時隔三年多，車迷期盼已久的2022款十代本田雅閣終于在10月9日上市了。2022款取消了汽油版和混動版的限量版兩款車型和汽油版的精英版車型，此外，配置、價格、外觀和尺寸也進行了不同程度的調整。雖說沒有颠覆老款的變化，但也沒有讓一直等待入手新雅閣的客戶感到失望。

2022款雅閣廠商指導價仍然在16.98-25.98萬之間，其中，汽油版的豪華版、尊貴版和旗艦版分别比老款下降了7000元、7000元和14000元，汽油版入門的舒适版價格沒變，但發動機升級為1.5T高功率版；混動版的價格與老款相比沒有變化。

外觀方面，2022款雅閣的外觀沿用老款的主體風格，隻是細節上的調整，像霧燈區的線條有所簡化，沒有老款那麼張揚，形狀上也略有不同。車側仍然采用大溜背車頂，運動感強烈。尾部基本沒有變化，扁C形尾燈個性鮮明，讓人過目不忘。

動力方面，2022款雅閣的汽油版搭載1.5T 194馬力渦輪增壓發動機，最大扭矩260N·m，傳動匹配CVT無級變速箱，最高時速188公裡，NEDC綜合油耗6.0-6.5升。混動版動力仍然搭載2.0L 146馬力自吸式發動機，匹配E-CVT無級變速箱，最高時速180公裡，NEDC綜合油耗4.2-4.4升。新雅閣取消了1.5T 177馬力低功率純油發動機，其搭載的1.5T 194馬力和混動産品實際加速分别為8秒和9秒左右，與老款基本相同，動力表現完全能夠滿足城市需求。

空間方面，2022款雅閣的汽油版和混動版的長度比老款分别增長了13毫米和15毫米，寬度和高度仍然是1862毫米和1449毫米，軸距2830毫米，也和老款相同。新款雅閣長度的變化微小，對空間的影響基本可以忽略。以1.80米的身高為例，前排頭部有四指左右的餘量，後排頭部快頂頭了，後排腿部空間比較充裕。

底盤方面，2022款雅閣底盤搭載前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，調教穩重紮實，但由于和老款一樣，采用較低的底盤設計，在凸凹路面上行駛要格外小心，以免磕碰到底盤。

配置方面，2022款雅閣全系标配三安全氣囊、被動行人保護、胎壓報警、ESP、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、方向盤手動上下 前後調節、LED近光燈、LED前霧燈、LED日間行車燈、前排多層隔音玻璃等。此外，部分車款還增配了運動外觀套件、車聯網、OTA升級等，此外，除了汽油版和混動版的入門車型外，其它車型的中控彩屏均升級為10.25英寸，結合部分車型采取了降價措施，2022款雅閣總的來說，性價比有所提升。

今年的銷量數據顯示，雅閣與主流合資中級車冠軍豐田凱美瑞還有不到1萬台的總量差距，并不是很大。因此，2022款本田雅閣上市之後所肩負的使命，就是借改款升級強化競争力，以打敗豐田凱美瑞奪回合資主流中級車冠軍寶座。

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