12月12日，2020年春運首日火車票開售，宣告一年一度的搶票大戰正式開啟，一張小小的車票，牽動着無數人的心，更讓無數人感慨一票難求。有沒有不用為車票發愁，甚至還能帶上家人、載滿年貨高興回家的好辦法呢？

有的。買一輛SUV開回家看看爸媽，還能攜全家一起出遊，這樣子過年，顯然是極好的。

今天，給大家帶來幾款口碑好、性價比高的小型合資SUV：東風日産勁客2020款1.5L CVT智聯尊享版、北京現代ix25 2020款1.5L CVT旗艦型、廣汽本田缤智2019款 1.5L CVT豪華版。

新年新氣象，面子要賺得足足的

2020款勁客智聯尊享版采用“都市魅影”設計理念，應用日産最新的V-Motion家族前臉，深V型前進氣格栅、回旋镖式LED投射式前大燈融為一體，淩厲的雙腰線設計搭配前後隆起的弓形翼子闆，加上全新的勁躍動感套件，更是别具一格，充滿運動感和潮流感。

同時，勁客時尚又醒目的拼色車身、懸浮式車頂，都能夠很好地抓住年輕人的眼球。

ix25作為剛上市的新車，在外觀上也下了一番功夫。ix25采用分離式前大燈和日間行車燈，辨識度顯著提升，但這種稍顯誇張的改變也讓有些人一時難以接受。同時，現代ix25也推出了兩款拼色車身，向年輕消費者靠攏。

缤智以橫貫前臉的鍍鉻飾條通過加寬設計，加上羽翼式LED大燈，突出力量感，車側腰線向上延伸至車尾，讓整體感覺更顯緊湊。與勁客和ix25不同，缤智沒有推出拼色車身，依舊是中規中矩的感覺。

從各個車型的設計理念來說，家族化基因和個性化表達都很重要，在這一方面，勁客表現恰到好處，ix25給人一種用力過猛的感覺，而缤智則欠缺了一些靈氣。

選車第一步就是看外觀，合眼緣很關鍵，而要想在新年期間賺足面子，這幾款車都可以列入考察名單。

出行不辛苦，舒舒服服才叫好

開車回家過年，三五百公裡很正常，千八百公裡也不算太遠，隻要能回去，辛苦一些也是值得的。

從空間來說，SUV因為車身相對較高，越發受到消費者歡迎。我們先看看三款車的尺寸：

從長寬高、軸距數據來看，三車在空間方面相差很小，各有各的優勢，均在同級主流水平，難分伯仲。

對于消費者來說，車内乘坐的舒适性，更是中長途自駕，或者與家人出遊時要着重考慮的，接下來看看這三款車在舒适性方面的表現。

從車内設計來看，勁客的内飾更勝一籌。勁客榮獲2019年沃德十佳内飾，與歐陸GT、寶馬M850i、奔馳A級、沃爾沃V60等中高檔車型一起上榜，可謂含金量十足。

具體來看，勁客運用豐富的顔色和材料，柔性材料覆蓋的儀表台、座椅、頭枕等使用了橙色縫線，中控台按鍵的橙色背光設計也與主體橙色融為一體。2020款勁客智聯尊享版車型上，将之前的布皮混搭座椅升級為高級皮質新一代人體工學運動座椅，給駕駛者帶來更佳的觸感和乘坐體驗，提升了長途駕駛的舒适性。而“滑翔翼式”一體化中控台、跑車式D型多功能運動方向盤等，依舊是年輕人的氣質之選。

從内飾設計來看，ix25在空調出風口等處應用了鍍鉻裝飾後，氣質有所提升。但是整體用料卻有所不足，所觸之處手感依舊偏硬，年輕人自己開車可以不太在乎，但是要是有多位家人一起出行的話，這個硬邦邦的内飾還是差些意思。

此次缤智的内部設計沒有什麼變化，功能布局仍以實用為主。内飾顔色有黑色和黑棕拼色款等可選，基本都是偏向穩重的“老幹部”調性。

總體來說，勁客的拼色内飾時尚感和運動感較強，大量采用真皮材質，色調柔和，加上日産一貫出色的“大沙發”座椅，長途駕乘的舒适感要優于ix25和缤智。

科技要給力，安全娛樂兩相宜

每年過年，都是一次人口大遷徙，公路也因遠超以往數量的私家車變得更加擁擠。要想順利回到老家，除了小心駕駛外，來自車輛的主動安全配置也越來越重要。

勁客1.5L CVT智聯尊享版搭載了日産智能主動安全系統，包括IEB預碰撞智能刹車、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統等多項配置，在車輛不同形式狀态下發揮作用，通過攝像頭實時監測車輛四周車況，預判即将發生的碰撞意外，通過多功能液晶儀表盤、蜂鳴聲、A柱信号燈閃爍進行預警，甚至自動刹停車輛，多一分安全守護。

