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騎行或許是一場孤獨的旅行

旅遊 更新时间:2025-01-23 15:06:57

宿遷是一座适合騎行的城市,宿遷運河灣公園、駱馬湖畔等地是不少騎行愛好者心中的打卡地。在市區,無論清晨還是傍晚,總能看見市民騎着公共自行車穿行于大街小巷。9月17日是世界騎行日,記者采訪到幾位公共自行車“騎行達人”,聽聽他們的“追風”之旅。

馬賢崇:堅持騎行,愛上騎行

家住宿城區名都水景豪宅小區的市民馬賢崇是位騎行愛好者,今年58歲,騎行是他最喜歡的出行方式。記者從相關部門了解到,2022年上半年,馬賢崇共使用公共自行車近900次,而據他介紹,這樣的騎行習慣已經保持了7年。

騎行或許是一場孤獨的旅行(世界騎行日愛上騎行)1

“平時外出,隻要不趕時間的話我都願意選擇騎行,比如上下班,很多同事都喜歡騎乘電動自行車,而我覺得,騎自行車不僅方便,還能順便鍛煉身體。”馬賢崇笑着說,自己工作的地方在市區府苑小區附近,自己從家門口出來就有公共自行車租賃點,騎到公司隻需10分鐘左右。

除此之外,馬賢崇平時外出買菜、休閑也會騎着自行車出行,騎行已經成為了他生活中的一部分、成為了一種習慣。

“有時候從外地出差回到宿遷,從車站出來後,我仍然堅持騎公共自行車回家。”馬賢崇說,自己平時工作忙,鍛煉身體的時間很少,騎行是一種很好的運動方式,騎行對他來說是需要一直堅持下去的事情。

石利軍:綠色出行被越來越多人認可

“我們宿遷發展得很快,道路兩旁的綠化也很美,騎自行車出行可以放慢生活節奏,觀察城市的一草一木。”今年55歲的石利軍說,自己一直騎着自行車上下班,宿遷的點滴變化他都看在眼裡。

騎行或許是一場孤獨的旅行(世界騎行日愛上騎行)2

8年前,石利軍将公共自行車作為自己日常出行工具。“街上有很多公共自行車租賃點,使用起來還是比較方便的。”石利軍說,相比較其他出行方式,騎行有很多優勢。

“首先方便出行,有時上下班高峰期,開車出行經常會擁堵,騎行不用擔心堵車。其次就是可以鍛煉身體,我們都在提倡低碳出行、綠色出行,每天騎公共自行車出行也是為了保護環境。” 石利軍說。

石利軍不僅是騎行達人,還是健身達人,跑步、舉鐵、騎行都是他的健身方式。周末,石利軍經常騎着公共自行車在市區逛逛。“因為騎車是我的一個習慣,所以沒有配備專業的裝備,通常我會确定一個目的地,一個人騎着公共自行車就往那去了。”石利軍說,在騎行的過程中,看着身邊的景色,會有很強的愉悅感,騎行結束後,生活、工作上的壓力都會煙消雲散,身心都舒暢了。

“有時候,我騎着公共自行車出門鍛煉,在路上也會遇到和我一樣的騎行愛好者,我們也會自然地聊天,有的還成為了朋友。” 石利軍說,他發現越來越多的市民将公共自行車作為交通工具,說明綠色出行已被越來越多的市民認可。

李光平:騎行,讓美好正在發生

當環保成為時尚,騎自行車出行自成一景。衆所周知,騎行作為一種快樂而健康的出行方式,是能讓人充分享受閑暇生活,欣賞旅行之美的運動。

騎行或許是一場孤獨的旅行(世界騎行日愛上騎行)3

“我今年55歲了,騎行的時間也有5年多。”說起騎行給自己帶來最大的好處,李光平說,莫過于讓身體得到了鍛煉,也讓他可以仔細地感受着騎行途中發生的美好。

據李光平介紹,他家住市區項王小區,距離工作單位三四公裡,因為熱愛運動,所以經常選擇上下班騎公共自行車,每年騎行裡程數達1000多公裡。

“眼下,宿遷的花草樹木披上了一件金黃色外衣。每騎行到一處,總能感受到美好正在發生。這讓我感到幸福、安穩,這不就是生活的最高追求嗎?我認為,這些美好的情緒大多都是在騎行中産生的。”李光平說。

記者從相關部門了解到,目前,宿遷市公共自行車使用用戶數量已達到20餘萬人,單日租車量最高近3萬人次。2021年,以每次騎行節約成本2元測算,共為市民節約了出行成本1408萬元;以每次騎行3公裡測算,市民騎行總裡程為2113萬公裡,減少二氧化碳排放4753噸。(記者 仲文路 見習記者 朱婉菁 顔靖堯 通訊員 卞皎)

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