對于動辄幾十萬甚至更高的車型來說，想要做到某些方面很突出，相對其實并不是什麼太難的事。但對于很多工薪階層老百姓來說，如何買到一台物美還價廉，又要兼顧多方面用途的車輛，這就要更加困難了。

“如何評價一台10萬級的中大型MPV？”，曾幾何時很多人對這類車的第一印象更多的是一台工具車。但随着消費者的要求越來越高，以及我們國産品牌近些年不斷的向上發展，“德智體美勞”全面發展才是這個級别車型該有的樣子。那麼，對于深耕MPV領域，有着21年MPV制造經驗的東風風行來說，又是如何做到這一點呢？

在7月的MPV銷量榜中，東風風行菱智憑借4896台的銷量排在了第7位，1-7月累計總銷量超過本田奧德賽到達了第5。不過成績原本就不錯的他們，在近期又推出了升級版車型 菱智PLUS ( 參數 | 詢價 ) 旅行版，這能否讓他們在競争激烈的市場更進一步呢？

作為一台定位在宜旅宜商的中大型MPV，方正、穩重的造型是它該有的風格，這既符合它的形象，同時還能保證車内人員的乘坐和使用空間。這類的MPV，通常不需要太過激進和張揚的造型，樸實無華、沉穩持家，在忙碌工作之餘，能夠舒舒服服帶着一家人去感受詩和遠方，才是它最大的定義。

東風風行菱智PLUS旅行版的外觀幾乎沒有進行調整，這套外觀設計雖沒有太多超前的語言，但卻算得上十分成熟。近似倒梯形的中網造型，加上内部橫向的銀色貫穿飾條，再配合兩邊官方命名為“晶鑽鷹眼”式的前大燈，一定程度上拉寬了視覺寬度，整體感覺非常飽滿。

雖然造型上偏穩重，但為了體現旅行版活潑、歡快的一面，新車除了保留黑、白兩種顔色之外，增加了碧玉青和以春夏秋冬為主題的春風綠、夏空藍、秋葉紅及冬竹青共5種顔色。更加年輕的塗裝也給菱智PLUS旅行版帶來了年輕、活潑的元素，在保留商務需求的同時，更适合作為全家出行時的用車。

尺寸方面新車長寬高分别為5140/1920/1920mm，軸距3198mm。除了擁有同級最寬的車身之外，将近3米2的軸距也讓它面對同級競品時有着明顯的優勢，要知道寬敞的車内空間也是旅途舒适性的保證之一。

平直的線條讓菱智PLUS旅行版看上去四平八穩，不需要過多複雜的修飾，這就是它該有的樣子。除此之外後排隐私玻璃也自然不會缺席，而帶有“窗中窗”的雙側側滑門也是它配置上的優勢之一，寬大的車門讓包括老人、孩子等特殊群體上下車更加便捷，大尺寸側窗也會讓車内視野及開揚感更好。

車尾部分沒有太多亮點，和整車風格統一，依舊是平直線條勾勒出的方盒子造型，沒有過多複雜元素的點綴，一切都服務于實用性。

中控部分還是熟悉的味道，最大的改變在于方向盤中間換裝了全新的FORTHING英文LOGO。功能區域劃分簡單、清晰，整體風格并不花哨，規規矩矩，和外觀風格統一。而擋把位置及第一排貫通的過道，表明了這台菱智PLUS旅行版是一台标準的大尺寸MPV車型。

适度的桃木紋點綴，提升了整體車廂的層次感和精緻感，設計師并沒有因為其價格的限制就放棄了在豪華氛圍上的營造。

7英寸的中控屏幕對于這個級别來說并不算小，同時還兼具了多媒體播放、藍牙連接、車載電話和倒車影像的功能。

空間布局方面，菱智PLUS旅行版提供了7座和9座兩種版本，這也是它的一大優勢，可供用戶按照自己的需求靈活選擇。同時新車還采用了“黃金三排”的設計理念，意在打造出同等舒适的三排乘坐表現。其中第二排座椅是兩張帶扶手的獨立座椅，功能上除了常規的前後移動，靠背角度調節之外，還支持360度的旋轉，方便二、三排乘客更好的進行交流，從而滿足多場景的應用需求。

除此之外，後排頂置空調和填充物厚實的皮質座椅也都體現了菱智PLUS旅行版在舒适性上的努力，盡可能的為全車乘客提供優質的乘坐環境。當然如果想進一步提升車内的質感，在這台新車上還支持選裝後排木質地闆，讓車内有種遊艇甲闆的感覺。

相比7座的SUV或是尺寸小一些的MPV來說，第三排的體驗往往都不是很盡如人意，尤其是空間表現上。不過對于這台定位在中大型MPV的菱智PLUS旅行版，最不用擔心的就是這一點，最多9座的布局讓它的空間可以用奢侈來形容。而當臨時需要更大程度裝載貨物時，後排座椅也可以完全放倒，最大程度的提升裝載能力。

作為一台适合多人出行的MPV，乘坐舒适是一方面，開起來舒适也同樣重要。菱智PLUS旅行版配備了一款阿特金森循環的2.0L自然吸氣發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米，所匹配的6MT變速箱挂擋輕盈且擋位清晰。

整體車輛結構為前置後驅的形式，為了進一步提升後排乘坐舒适度，懸架方面采用了前麥弗遜獨立懸架 後五連杆螺旋彈簧懸架。此外新車的後橋速比從3.9提升至4.237，相比老款車型在日常起步和坡起時，動力反饋都會更加直接。

既然這台車要具備帶着全家人去到詩和遠方的能力，車廂内的靜谧性也是重要的指标之一。為了提升整體NVH的表現，菱智PLUS旅行版采用了40多項靜音優化處理，對于一輛MPV來說，這遠比能不能給你推背感要來的重要得多。

最後，一台可能經常需要帶着家人和朋友出行的車型，除了以上提到的那些，還有什麼地方很重要？當然是用車安全。其實長期以來，人們對這個價位，這個級别的MPV在安全配置上都沒有太高奢求，畢竟價格擺在那，很難照顧到方方面面。不過在這台菱智PLUS旅行版上，像ESP車身穩定系統、雙氣囊、刹車輔助、刹車輔助系統、牽引力控系統等等，均沒有缺席。

新款菱智PLUS旅行版的綜合表現，絕對配得上高性價比這個詞。在舒适性、經濟性、安全性方面，在同級中無論商用還是家用，都可以做到讓人驚喜，其全面均衡的表現給人留下了非常深刻的印象。

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