中心。

一個女人，柔弱的肩硬是拉起那麼大的一個企業往前。不難嗎？難。想過放手嗎？肯定沒想過。作為企業的老大，一旦放手，自己的日子照樣滋潤，不，是比不放手的時候滋潤多了，但是，你企業的員工、以及員工背後的家庭怎麼辦？當然，就像心靈雞湯裡說的那樣——地球離誰都會照樣轉，地球會轉，員工也會照樣活着，不過是重新找一份工作重新适應罷了。問題是，一些老員工在創業時就在了，一晃快三十年，讓他們重新來過，于心何忍？

但社會責任，就是當一件事做到極緻的時候，它就不再是個人的事兒了。所以，雖然企業越來越強大，李秀英依舊沒有讓自己休息下來，她的生活軌迹和工作軌迹，還是宿舍、辦公室、食堂。每天七點左右醒來，起床洗漱，整理頭發、化妝；八點到公司的辦公室，燒一壺開水，給自己泡點菊花枸杞；九點左右她的辦公室開始人來人往，手機也變得熱鬧起來，報帳的、蓋公章的、申請項目資金的、交付款的，幾乎會持續兩個小時左右。

處理完雜務，如果沒有會議，她便會拿上車鑰匙去汽車城之外的公司轉轉。她的路線一般是，金珠西路158号，一個被現在的康達人稱之為“老康達”的地方；再順着金珠西路往東，青藏川藏紀念碑邊上的康達美華領克店；在返回的路上，前往曾經收回時一團糟的豐田新動力，現在的豐田新動力隻是集團公司下面很小的一塊産業，那些讓她痛苦、慌亂、無助的日子早已遠去。

她，一個從四川大山裡走出來的普通女子，如今以女企業家的身份，昂然屹立在了高原的陽光裡。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!