哈喽，大家好，檢車家天寶又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。今天檢測的這輛車可謂轎跑車中顔值很高的一款車型，不管是小哥哥還是小姐姐都很喜歡這款車型。你猜是奧迪A5還是A7呢？

今天這位客戶本打算買奔馳E300L，但是他看了奧迪A7之後，感覺奧迪A7更好看，盡管在和E300L之間糾結很久，最終還是被A7這種原裝的轎跑車型，掀背的設計給吸引住了，客戶之前買的是一輛奧迪A4L新車，也是找的我們檢測。可能很多人好奇為啥新車檢測啥呢？其實看新聞和一些短視頻大家都知道新車出問題的也不少，當時客戶買車的時候就是不放心便聯系到了我們。今天準備買的這輛奧迪A7是一輛二手車，客戶也是第一次買二手車，所以還是找到我們幫他把把關。

據客戶說他是在二手車市場逛了比較久，才找到一輛外觀看着還不錯的奧迪A7：奧迪A7 2013款 50TFSI quattro 舒适型，出廠日期：2013.02，初次登記：2013.9，表顯裡程：5.84萬km，排量：3.0，賣家報價：31.3萬。

這報價還真不低啊，天寶我查了一下這款車型同配置同年份在一些二手車平台的報價基本就在30以内，這賣家這台都報到31萬多了，敢這樣報價說明車況很精品？還有開了7年的車，還不到6萬公裡，雖說這種情況不是沒有，但是檢測車輛就得先把被檢測目标當做一個有各種問題的車輛，然後通過檢測一一排除，這台車到底是精品車還是“問題車”，大家一起來揭曉謎底！

繞車一圈檢測發現前保險杠剮蹭，後保險杠劃痕，且也損傷到底漆，後期得噴漆修複。

前風擋玻璃裂紋，需要修補處理，後風擋玻璃無異常，具體漆面漆面情況，具體車況還得進一步檢測，拿出漆膜儀開始檢測。

接着我用輔助設備一圈漆面檢查下來沒有發現多次噴漆的情況，不過有些漆面存在少量劃痕和瑕疵。外觀檢測下來沒有發現什麼大的問題，接下來我們看看機艙呢。

打開機蓋，一台V6的大心髒就擺放在你眼前：310匹馬力，最大功率228，百公裡加速5.6秒！開在路上你擔心超車缺力？在高速上你擔心提不起速？瞬間提速，這推背感估計瞬間而至吧？有開過奧迪A7可以來聊聊這車的提速感呢。

兩側翼子闆螺絲沒有擰動拆卸痕迹，漆膜數值也無異常。

大家可以通過圖片清晰地看到兩側大燈日期分别為12年11月，與車輛出廠日期相符，前防撞梁固定螺絲未見擰動拆卸痕迹結合機蓋翼子闆等漆面數值由此可以排除前部重大事故隐患。

最前端的中冷器生産日期13年2月未見異常，水箱框架也無異常。

接着我們來檢測一下發動機以及周邊附件：氣門室蓋墊輕微滲油，這個年限也算正常，發動機周圍附件正常保養維修拆卸，并未分解維修，後續使用過程中得留意此款發動機機油消耗量異常等情況。

随後檢測車輛油液和電瓶的情況：刹車油含水量正常，冷卻液冰點正常，蓄電池壽命100%，狀态良好，可繼續使用。

機艙檢測完畢，然後檢測車輛内飾，整體磨損程度不大，根據内飾的每處細節來看，不存在翻新的情況，比較符合目前的公裡數，等下OBD檢測時再看下數據的情況會是啥樣。不過這台13款的奧迪A7是真不錯啊：真皮座椅，各種調節讓你舒舒服服的駕駛，同時這車的前排座椅可以選裝加熱或通風，後排可以選裝加熱，中控彩色液晶屏幕，嘿嘿，看啥都很爽，你們覺得呢？

座椅固定螺絲沒有擰動拆卸痕迹，安全帶日期無異常，底部線束整齊表面沒有鏽蝕痕迹，内部沒有水漬泥沙，低窪出未見明顯水漬泥沙痕迹，可以排除車輛涉水和進水的可能。

進行車輛啟動測試，檢測發動機運行狀态以及内飾部分按鍵功能調試，均未發現異常。

連接OBD接口，讀取車輛内部數據，車輛有故障存在油箱蓋解鎖對地短路，需進一步檢修，其他偶發故障碼目前清楚即可，後期使用過程中留意儀表故障燈點亮情況。

根據變速箱總運行時間1918小時以及維保記錄的情況來分析，可以推斷裡程數無異常；車輛靜态檢測到這裡就結束了，下面開始路試。

這款3.0T奧迪A7的動力真沒話說，真的很到位，不管是起步還是加速不說很猛，但是在這個價位的轎跑車中算是不錯的了。在行駛過程中，車輛也不存在跑偏以及異響的問題，關鍵感覺開着車就很帥，你知道嗎？帥才是重點！

路試結束，我們便将車開到了客戶和賣家事先約定好的維修廠進行底盤檢測，因為裝有護底闆，在和賣家協商得到同意後，咱們拆掉護底闆進行檢測，這樣能看到的問題會更清楚一些。

大家可以看到此處是發動機油底殼，目前已經有點輕微滲油了，建議事後到有資質的維修廠或者4S店進行檢修處理。

方向機拉杆防塵套損壞，轉向助力油管輕微滲油。

副車架固定螺絲無拆卸擰動痕迹，發動機支架固定螺絲無拆卸擰動痕迹，發動機變速箱連接處固定螺絲也無異常。

傳動軸，左右擺臂，轉向節和刹車泵固定螺絲均無拆卸痕迹，擺臂膠套無老化，裂紋。

輪胎無老化，花紋還算正常，刹車片刹車盤均能繼續使用。底盤總體還行，符合這個年限裡程數應有的車況，發動機油底殼和轉向助力油管有點輕微滲油，方向機拉杆防塵套損壞，其他便沒有什麼問題了。

檢測到這兒便結束了，天寶我檢測車輛檢測的情況一一反饋給了客戶，也告知了他有些位置需要檢修，車況整體來說還是不錯的。客戶了解完檢測的情況後，對這台車還是挺滿意，但是想到買回去還要對一些位置做檢修，就想砍點價格下來，接着就和我交流了一下價格的問題。随後我查了一下這車目前的二手車報價大概在26.5萬，這個數據範圍比較大隻能作參考，畢竟這台車的車況是挺不錯的，二手車就是一車一況，一況一價，即使是相同的車輛，車況也不會相同的但賣家的報價确實偏高了一點，可以砍砍價格，客戶聽完認為我說的和他想的差不多，便和我道别後去找賣家協商價格去了。

在去下一個任務點的路上，也就是離開檢測任務點大概40分鐘過後，客戶發來消息說這台車最後他以28.8萬買下來了，這裡也恭喜客戶喜提愛車。提問：如果是你來買這輛奧迪A7，你認為多少合适呢？

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師天寶，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比。

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