近日，廣州市發展改革委、廣州市住房和城鄉建設局、廣州市交通運輸局、廣州市市場監管局聯合發出《關于完善機動車停放服務收費管理有關問題的通知》（以下簡稱《通知》），明确實行政府指導價、政府定價管理的機動車停放服務收費标準，并對停車費相關減免政策進行規範。《通知》自2021年9月1日起施行，有效期五年。

根據停車場類型、停車時段、地區和時長，《通知》對停車費的政府指導價制定了差别化收費标準。其中，中心六區日間最低為每半小時2元，最高為每半小時5元。新能源車則有停車優惠措施。

不過，《通知》并未針對商業配套停車場、住宅停車場、露天停車場等制定停放服務收費标準，明确推進此類停車場服務收費市場化，實行市場調節價管理。

新的停車收費标準是什麼樣的？

一起來看

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一、城市公共交通樞紐站及換乘站配套停車場機動車停放服務收費實行政府指導價管理。

具體标準如下：

二、景區配套停車場，黨政機關、事業單位、非營利性醫療機構、公辦學校以及政府投資建設的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公共（公益）性單位配套停車場，各級人民政府财政性資金、城市建設投資（交通投資）公司投資建設的室内專業停車場機動車停放服務收費實行政府指導價管理。

具體标準如下↓↓↓

三、機場、車站、碼頭、口岸配套停車場收費标準實行政府指導價或政府定價管理，具體标準由市價格行政管理部門單獨審批。

以下情況可免收停車費

值得一提的是，《通知》鼓勵對短時停車等情形實行收費優惠。

其中，進入實行政府指導價、政府定價管理的停車場不超過15分鐘（含15分鐘）的車輛（白雲國際機場A、B到達區，廣州南站火車站南北區停車場快速接客區等另有特殊規定的區域按其規定執行），可免收機動車停放服務收費。

此外，新能源車進入實行政府指導價、政府定價管理的停車場并充電不超過1小時（含1小時），且在24小時内未享受過此項優惠的新能源汽車可免收機動車停放服務收費。

《通知》明确，如上述兩類車輛停車時長超過規定時限或第2類車輛24小時内已享受過同項優惠政策的，則不再享受本款優惠政策，應當支付全部停車時長的服務費用。

另外，《通知》明确，軍警車輛、實施救助的醫院救護車、消防車及市政工程搶修車輛以及法律法規規章規定的其他應當免收機動車停放服務收費的車輛可免收機動車停放服務收費。

為何要進行差别化停車收費？

差别化收費的原因主要包括以下幾點：

一是停車泊位與機動車保有量仍缺口較大，而廣州市中心城區用地條件有限、其他區域新建公共停車場的建設周期較長，短時間内停車泊位缺口量很大的局面仍将存在。

二是廣州市政府指導價、政府定價停車場有關收費标準暫沿用廣州市物價局2014年發布的穗價〔2014〕97号文執行，收費标準較低，造成公共停車場收費标準明顯低于周邊實行市場調節價的住宅小區、商業建築等配套停車場，存在公共停車場泊位被周邊其他非服務對象長時間占用現象，緻使停車資源配置效率低，停車供需矛盾仍然較為突出。

三是近年來，廣州市發展改革委（含原廣州市物價局）根據實際情況、結合企業需求，在個别停車場實行了差别收費政策：在體育中心地下、花城彙廣場、廣州塔等停車場對3小時内的停車服務執行較低的正常收費标準，超過3小時的按正常标準的2倍計收。上述差别收費政策試行後，社會反映平穩，經營企業反映較為滿意，嚴重堵塞路面交通、車位被長期占用等問題得到較好解決。

記者走訪

部分商業配套停車場不排除進一步漲價

廣州進一步明确推動停車服務費标準市場化，是否會導緻停車費繼續“漲價”？而對于新能源車的優惠“利好”，是否真的給車主帶來實惠？記者帶着廣大市民心中的疑惑，走訪了廣州天河區、海珠區、白雲區的多個停車場。

