大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到卡羅拉這款車，我們都知道是豐田熱門的緊湊型車，不過昨天大李收到一位粉絲的咨詢，問我1.2T的卡羅拉旗艦版車型怎麼樣？性價比高不高，那咱們今天就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

21款1.2T卡羅拉

21款1.2T卡羅拉 S-CVT 旗艦版車型指導價為14.58萬元，定位緊湊型車。外觀方面，新一代卡羅拉的外觀設計是比較運動的，雖然沒有雷淩那麼富有攻擊性，但是外觀的顔值還是非常經典的，前臉有點類似于小号凱美瑞的既視感，熏黑的進氣中網兩側匹配的是空氣運動包圍，兩側的大燈采用鷹眼造型并由鍍鉻飾條進行連接，非常有視覺效果；車身側面采用了貫穿式的腰線設計，配備上車窗四周的鍍鉻飾條以及多幅運動輪毂，精緻感以及豪華感還是營造得比較理想的；車尾的設計上窄下寬，顯得四平八穩，尾燈的内部光源清晰可見，呈現出L造型，并且兩側尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接，精緻感和一體款都挺不錯的。

21款1.2T卡羅拉尾部

内飾上，21款1.2T卡羅拉 S-CVT 旗艦版車型沒有太多亮點，布局簡約實用，用料上基本上是硬塑料，其中12.1英寸中控屏和7英寸儀表還算可以，車聯網、藍牙、GPS導航、語音操控等等都不會缺席，不過遺憾的是隻支持CarLife互聯，整體表現上我個人覺得有點樸素，當然，豐田一直講求經濟實用，不追求花哨，這就是一個企業的堅持吧，不過倒車影像的分辨率比較低，喇叭音質也不是很好。

21款1.2T卡羅拉内飾

配置上，21款卡羅拉1.2T S-CVT 旗艦版車型标配7個安全氣囊，胎壓顯示，車道偏離/保持輔助系統，主動刹車，倒車影像，全速自适應巡航，駕駛模式切換，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，多功能方向盤，無鑰匙進入/啟動，衛星導航，路況顯示，車聯網，道路救援，車載藍牙，手機互聯，語音識别，自動頭燈，自适應遠近光燈，PM2.5過濾裝置，後座出風口等配置，不管是安全性還是常用配置，都非常不錯。

21款1.2T卡羅拉中控屏特寫

空間和動力上，21款卡羅拉1.2T S-CVT 旗艦版車型的車身尺寸為4635*1780*1455，軸距為2700，身高1米75的乘客坐到後排，頭部空間為四指，腿部空間一拳三指，空間表現中規中矩，座椅填充物偏軟，坐墊和靠背對身體的承托比較到位，舒适性表現良好。動力上，1.2T發動機匹配CVT變速箱，最大馬力為116匹，最大扭矩為185牛·米，雖然隻有116馬力，但應付日常市區内駕駛需求已經足夠；高速狀态下時速超過80之後加速比較乏力，超車需要打好提前量。

21款1.2T卡羅拉後排空間

最後，大李總結一下：關于21款1.2T 的卡羅拉旗艦版車型，首先，我想說說優點，動力輸出平順，安全性能強，懸架表現還不錯，還有豐田穩定的三大件和油耗低，都是這款車的賣點，當然不足之處我們也要說說，漆面薄，而且钣金也薄，隔音差，風噪胎噪發動機噪音都比較大；座椅偏硬，懸架調教偏運動，乘坐舒适一般；還有匹配的CVT變速箱在大部分狀态下平順性表現都足夠優秀，但在時速20公裡左右會出現偶發性的頓挫。總體來說，這款1.2T的性價比是不錯的，優點大于缺點。

21款1.2T卡羅拉後備箱空間

大家覺得1.2T的卡羅拉值得買嗎？好了，今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。

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