哈喽，大家好，檢車家老司機又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我就是玉樹臨風，英俊潇灑，事故車都不敢見我的靓仔，我是一枚修過車的二手車檢測師，更是一枚事故車勸退師，竭力規避大家的購車風險是我存在的價值。

今天給小夥伴們分享一台3萬塊的代步小車，豐田雅力士。30歲以上的朋友應該還記得這個車，它在國内誕生于08年，還是屬于全民奔小康的時代，不過後續一直不如同期的飛度、Polo和嘉年華賣得好，因此延續的生命周期并不長，2013年就停産退市了，被加長的緻炫所替代！目前存世量不多，全國二手車市場不到一百台車源！

今天的客戶鄭大哥原本并不想買二手車，他人在上海，年初搖到了車牌指标，原本目标是提一台帕薩特，但是緊随而來的疫情打斷了所有計劃，生意也大受影響，基本的資金周轉都難以維持了，更别提買車了！一直撐到現在，眼看指标還有兩個月就過期了，不能讓它作廢啊，就準備先買個便宜的二手車過渡一下！

預算不高，選車就有點兒漫無目的了，并且預想到車況可能都不會太好，就提前找了幫手，也就是靓仔本人！預定了一天8小時的時間陪他逛市場，看中哪一輛就檢測哪一輛，當然不是按照常規的流程去查看每一處細節，而是先大面上看看車體結構和發動機變速箱的狀态，如果沒有大問題就再繼續檢測全部細節。

鄭大哥先相中一台雪鐵龍C5，前面還好，但是一看發動機漏油漏的到處都是，放棄！又看了一輛老天籁，剛打開車門就差點被黴味給放倒，叫來鄭大哥看了一眼鏽迹斑斑的座椅螺絲，扭頭就走！不死心又看了一輛寶來，掀開發動機艙蓋，兩邊葉子闆梁切割，轉身離去！快到午飯的時候，還是沒有選到一個理想的目标！

正當我們去找地方吃午飯的時候，順路看到了一家面積比較大、老闆娘也挺漂亮的車行，鄭大哥與靓仔對視一眼，默契的走了進去！進門就看到了這輛鮮黃的豐田雅力士，鄭大哥眼神一擡，問，靓仔師傅，這不是你開的那個車嗎？這車怎麼樣？由此靓仔也暴露了雅力士車主的身份，于是把這車的優缺點一一講出來！鄭大哥思索片刻決定看一看！

車型年款：2011款 1.6G 自動炫動版

出廠時間：2010-10

表顯裡程：107604KM

廠商指導：10.08萬

車行報價：3萬

前杠噴漆更換，内側邊緣噴漆的橘皮紋很明顯，固定螺絲和塑料卡扣也都是拆過的！

大燈還是原廠的，沒有撞擊破裂更換，不過已經出現了老化失光的現象！

根據漆面厚度、做工，以及螺絲情況，可以判斷機蓋也是原廠的，漆面也是原廠漆！

按照同樣的方法看完整個車身外觀，驚喜的是，隻有5個面保持了原廠漆，分别是前機蓋、左前車門、後尾蓋、右前車門和車頂，十二年的車，也是比較難得了！

當然噴漆的地方也不算少，局部還存在輕微色差！還好ABC柱結構是完好的，說明這些噴漆隻是普通的剮蹭磕碰造成的，沒有發生過大的碰撞事故！

來到發動機艙，雖然1.6L自吸吸氣發動機的額定功率不大，但推動這個1.1噸的小車還是輕松自如，不過其搭配的4擋自動變速箱顯然比較落後了，所以油耗可能沒有想象中的那麼低！

雖然前杠換過了，但車頭前防撞梁沒有任何損傷，吸能盒也保存完整，證明車頭也沒有大事故，前杠更換隻是小剮蹭導緻的！

包括前面散熱一套也沒有任何問題，一體式水箱框架沒有變形切割，冷凝器、散熱器以及風扇還都是原廠的配件！

往後看發動機，機體表面比較髒，那是鋁質氧化物和外撒的機油形成的混合物！

各處螺絲都是沒動過的，尤其是棘爪螺絲，它的作用是将發動機固定在車架子上，時間長了，内部的橡膠緩沖件會老化開裂，這也是發動機後期抖動的主要原因！棘爪沒動過，就意味着發動機沒有吊裝的可能，至于抖動不抖動，一會兒啟動打火就知道了！

