上個世紀九十年代之初,由于1989年的稅費及保險費用修訂的關系,日本市場250cc排量車型被動與400cc競争,使得250cc排量騎式車的存在感持續走弱。
本田 Hornet 250 1996
在這種背景之下,本田在1996年推出了Hornet 250,采用全新的車架設計以及公升級的輪胎配備,并參展第31屆東京車展,一躍成為話題焦點。
産品定位
Hornet搭載水冷、四沖程、DOHC、四氣門、四缸250cc發動機,基于前身JADE以及CBR250RR改進而來,最大馬力40匹,前後碟刹。
尺寸及車架形式
Hornet英文意為大黃蜂,這款250cc入門排量的車型也被稱為小黃蜂,它最大的特點是采用全新的單梁式車架(有隐藏式的效果),還有前130mm後180mm的寬胎配備(通常隻有在公升級車上才有),這可以說是打破界限的設定。
效果圖
整車設計沒有多餘的裝飾件,高位排氣管設定,尾部明顯地上揚,從油箱至後側蓋線條流暢平滑,前後粗壯,中間纖細,造型意向也正如大黃蜂的身姿。
頂視圖
Hornet 250座高760mm,配備了16L的油箱,同時在後座下方擁有一個3.1升的儲物空間(空間下方配有一個U型鎖的固定夾)
坐墊
本田 Hornet 250 1998
Hornet在推出之後官方還為其設計許多可選配件,比如擋風鏡、U型鎖、消聲器防護罩等等。
本田 Hornet 250 2003
激進的造型設計使得該車型迅速獲得年輕人的喜愛,自1996年發布之後,之後分别在1997、1998、1999、2000、2003年進行了細部小改款,但造型基本沒有大的變動,并最終以2006年型号結束。
本田 Hornet Deluxe 2005 配色
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