今天給大家聊聊我為什麼在看完了帝豪榮威。瑞納以後，最後還是提了桑塔納。

桑塔納缺點那麼多，外觀鐵輪毂14寸特别小氣，和面包車輪胎差不多，内飾就是沒有内飾，啥都沒有，家徒四壁，那為什麼還是選擇它了呢，朋友們用你發财的小手點個贊，咱們繼續說。

這是因為我在試駕的時候我發現，唉，雖然這個車她模樣沒有那幾款國産車好看，但是他屬于耐看型，而且最重要的是，我一個剛拿駕照的新手可以比較輕松的駕馭，我買的是手動擋，檔位很清晰，用網友的說法就是桑塔納這款變速箱是有吸入感，我剛開始試駕的帝豪，倒擋就感覺很澀，開始起步我還滅了兩次火，你要說我技術不行吧，桑塔納他可就不會滅火，雖然1.5排量的自然吸氣動力不算大，但是加速很柔順，而且因為車子自重很輕，才一頓多點，所以你隻要舍得給油，提速超車都很輕松，咱買車就是首要的就是好開呀，事實證明我的選擇沒有錯，這車不但好開，而且那是相當的省油，我跑了一次高速，居然連4個半油都不到。我終于理解為什麼駕照和出租車都喜歡用桑塔納和捷達了，哦對了，桑塔納和捷達其實是一回事，這哥倆用的發動機變速箱地盤都一模一樣，這省油真的是一個最大的優點，它省的可是真金白銀呀，現在油錢越來越貴，這幾十萬公裡下來，你算算這能省多少錢。

另外我得建議，桑塔納最具性價比就是手動擋最低配，因為最低配是14寸輪胎，很多朋友吐槽這個尺寸輪胎是面包車輪胎，沒有大尺寸粗輪胎上檔次，但其實一個小尺寸細輪胎才是省油法寶，在發動機動力相同的情況下，小尺寸的輪胎起步加速性能更好，輪胎細行駛阻力也更小，我看論壇上也有朋友把原車輪胎換成了15寸的，确實更好看了，但是油耗也比原來多差不多一個油，所以怎麼取舍各位自己權衡，追求經濟實惠就買低配，追求美觀你就高配。

至于為什麼推薦手動擋不推薦自動擋呢，因為這種小排量的車子，自動擋加速性能是絕對打不過手動擋的，手動擋是純機械結構，動力輸出更直接，什麼樣的路況什麼樣的需求是由司機自己來進行合理的判斷，開起來更有參與感。小排量的車動力弱一點，沒關系，咱們需要快速超車或者爬陡坡我們可以降檔嗎，這一點，低價車的自動擋她說做不到的。而且油耗這方面也比手動擋油耗要多一個到兩個。

所以，我覺得這個車買了幾本不需要後悔，而且這個車雖然是最低端的大衆車，但是畢竟用了桑塔納的名号，雖然現在的新桑塔納和以前的老普桑完全不是一回事，但是既然用了這個大衆開山祖師的名号，大衆公司也絕不會笨到自己砸了自己的招牌，所以同樣采用了大衆的激光焊接和空腔注臘，質量經過了全國的的哥和駕校的檢驗，開着還是可以放心的。還有一點，聽說大衆可能有意停産桑塔納，因為不掙錢，所以想要入手可以抓進，以後如果真的停産，這款車開幾年再賣會更加保值。喜歡的記得點贊加關注哦

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