正時蓋這裡有一點細密的滲油，基本不影響使用！豐田的質量，傳三代有點懸，傳兩代還是有指望！

油液狀态全部良好，防凍液不缺，冰點正常；刹車油含水量低于1%，沒有變質；點評也是剛換的，上車說走就走啊！

拉開車門進入内飾，十多年前的設計，沒什麼看頭，配置也泛善可陳，一個遙控鑰匙就是最高的逼格了！

總體成色維護的還不錯，也可能是車行做了深度清洗，因為座椅螺絲拆過，但并沒有維修什麼東西，也沒有改真皮或者鋪地膠！

看刹車和油門踏闆的磨損并不大，再結合方向盤、化妝鏡和各個按鍵的磨損程度，可以推斷此車的使用頻率并不是很高。

全車氣囊和安全帶均沒有拆裝維修痕迹，這應該是個好消息！要是一旦被動安全裝置起作用了，指定不是好事！

從方向管柱的生鏽和地毯下面的塵沙來看，此車似乎進水了！但綜合座椅下部角落，門檻縫隙，保險絲盒，OBD插接口，儀表台内部，以及安全帶扣扣等邊角位置，靓仔确認此車沒有泡水，即便内飾進水也隻是少量的！

啟動車輛，發動機怠速輕微抖動，還沒靓仔的抖動明顯，可見發動機的工況還不錯！功能按鍵部分，試了燈光和空調之後就不知道還有其它什麼了！哦，收音機！都還挺好用！

将底盤升起來，可以看到排氣管上面遍布鏽迹，再聯想到發動機表面的氧化物，可推斷前車主的用車環境比較潮濕！當然長年累月的露天停放也會産生這種現象！

發動機底部油底殼螺絲也有局部生鏽的情況，但螺絲都是沒動過的！包括後端螺栓也是原封未動的狀态，說明發動機和變速箱沒有分離過。

變速箱底部就純淨一些，沒有明顯的生鏽，各處螺絲也是一如既往的無拆無修！

懸挂擺臂件也有部分生鏽，膠套也有老化開裂的現象，但是沒有出現曠量，可整備也可不用管！

到這裡，兩個小時的檢測就全部完成了，總體車況良好，無大事故無泡水無火燒，發動機無維修，公裡數也沒有較大的出入，除了漆面褪色多處做漆，其它均為正常使用留下的痕迹！

鄭大哥對這個結果還是挺滿意，跟車行老闆娘說就定它了，但肚子餓得慌，要先去吃了飯再回來付款辦手續。老闆娘以為鄭大哥是找借口跑路，便要求鄭大哥先交點定金，萬一你吃飯的時候剛好就有别人買走呢！鄭大哥回她，怎麼可能？放心吧，我們吃了飯就回來！說完便帶着靓仔直奔路口的沙縣小吃！

吃飯的間隙，鄭大哥又跟靓仔請教了這個車的行情價格，靓仔直言不諱，兩三萬差不多，車況好的話還不好砍價，但是真的耐用，到時候往外賣也比其它德系美系好出手！

當我們回來的時候，看到車子跟前圍着兩三個人，難道真的有人截胡？老闆娘笑着說，不好意思，被我言中了，現在别人也正看這個車，你趕緊定吧！鄭大哥沉思片刻，說你賣給他們吧！我剛才又看到一個Polo，還想再對比對比呢！老闆娘就開始挽留了，還對比什麼嘛，這個價格你不滿意我們再談嘛！兩個人還在鬥智鬥勇的時候，靓仔注意到剛才那幾個人已經離開了，大家猜一猜，他們是不是老闆娘找的托兒呢？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

滿身塵土，落地200萬的寶馬停路邊半年，20萬撿漏帶走？

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