不少停車場相關負責人表示，雖然尚未收到相關通知，但近期的确有不少車主因為擔心漲價前來咨詢。有停車場表示，因為人力、物力、租金壓力原因，可能會漲價。而不少市民則擔心增加出行成本，同時希望新能源車優惠力度更大。

廣州南站露天停車場

• 公共停車場：實行新政策後長時間停車收費漲幅明顯

記者首先走訪了博物館、少年宮、圖書館等帶有公益性質的停車場，這也是此次新政調整停車費的重點。

廣州大劇院停車場需憑觀看券入場，收費标準為2元/小時，12小時最高限價6元。如果按照調整後的價格政策，廣州大劇院屬于中心城區的社會公共（公益）性單位配套停車場，日間停車3小時内收費為2.5元/半小時，3小時以外時長為5元/半小時。

記者粗略算了一筆賬，實行新政策後，若停放3小時，停車費會從6元上漲到15元；若停放12小時，價格則從原來的6元增至最高限價的45元。

市民陳先生表示，博物館、圖書館、少年宮等的停車費确實比附近的商場、寫字樓低，新的停車價格合理的話，可以接受其小幅上漲。在他看來，這些公益性場館的停車位還是應該保障服務對象，新政策可以避免部分車主為了節省費用長期占用停車位。

• 商業停車場：考慮人力、物力、租金可能會漲價

在住宅小區、商業配套和露天停車場等幾類停車場，目前收費定價方式都已是市場調節價。如在天河電腦城一帶的商業廣場，停車費用為日間4元/15分鐘、夜間2元/15分鐘，24小時最高限價128元/天，而在海珠區部分露天停車場，停車費為5到6元/小時，24小時50到60元，價格基本上與2014年發布的政府指導價接近，對于長時間停車的價格較政府指導價有所上浮。

“目前停車位較為緊張，很多車主前來咨詢，我們停車場收費标準參考了市政府指導價，具體價格會根據停車需求有所變化。”位于海珠區曉港公園附近鴻富新曉港停車場工作人員告訴記者。

廣州琶醍露天停車場

而在天河電腦城，停車場負責人告訴記者，目前停車場已經實行市場調節價。是否會進一步漲價？該負責人認為“即使放開也會有一定的價格界限，不然的話，停車場的收費可能會比較混亂，大家誰還敢在這裡停車？”

在海珠區新港西路的縱橫廣場，這裡同樣已實行市場調節價管理，地上車位50個，12元/小時，非業主包月停車價格為1200元/月。

目前，已有部分公共場所發布調整費用公告。據廣州體育館消息，從8月25日淩晨起，廣州體育館停車場收費将按照新的标準實行調價，7：30到21:30時段，3小時以内收費為2.5元/半小時，超過3小時5元/半小時，21:30到次日7:30為1元/半小時，24小時最高限價為45元。

“這次調價主要是因為停車場的實際支出與政府定價差距較大。另外，調價也有助于車輛流通。”廣州停車場行業協會負責人表示。

• 車主：擔心增加出行成本 盼新能源車優惠力度更大

“收費的标準完全由市場決定，會提高停車收費，增加出行的成本。”車主劉女士擔憂。

在采訪中，不少市民都認為當前廣州市的停車費相對較高，讓他們“不敢開車”。有市民坦言，如果停車費漲價，加上到中心城區上班，停車還要“搶車位”，他們會考慮打車通勤。不過，也有市民持樂觀心态，認為“感覺停車費調整即使漲價也不會太離譜。”

當然，在這些車主中，最高興的要數新能源車主。

對于新能源車的優惠政策，不少人表達了“支持和期待”。“全市推廣當然更好啦！”龍潭村的一位新能源車主說，他一般去琶洲的充電站充電，充電過程已經可以全程停車免費。

市民趙先生則分析：“我的車充電基本都在1塊2到1塊8這個範圍，充滿電60元到90元，目前，新能源車很多都是充電2小時免停車費，或者1小時免停車費，希望未來可以實現隻要充電都不收停車費。”

來源：廣州日報

編輯：謝藝詩

初審：王瑞君

審核：陳治

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