甯德市屬于福建省地級市，甯德市雖然也是沿海城市，但是和省内其他幾個沿海城市相比，其經濟發展的屬于比較差的，不過放在全國普通地級市中還是屬于中等水平，今天咱們就來一起聊一下甯德市的高鐵建設。
甯德市的目标是在全轄區内打造10個高鐵站，截止目前為止甯德市已經有6個高鐵站開通并且使用，完成率到達了百分之六十，可以說完成率還是比較不錯的，但是還需要再接再厲，争取早日完成任務。這6個已經開通的高鐵站都是位于國家主幹線合福高鐵和浙閩二省重要連接線溫福鐵路線上的站點，另外還有4個高鐵站在規劃中，這4個規劃的高鐵站都是位于浙閩二省重要連接線南麗高鐵和溫福高鐵線上的站點，值得一提的是雖然甯德目前還沒有縣縣通高鐵，但是所有縣城都有高鐵站規劃，屆時甯德市所有轄區都将會便利的乘坐高鐵，尤其是南麗高鐵對甯德還是比較重要的
目前甯德市境内隻有溫福鐵路一條高鐵線路開通，但是沿着這條高鐵可以讓甯德市沿線北上到達浙江等長三角各城市，或者是經過溫福鐵路南下經過省會福州到達省内各城市。
前面有一部分網友說高鐵的建設不利于像甯德市這樣的三四線城市的發展，因為高鐵會讓甯德市的人口流失更加嚴重，會讓甯德市的經濟發展受到影響。還有的網友擔心甯德規劃的二個高鐵線路會不會夭折，畢竟現在高鐵新政策下來之後很多的高鐵線路會夭折。
數據居士看法：看到這個評論的時候我都驚呆了！！竟然還有人嫌棄交通發達的地區？難道不建設高鐵讓甯德地區可以更加富裕嗎？沒有高鐵難道年輕人就不能出去闖蕩創業？甯德的城市發展畢竟是屬于有限，在省内還有福州泉州廈門等城市，不可能有大量的資源投放到甯德，工作崗位也是有限的，有夢想的人想到更大的舞台來展現自己的能力，所以人口外流是必然的。福廈鐵路是福建省内的重要連接線，但是這條高鐵的時速并不是很快，隻有250的時速不管是當前還是未來的規劃都已經不能滿足居民的需求，再加上台灣回歸是必然的，屆時福建沿海的地理位置更加重要，交通當然要建設好。
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