在許多消費者的眼中，“進口”更多是上層階級的代名詞，進口的産品有面子、有檔次、有價格。因此，很多務實的消費者即便手持同樣的預算，出于性價比的考慮，依然隻選擇合資國産的車型。在過去，或許這樣的選擇思維是對的，但在如今，顯然有待商榷。

過去，進口車型比國産車型貴的原因，主要在于進口關稅、運輸成本，以及進口車型産地的貨币彙率等因素；畢竟面對一個新興的汽車市場，車企不能貿貿然将生産線照搬過去。但如今，中國汽車市場已是各大汽車廠商眼中的香饽饽，越來越多的車企選擇在中國生産車型，但是否進口車型就沒有競争力呢？答案是否定的，因為中國市場的重要性，注定了車企不會放棄對中國市場争奪；即便是進口車型，也會因地制宜作出有競争力的調整——提高性價比。

不進行本地化生産的原因有很多，但對于斯巴魯和雷克薩斯這類品牌而言，理由也很簡單，就是保障産品品控的一緻性。而本地化生産與進口的差距，随着不久前關稅的調整（25%降到15%），被進一步拉近；因此，如今對于進口車型若仍然抱着低性價比的心态看待，或許你與最适合你的車就這樣擦肩而過了。

如果你近期有買車計劃，又恰好是在考慮SUV車型。兵哥今天為團友們推薦的這三款SUV，或許值得加入到你的“購物車”。從小型SUV、緊湊型SUV到中大型SUV，這三款進口SUV都有着不輸同級合資SUV的性價比表現。

雷諾(進口)-卡缤

指導價：13.18-14.18萬元

目前雷諾旗下已有多款SUV車型引入國産，不過其小型SUV車型卡缤仍然采用進口的方式引入，指導價為13.18-14.18萬元。在經過稅率調整後，目前卡缤在市場上有着過萬的優惠幅度；在定價與優惠幅度上，就已經無限趨近合資小型SUV的陣營。卡缤主打的是個性設計，前臉采用了最新的家族式語言設計，造型時尚、年輕。配置方面，全系除了标配定速巡航、上坡輔助、藍牙電話、後視鏡自動折疊外，還配有多功能方向盤。在這個預算上，單憑标配的配置與進口的品質保障，對比同級合資車型已經産生了很大的威脅。所以，如果你正在留意小型SUV，卡缤或許值得一看。

卡缤全系搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力為116Ps，最大扭矩為190牛米，與其匹配是6速雙離合變速箱（全系自動擋），動力數據不遜色同級别的小型SUV。加上國内燃油價格一升再升，無疑1.2T在擁有較好的動力表現之餘，還能兼顧燃油經濟性。

斯巴魯-森林人

指導價：22.38-31.78萬元

一款稱職的SUV，它的職責應該是帶你到你想去的地方，因此我們會看到許多緊湊型SUV的車主都在考慮四驅的配置、離地間隙。但大部分城市SUV所搭載的都是适時四驅系統，其實際的表現與宣傳中SUV的狂野、放肆存有較大的出入。但斯巴魯-森林人有所不同，水平對置發動機、左右對稱四驅系統是斯巴魯的經典招牌，加上EyeSight輔助駕駛系統，無疑同級中，森林人能給予一款SUV更全面的性能與更安全的守護。此外，森林人全系還标配6個氣囊，主副駕安全氣囊之餘，還增加了側氣囊和膝部氣囊，胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、陡坡緩降等系統也一應俱全。

斯巴魯是一個很有個性的汽車品牌，在其它日系品牌中，都基本追求實用和舒适，而唯有斯巴魯在操控和性能上費盡心思。标志性的四驅底盤全系标配，足以幫你在複雜的路況中脫困。進口的形式使得森林人對品控有着嚴格的把控，其變速箱、發動機完全自産自銷，斯巴魯汽車的必要零部件都全部在日本群馬縣境内完成制造。

（數據來源論壇，僅供參考）

此外，在不少人的印象當中，進口車的維護成本也相對昂貴，然而兵哥在網上做了一番調查。森林人的保養周期為六個月或5000公裡，首保裡程為5000公裡，1000公裡時進行全車檢查。之後以1年大概開兩萬公裡為期，3年駕駛6萬公裡所花費的總保養費用約為11306.5元，這對斯巴魯這樣既有情懷又有實力的汽車品牌來說，保養成本足夠親民。

雷克薩斯-RX

指導價：39.00-81.00萬元

在日系豪華品牌中，讴歌和英菲尼迪已經先後實現了國産，隻剩雷克薩斯依然堅持全系進口，很多人對此感到不解。雷克薩斯之所以不進行進口，主要同樣處于對品質的控制。雷克薩斯被譽為世界上品質最可靠的品牌，正因為雷克薩斯對于品質有着嚴苛的要求，才有了今天的成就。

雷克薩斯RX的設計風格和歐系的SUV完全不同，它傳承家族特征前臉設計，走的路線是講究東方審美。而如果預算足夠的話，兵哥推薦大家選擇混合動力版本的車型，它不僅有很好的燃油經濟性，同時這套系統也能為車輛帶來非常出色的行駛品質。雷克薩斯RX在配置方面也是十分厚道的，該有安全和實用的配置，雷克薩斯RX都一一給各個版本标配上。最後，提到雷克薩斯，除了它的全進口身份之外，它的免費保養政策也是吸引大部分雷克薩斯車主選擇它的重要原因。要知道，豪車的保養基本都不便宜，但雷克薩斯的車主在這裡卻省下一筆可觀的費用。

從這三款進口SUV可以看出，進口車型中也有性價比高的。它們堅持采用進口形式引進的原因，主要是出于對産品品質的把控，這是全球化的考量，而非僅僅不進入中國市場。尤其在全球一體貿易的趨勢下，例如7月1日國内的關稅調整，汽車在進口形式與國産形式在成本上的差距被進一步拉近後，進口汽車與合資汽車之間可以說各有優勢了。

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