我們在哪些領域能看到奧迪品牌?《複仇者聯盟3》上映有段時間了,所以行車視線編輯可以賤賤的、無情的、大張旗鼓的劇透了,今天小編就來聊一聊關于我們在哪些領域能看到奧迪品牌?接下來我們就一起去研究一下吧!
《複仇者聯盟3》上映有段時間了,所以行車視線編輯可以賤賤的、無情的、大張旗鼓的劇透了。
看過的網友再跟我們回味一下,沒看過的請輕拍。
其實在這部電影中,超級英雄們是有機會打敗滅霸的。如果滅霸沒用卡魔拉獻祭得到靈魂寶石,星爵就不會抽風打滅霸,不打滅霸他就不會醒,滅霸不醒鋼鐵俠就有機會把手套摘下,手套摘下後超級英雄們就有機會幹掉他。
停,上線那段話有幾個關鍵信息:
1.滅霸為了得到靈魂寶石,那他必須獻祭一位親人,用生命換寶石,聽着有點像塞翁失馬的意思。
2.世上沒有如果,如果真的有了如果,那世界絕不會是現在這個樣子。
劇透完畢,今天行車視線就和大家聊聊汽車圈中那個被金主爸爸獻祭的汽車品牌。
01
二戰過後,德國被分為聯邦德國和民主德國,汽車聯盟所在的民主德國當時被蘇聯占領,戰鬥民族的占領軍把汽車聯盟的所有資産沒收并拆除。1948年,汽車聯盟公司的注冊信息都被删除了。
汽車聯盟就是奧迪品牌的前身,是由霍希、奧迪、DKW、WANDERER四個品牌組成的汽車公司。
汽車聯盟的高層和工程師們連夜從民主德國逃到聯邦德國,并在巴伐利亞州的英戈爾施塔特重新建立總部,組建新汽車聯盟。
02
戰後百廢待興,很多高端豪華汽車品牌都開始推出廉價車搶占市場。其中菲亞特500、MINI、雪鐵龍2CV和甲殼蟲這四款車絕對對得起歐洲車壇四大天王的榮譽稱号。
新汽車聯盟的高層和工程師們落地英戈爾施塔特後也沒閑着,趕緊開發新車型。但理想很豐滿,現實卻很骨感,沒錢沒技術,新汽車聯盟的工程師們不能兩眼一抹黑的瞎幹啊。
高端大氣霍希沒戲了,奧迪也廢了,眼下能解燃眉之急的隻有摩托車和DKW的廂式貨車,還有一些不入流的産品。幸運的是,僅從這兩個産品中,新汽車聯盟就實現了盈利。
新汽車聯盟有錢了,心裡就尋思着研發個正經的轎車吧。沒什麼特别的,這款車和歐洲四大天王一樣,都是廉價的家用小車。
03
1954年,汽車聯盟40%的股份被Friedrich Flick鋼鐵公司收購,同時這位鋼鐵巨頭還擁有戴姆勒集團25%的股份。之後,這位新汽車聯盟的金主爸爸動了壞心眼,他想讓戴姆勒收購新汽車聯盟以獲得戴姆勒集團更多股份。
1958年,富豪戴姆勒大筆一揮,豪擲4100萬馬克購買了新汽車聯盟87%的股份。一年後,新汽車聯盟剩餘的股份也被戴姆勒拿下了。就這樣,新汽車聯盟被金主爸爸獻祭給了戴姆勒。
金主爸爸賺了一大筆錢,戴姆勒借機成為德國最大的汽車公司。而我們可憐的新汽車聯盟呢?下一個悲劇在等着它。
04
“金主爸爸,給我錢我要開發新車。”
“沒錢!”
“金主爸爸,我要建廠,給我點錢吧。”
“自己想辦法!”
“金主爸爸……”
“别煩我,自己去英戈爾施塔特涼快去!”
“金主爸爸,再見!”
“趕緊X!”
——記新汽車聯盟與戴姆勒的日常
戴姆勒雖然收購了新汽車聯盟,但沒有給它提供足夠的技術與資金支持。本來研發好的廉價小車DKW Junior也沒見太大起色,不然歐洲四大天王很可能會變成歐洲五小強。
世界上最大的距離不是天涯海角,也不是生與死。而是你看着金主爸爸賺錢賺到笑嘻嘻,而你卻被扔進角落裡。
被戴姆勒打入冷宮的新汽車聯盟隻能依靠老本生活,過得那叫一個凄慘。1962年,老本正式被新汽車聯盟吃光,等待他的是一道送分題。
1.破産
2.新的金主爸爸
如果是你你會選哪個?新汽車聯盟選擇了第二項。
05
1964年,新汽車聯盟被戴姆勒轉售給大衆汽車公司,你以為沒技術、沒口碑、沒高端用戶的新汽車聯盟值多少錢?
不是998、也不是1998,奔馳獅子大開口就是2.97億馬克啊。合着戴姆勒這是捂盤呢,這麼多年啥也沒幹,光是打入冷宮就讓新汽車聯盟的身價翻了7倍,戴姆勒這波操作666。
“金主爸爸,給我錢我要開發新車。”
“沒錢!”
“金主爸爸,我要建廠,給我點錢吧。”
“你先别幹别的,幫我把甲殼蟲産了!”
“可是,金主爸爸,我也有夢想。”
——記新汽車聯盟與大衆的日常
除了給大衆組裝甲殼蟲外,新汽車聯盟的工程師們也在勒緊褲腰帶,迎着困難向前沖,沒錢咱們省錢,沒條件咱們創造條件。
1968年,第一代奧迪100,也就是奧迪A6的前身正式發布。這款車也把奧迪引上了高速發展的正軌。
“金主爸爸……沒事了,你忙去吧,我自己玩。”
“哎呦呵,小子,這車你弄得?”
“是的金主爸爸,這叫quattro,上秒天、下秒地、還能幹翻寶馬3系!”
“不錯啊,來找爸爸來,爸爸要把你變成高富帥”
從此,奧迪和這位金主爸爸過上了富豪的生活~~~~~
“金主爸爸我數錢數到手疼。”
“傻小子,趕緊數,明天又有幾億入賬了。”
——記奧迪與大衆的日常
奔馳:如果有如果,我絕不會用奧迪獻祭拿錢了事,當時應該把它直接弄死!
寶馬:奔馳說得對!
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