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馬自達6第二代

圖文 更新时间:2024-09-28 22:05:16

馬自達6第二代(馬粉有福了新一代馬自達6首曝)1

《車矩陣》車評:有着“彎道王”之稱的馬自達6在二十年前堪稱中級車的标杆,有着與本田雅閣同等實力,口碑十分叫好,是當年一汽馬自達最為響亮的拳頭産品,至今也有不少真愛粉仍在開着它。随着豐田導入凱美瑞,中級車領域的競争風向标似乎有了偏向,而馬自達6的多年簡潔化設計給不懂車的人來看就是一種落伍,因此上慢慢就有點跟不上節奏,這種現象最後的結果就是它的替代者馬自達6的升級版睿翼以及現如今的阿特茲,這麼做無非是迎合市場而不得不做出的艱難抉擇。

馬自達6第二代(馬粉有福了新一代馬自達6首曝)2

馬自達6第二代(馬粉有福了新一代馬自達6首曝)3

海外市場近期網曝全新一代馬自達6的渲染圖,對應國内阿特茲或會“原汁原味”引進,畢竟馬自達在華的車型數量本身就少的可憐,這款全新馬自達6被寄予厚望。新車仍沿用馬自達最新設計語言,前臉更為精緻,兩側的LED大燈非常狹長犀利,車側流暢修長,車身尺寸為4900×1880×1420mm,軸距2850mm,車尾部有種溜背式既視感,鍍鉻飾條包裹的車窗更顯高級感,車身比例協調,尾部設計簡約,兩側纖細尾燈呼應前大燈,整體層次感較強,雙邊四出排氣布局使整車運動感進一步增強;新車将采用前置後驅形式,将首次搭載3.0L直列六缸SKYACTIV-X發動機并加入48V輕混系統,變速器升級為8速手自一體,更有2.5L插電式混合動力引擎版本車型,國産全新一代阿特茲的動力或将“全單照收”海外動力系統。

近些年随着馬自達在華的戰略調整,一汽馬自達渠道并入長安馬自達,使得店面所售車型豐富起來,不過按照馬自達的産品規劃,近年導入車型仍然十分有限,因此這款國内阿特茲的原型車海外馬自達6還是非常值得消費者期待,它的動力和操控感已經完全超越本田雅閣、豐田凱美瑞,因此國内“馬粉”有福了,你喜歡它嗎?

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