旅行車，一直是一個充滿小資情懷的選擇。為什麼說它小資？首先，旅行車會讓很多人聯想到“瓦罐”，真正的“瓦罐粉”絕對會跟你聊情懷，把旅行車的文化全部都一一細數。另外，目前幾款以進口形式引進國内的旅行車，其高昂的價格又讓多少充滿情懷之人望而卻步。今天，我們就來聊聊一款性價比不錯的進口旅行車——大衆(進口)-蔚攬

蔚攬推出于2016年，當時頂配車型的指導價要40多萬，目前在售的版本是B8代車型，它的價格比之前B7代車型要便宜很多。在去年的日内瓦車展上，它的中期改款車型正式亮相。

作為一個追求愛與自由的90後，咱們還是先來說說這台旅行車的外觀。作為中期改款車型，前臉的變化并不大，隻是在中網、前包圍等細節處進行了微調。大燈也由于中網造型的調整更顯細長。不過這不是重點，再怎麼調整還是“大衆臉”，重點是作為旅行車的車身側面。

車側和後45度是旅行車絕美的一個視角，蔚攬當然也不例外。它并沒有非常複雜的線條，一條腰線自然的從前翼子闆延伸到車尾，讓它看上去非常舒展優雅。有人說停好車關上車門，還要回頭多看它幾眼，這就代表你買到了一台自己喜歡的車，蔚攬對我而言就是這樣一款車吧。把它開到郊外，開啟後備廂，依在車旁，感受自然的氣息，這是多美妙的一件事情。

好了，不聊情懷，回歸它的實用性。新款蔚攬的車長增加到4773mm，車身尺寸足夠大，D柱的傾斜角度也就很自然，兼顧後備廂空間的同時，也沒有犧牲造型的動感。當然，後備廂也是旅行版車型在實用性上最大的優勢，蔚攬的後備廂開口大而且非常規整，後排放倒後進深度超過2米。

作為中期改款産品，動力是它核心變化部分。在歐洲，蔚攬提供了1.5T和2.0T兩款動力配置。1.5T車型搭載的是4缸EA211 EVO發動機，并且帶有閉缸技術，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，它也會有更出色的燃油經濟性。

簡單來說，閉缸技術也就是根據你的行駛狀态，在勻速行駛、收油或者下坡等路段會自動關閉兩個氣缸，當你深踩油門時，便又恢複四缸工作，保證你所需要的動力。不得不承認閉缸是個降低排放很好的辦法，經過實測，蔚攬1.5T車型的百公裡綜合油耗為7.4升/百公裡，相比目前國内能買到的1.4T車型，油耗可以降低10%哦！

長期以來，旅行車在國内都是一種小衆車型的存在，曾經有不少廠家因為消費者的呼聲很高嘗試去打開市場，但到頭來通通被市場教育了，所以目前市場在售的旅行車大部分都是進口車型。再加上國内消費者更喜歡尺寸大的SUV，這讓旅行車在國内的市場更加“艱辛”。

其實旅行車是能滿足日常生活需求的基礎上，又能滿足休閑旅行需求。選擇一台旅行車，也說明你是一個很懂生活的人。中期改款後的蔚藍增加了1.5T發動機，并且帶有閉缸技術，再加上後備廂的大空間，它的實用性也讓情懷落地。

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