2020款勁客，全系增配TPMS智能胎壓監測系統，在出行途中随時掌握胎壓狀況，提升安全性。

除此之外，2020款勁客搭載了智能公路穩行系統，包括ITC智能循迹控制、IRC智能穩行控制、iEB智能發動機制動等，通過感應駕駛者刹車、加速及方向盤轉向動作，判斷彎道軌迹，通過對車輪的主動制動，令車輛不會偏離彎道軌迹，有效提升過彎性能。

ix25 1.5L CVT旗艦型搭載了FCA前碰撞預警制動系統、FCA前碰撞預警制動、LDWS車道偏離警示、LKA 車道保持輔助、LFA 車道跟随輔助等主動安全配置，提前預測安全隐患，提高安全駕駛系數。

缤智1.5L CVT豪華版上搭載的是VSA車身穩定控制、TCS牽引力控制、EBD電子制動力分配、ESS緊急刹車警示等安全配置，本田最新的安全超感系統并未下放到這一車型，有些遺憾。

在主動安全科技的加持下，長途出行變得輕松不少，這時候再有聯網音樂或電台就更好了。對于消費者來說，功能豐富、應用智能化的車聯網系統還是很值得擁有的。

勁客1.5L CVT智聯尊享版上搭載了日産智聯系統，采用8英寸高清智聯屏，具備智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24 小時随心娛樂、移動4G Wi-Fi 熱點、10年免基礎流量等6大特色，200多種車内場景應用也很強大，導航、電話、音樂、電台、天氣查詢等功能均可輕松操控。

ix25 1.5L CVT旗艦型搭載百度3.0智能網聯系統，可以實現在線導航、語音電話、在線音樂和廣播、遠程控制等功能，10.4寸觸控豎屏也是一個亮點。

與勁客和ix25相比，缤智1.5L CVT豪華版的車機系統一般，8英寸觸控液晶屏，支持收音機、藍牙、USB和iPod多源輸入音響系統、SVC音量與車速聯動系統，沒有GPS功能，也不支持語音操控。

主動安全和車聯網方面，勁客和ix25在相近價位下要優于缤智，因為缤智的安全超感系統、智導互聯系統隻搭載于旗艦版之上，以其官方指導價17.68萬元來看，要高出一些年輕人的預算。

開着爽用車省，精打細算過生活

每個人都希望愛車動力澎湃，同時也希望油耗夠低。雖說這種魚和熊掌的願望不容易實現，但是如今的小型SUV正在向着消費者希望的方向靠近。

動力方面，勁客、ix25、缤智的1.5L CVT車型相差不大。從具體參數來看，ix25功率和扭矩表現稍弱于勁客和缤智。

勁客搭載的第三代HR15全鋁發動機，應用了鏡面熔射缸孔設計、TCV多級擾流控制技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術、EGR廢氣再循環系統，實現更好的燃燒效率，節油效果也顯著提升。

缤智1.5L CVT豪華版搭載的1.5L發動機，搭配CVT無級變速箱，最大功率96kW，最大扭矩為155N·m，稱不上驚喜，符合本田發動機的常規水準。

最後說ix25，全新車型在動力總成上做出了改變，老款車型搭載的1.6L、1.4T兩個型号發動機被統一替換為1.5L發動機，一舉達到了降低油耗和滿足國六排放标準兩個目标，但而為此付出的代價就是動力數據有所下降，想獲得消費者認還需要用實際表現去進一步加以證明。

總結

選車多糾結，用車時才不糾結。消費者看車的時候，要從外觀内飾、科技配置、動力油耗等方面要做好綜合對比，同時結合用車的實際需求，找到最适合自己的那一款。

2019年1-11月，勁客累計提車43304台，同比增長38.5%，銷量表現非常不錯。同時，勁客在區隔市場的占有率持續提升，提車占有率從6.06%提高到9.06%，交車占有率從8.43%提高到8.96%，市場認可度越來越高。

總的來說，在這三款小型合資SUV中，擁有沃德十佳内飾、主動智能安全科技、車聯網等前沿配置的勁客，在2020款車型上市後綜合性價比優勢更為突出，可以擔起年輕人首選車型的重任。

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