B-52轟炸機首次展示前後串列布局的AGM-183導彈，一架B-52轟炸機至少可攜帶4枚AGM-183導彈。美軍将AGM-183導彈列入對中國威懾武器，射程為900公裡以上，飛行速度20馬赫。

出品：兵器瞭望台（第2612期 頭條獨家）

據美空軍最新消息，在愛德華茲空軍基地，美國空軍旗下研發的AGM-183高超速導彈進行了最後一次外挂測試，這是B-52轟炸機首次展示一個外挂點攜帶2枚AGM-183的标準打擊配置，如果AGM-183開始部署，外挂在B-52轟炸機上就是這個樣子。這意味着一架B-52轟炸機可攜帶至少4枚AGM-183導彈，這是對中國進行威懾武器之一。

圖片解讀：外挂AGM-183導彈的B-52轟炸機

圖片解讀：外挂AGM-183導彈的B-52轟炸機，采用前後串列外挂

圖片解讀：第419飛行測試中隊執行測試任務，該機編号為60-0050，這個徽章的寓意是“龍的煉獄”

在過去，B-52轟炸機主要攜帶AGM-86B巡航導彈，安裝可變當量的W-80-1型核彈頭。在常規打擊方面，B-52轟炸機增加了LRSO遠程防區外武器，不再攜帶B61-7和B83-1核彈，随着防區外打擊需求的存在，B-52轟炸機變成高超音速導彈的載機平台。

這說明高超速武器作戰時代的到來，這次試飛時B-52轟炸機使用了作戰配置，在一個外挂點上前後串列安裝2枚高超音速導彈。下一階段，美空軍将進行AGM-183巡航導彈試射，如果一切按計劃進行，該導彈會在2022年服役。AGM-183的飛行測試已經較為成熟，目前主要進行機載外挂測試。AGM-183導彈的飛行速度為20馬赫，接近再入大氣層的彈道導彈彈頭速度，射程在900公裡至1500公裡這個範圍内，取1000公裡左右是可信度比較高的數據。AGM-183并非吸氣式發動機，而是采用火箭發動機助推彈頭，彈頭很小，藏在前端的整流罩内。

圖片解讀：60-0050号B-52轟炸機外挂兩枚AGM-183導彈，飛行路線穿過洛杉矶郊區上空

圖片解讀：60-0050号B-52轟炸機

與美空軍吸氣式彈頭項目HAWC導彈相比有較大的不同，HAWC導彈全稱為吸氣式高超音速武器，因此HAWC導彈的研發也比AGM-183機密性更高。HAWC導彈曾經發生一起從B-52上跌落事故，沒有造成人員傷亡。

由于HAWC導彈的跌落事故，不得不導緻AGM-183進行外挂測試時需要更加小心。擔任這次試飛任務的是第419飛行測試中隊，其指揮官也是全球轟炸機聯合試驗部隊一把手邁克爾-瓊奎斯特中校。

圖片解讀：AGM-183導彈

圖片解讀：AGM-183導彈正在外挂到轟炸機上

圖片解讀：AGM-183導彈的彈頭其實很小，彈頭藏在整流罩中

圖片解讀：AGM-183導彈前後串列布局

AGM-183導彈的研發背景是中俄已經裝備了高超音速彈頭，美國想快速擁有這樣的打擊能力，盡快從概念變為現實。美空軍最初計劃購買8枚AGM-183導彈，其中4枚用于測試，4枚備用，如果測試沒有全部用來，這批AGM-183導彈将成為美空軍第一批實戰型高超音速導彈。關于AGM-183導彈射程和速度都是一個推測值，最保守估計值為速度5馬赫，射程1800公裡，但是外媒相關數據為速度20馬赫，射程900公裡以上。在射程上都有共同的認識，在上千公裡，差異比較大的就是速度。由于AGM-183是高超音速彈頭，至少有5馬赫的速度，是否能夠達到20馬赫，仍然需要等待時間檢驗。

美軍三軍都有高超音速武器正在研發，空軍的速度最快，海軍和陸軍共用一種彈體，安裝助推器後實現在車輛和潛艇上發射，預計在2025年之前，美軍三軍都會有高超音速導彈列裝，中美俄全面進入高超音速導彈對抗時代。本文由頭條号兵器瞭望家發表，謝絕任何形式轉載。

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