這是一個親身經曆的真實故事。一次滿懷期待、醞釀小半年的印度之行，卻好事多磨。從浦東國際機場團隊辦票開始，一波三折，先後經曆了航班取消改簽下一班、航班天氣原因延誤、聯程機票無法接續第二程、改簽其他公司的航班等變故，旅程幾乎泡湯。然而在航空公司、旅行社領隊、海關邊檢和旅行家的共同努力下，最終峰回路轉，順利抵達目的地印度新德裡。

1、原有航班

原本是這樣安排的，乘坐國泰航空公司的聯程航班，下午14點30分起飛的國泰航空KA805航班預計于17點15分到達香港，再轉20點10分的CX697航班預計于當地時間23點50分到達新德裡。中間在香港機場有近三個小時的轉機時間，轉機無憂。

2、航班取消而改簽

在辦票時，看到我們原定乘坐的國泰航空KA805航班因航空公司原因取消，安排改簽至15時50分起飛的國泰航空KA893航班。雖然晚起飛一個多小時，但預計到達香港時間為18點30分，在香港仍有一個半小時以上的轉機時間，而且都是國泰航空公司的航班，成功轉機應該沒有多大問題，于是接受改簽方案，辦理值機手續。

（登機口的航班延誤信息）

4、溝通信息

向國泰航空公司登機口值班職員詢問，一般國泰航空公司如何處理這種航班延誤導緻第二程誤機的情況，被告知通常情況下，由于我們誤機的航班是國泰航空公司飛往新德裡的最晚一個航班，所以會在香港機場為我們改簽其他航空公司當天飛往新德裡的航班。如果沒有飛往新德裡的航班，則安排在香港住一夜，然後乘坐第二天的首班飛機飛往新德裡。

我們馬上查詢網上訂票網站，發現當天香港飛往新德裡的其他航空公司的航班都是轉機航班，抵達新德裡的時間都是第二天的下午甚至更晚，而國泰航空公司第二天飛往新德裡的航班抵達新德裡的時間也是當地時間下午以後。這樣，目前情況下，在香港怎麼轉機都無法按時到達新德裡，将嚴重影響旅遊行程。同時，查詢到當天中國東方航空公司的MU563航班從上海直飛新德裡，尚有機票在銷售，起飛時間為晚上9點，當地時間淩晨近兩點到達新德裡。

5、協商改簽東航

情況已經相當緊迫，我們立即向國泰航空登機口值班職員表明立場，我們團隊是因為國泰航空公司非天氣原因取消原定KA805航班後由國泰航空安排改簽至KA893航班的，針對KA893航班乘客的處理方案不适用于原KA805航班。如果堅持到香港再轉機的話，由于航空公司的原因造成第二程航班飛機誤機，由此産生的旅行損失，國泰航空要負全部責任。

我們要求國泰航空公司登機口值班職員立即向公司彙報，說明我們的特殊情況和立場，建議馬上改簽當晚9點起飛的東航MU563航班，僅比原轉機航班晚到兩個小時，盡量将損失減少到最低程度。

國泰航空公司登機口值班職員也認識到事态的嚴重性，立即向公司彙報，并在最短的時間内決定我們這個20人的團隊由國泰航空公司的KX893航班改簽至東方航空公司的MU563航班。

6、改簽轉場

确定改簽東航後，就要進行一系列的轉場工作。

第一步，領隊立即召集所有人開會，全體團友一緻簽名同意改簽東航MU563航班直飛新德裡。

第二步，首先由國泰航空公司登機口值班職員，帶領大家到安檢區海關邊防檢查櫃台辦理注銷出境手續。海關在每本護照簽證頁上本次出境日戳上加蓋邊檢注銷蓋，再由海關人員将大家帶至海關外出口處。出關後，最後由國泰航空公司登機口值班職員帶領大家回到國泰航空公司的值機櫃台，安排在休息區等候改簽機票、提取行李。

第三步，經向國泰航空公司的機場票務櫃台咨詢，由于航空公司原因造成的航班延誤超過兩小時，國泰航空公司将提供每人一張價格70元的用餐券，乘客可在候機樓裡的任何一家餐廳使用。很快我們每個人領到一張餐券，上面有每個人的航班信息。

（航班延誤提供的餐券）

第四步，經過國泰航空公司的緊張工作，我們團隊每人領到一張改簽機票，上面注明原航班為KA893經航班延誤原因，改簽為東方航空公司的MU563航班。

（改簽機票）

第五步，晚上五點半，大家到值機櫃台，提取到每個人的托運行李。

（提取行李）

第六步，由于東方航空公司的MU563航班在浦東國際機場的T1航站樓，與T2航站樓不在同一個地方。于是，大家帶着行李，到T2航站樓國際出發廳的門外，乘坐免費巴士，從T2航站樓前往T1航站樓。

（免費巴士T2往T1）

第七步，在T1航站樓國際出發廳的東方航空值機櫃台，重新辦理值機手續、打印登機牌、托運行李。

第八步，重新出關、安檢，進入候機樓準備登機。

（東航登機口）

至此，因香港國泰航空取消航班而引發的航班延誤、改簽順利完成，雖然比原定計劃晚到兩個多小時，但好在沒有影響後續行程，也算一例成功的案例。

總結這次有驚無險的航班取消、延誤、改簽的全過程，乘客對正确信息的掌握，對可行方案的決斷，國泰航空公司的正确應對，以及海關等部門的支持和配合，都是不可或缺的重要因素，希望對大家遇到類似情況正确處理參考。

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