“我一直喜愛大型轎車，”Nat Huynh說。 “有很多大機身底盤可供選擇，但LS是首屈一指的，可靠性，乘坐質量和舒适性都非常棒。” 雷克薩斯LS 460L項目就是以這種心态開始的，雖然最初的事情很簡單。一開始，Nat檢查了VIP轎車的所有箱子，安裝了一個車身套件，并在大型車輪上懸挂空氣懸架。 “這輛車是完整的，我很滿意它所擁有的一切，我隻是希望讓引擎更加的完美。 但在與好友Carlin Chiu進行讨論之後，他們決定進行改造，不僅會包括更多的功能，而且還有全新的外觀。
第二階段将原始前端轉換為更現代化的'15 F Sport版本。 這不像在新的前大燈和保險杠中加入螺栓連接那樣簡單 - 轉換需要許多部件進行交換。 Nat解釋說：“任何需要粘合劑的産品，我們都訂購了新産品。 一旦完成轉換，接下來就開始讨論外部線條和曲線。 “我選擇了黑珍珠珍寶套裝，因為它是當時最激進的一個，當我前往日本大阪時，幾年前，我遇到了黑珍珠的新秀和中山雅彥，我們讨論了以前對這輛車的演繹，當它改變的時候，我決定再和他們一起工作。“
改裝的前面和黑色珍珠套件，結合Wald通風擋泥闆，是我們看到的最具侵略性的VIP車之一。 Nat繼續增添更多的外觀，接觸薩克拉門托的前驅動機的Kimxon Souvannadeth，用金屬加寬每個擋泥闆。 然後，LS被交給了San Mateo的Priola Bodyshop的Josh White，在那裡被描繪為BASF RM Candy Brandywine。
内飾方面Nat使用棕褐色和巧克力棕色皮革與鑽石拼接的組合，對座椅，行李箱和中控台進行了重新包裝。 他還添加了VIP Style頭枕，地闆墊和一個無盡的後台。發燒友将欣賞立體聲中使用的組件的質量。 焦點中心和高音揚聲器安裝在A柱上，而10“超低音揚聲器和雙向揚聲器安裝在主幹箱中，全部由兩個弧形音頻放大器驅動。
為了推動更重的豪華轎車，Nat改裝了美國的LS460首款HKS GT增壓器。 作為當時的第一個，以及該套件是為日本的右駕駛車設計的事實，您可以想象該配件将成為一個問題。 一旦他們下定決心，沒有問題發生，增加的增幅估計可以超過100馬力。 Nat在SEMA '16之前完成了Futura大刹車和21“VIP模塊輪子定制訂購他的車。
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