說句真心話，這3台MPV都是很好開，且安全耐開

謝天謝地，咱們又相見了，不知道尊敬的諸位有沒有挂念我呀？由衷地感謝看官的光顧，并祝願屏幕前的江東父老财運亨通、家庭幸福、貌美如花，事不宜遲，即刻進入今天的主題：誠如大夥所知的那樣，MPV車身高、用途廣，不但自帶體型大、時尚大氣等關鍵優勢，而且三者的性能也都是特别靠譜的，用來全家人一起的旅遊也是輕而易舉的，衆所周知，一直以來市場上的MPV無疑是有的放矢，因而受到越來越多小姐姐的贊許，今兒個主要從客觀中肯的第三方角度為親愛的小姐姐們深入剖析鶴立雞群的、高性價比的MPV車型，這些都是小哥我試駕過程的獨到心得，絕對有着更可觀的地方，當然也會講解很多令各位拍手稱快的小幹貨，瞧瞧各位更喜愛哪一部吧！

車型一：五菱凱捷（低配版低至8.58萬起）

五菱凱捷的銷售方面的簡述：作為上汽通用五菱熱銷車型的五菱凱捷，面世至今其市場競争力是格外亮眼的，另一方面，五菱凱捷最終的落地價是非常接地氣的，同時獲得了一批又一批小哥哥小姐姐的支持。經筆者多方了解：最近五菱凱捷再次榜上有名，終于以0.10萬部的好成績躍居至銷量排行榜第13位，妥妥成為了最舉世無雙的、絢麗的新星，比市場的其他競品車型的表現都要出彩。雖然市場上是不會存在毫無缺點的事物的，盡管如此，但是相信很多朋友仍然會一如既往地認為五菱凱捷的自信仍然是市場頂級水平。這是因為五菱凱捷是國人所贊歎不絕的，并且五菱凱捷的經濟燃油性都是特别厲害的，相信不少朋友們都有這種感受：倘若五菱凱捷接下來一如以往地百尺竿頭，預計很快就會在這個沒有硝煙的國内車市中處于無敵狀态。

五菱凱捷的理念上做了适度的調整，外觀結構特别大氣，車漆厚度很好，并且五菱凱捷的行雲流水的腰線的搭配同樣是挺吸睛，五菱凱捷的外觀真的是能夠給到100分的啦。另外，前臉部分的造型是特别穩重，而且五菱凱捷的整個車身線條也格外吸睛，家族式的下沉式線條貫穿車身，使五菱凱捷的沖擊感覺愈發清楚，瞧起來就倍兒耐看，再有一雙點睛之筆的智能燈點綴其中，腰線同樣是很完美，非常地有氣勢。

空間部分：五菱凱捷的乘客位置與儲物空間均“賊”可靠的，令許多小姐姐們都感到很滿意，物理空間的設計也特别合理，ipad、訂書機以及常見的小玩意都可以輕松放進去，其長4875mm，寬1880mm，高1700mm，相信坐了許多大哥也絲毫不會很擠。五菱凱捷實用方面是相當不錯的。讓許多小清新要給它十萬個贊。此外，後備箱很實用，絕對能夠塞進許多家夥什兒。瞅起來有種羨煞旁人的感覺，自然是在下特别鐘情的那種格調。

除了杠杠的靜谧性與平順性以外，五菱凱捷的動力性能讓在下特别開心，它能迸發出177P的驕人動力，并且外加CVT無級(模拟8擋)變速系統，所以說五菱凱捷不論加速還是起步過程，絕對是忒有勁的，絕對是無可挑剔的，值得注意的是，五菱凱捷的發動機也是特别不錯的，采用了熱脹冷縮的鑄鐵發動機，故此能夠發揮出優秀的抗氧化性。與此同時，五菱凱捷專注于渦輪動力，1.5T的五菱凱捷還是特别不錯的。

車主說：我認為五菱凱捷在一衆同級别的MPV車型中可能是超有氣勢的了。五菱凱捷的顔值很符合小哥哥們的個性化需要，前臉蠻漂亮與時尚，使我欲罷不能。此外，五菱凱捷一直都有“空間工匠”的美譽，故而坐進去絲毫不覺得局促，同時也很好控制，簡直就是上汽通用五菱陣營的銷量最強殺手锏。

車主點評2：這款五菱凱捷的油耗表現還是非常值得大衆消費者稱贊的，這主要因為上汽通用五菱廠家的動力黃金組合，使其油耗降低1.5%左右，因而五菱凱捷的燃油性是非常不俗的。此外，在下的五菱凱捷在市内跑得比較多，有時候也會去一下國道等路況，這樣大塊的MPV，油耗并不特别高，現在百公裡耗油為9L以内，綜合看來，五菱凱捷的燃油經濟性算是能夠接受的，在MPV領域或許也能夠算是強者的了。因此小編對五菱凱捷是很開心的，值得注意的是，我身邊的街坊們都紛紛誇五菱凱捷确實是很不錯的，但如果經常行駛在寸草不生的荒漠區域，可能會很耗油。小編是一名妥妥的女學生，油費的負擔不會很大，因為少去一次旅行，就等于是把油費的錢給賺回來了。五菱凱捷的油耗壓根是小case啦的，對本人來說始終是越省油就越值得入手啦。盡管五菱凱捷的内部零件的調校的總時長還不很長，不過小編始終相信隻要磨合期過後，五菱凱捷的五菱凱捷以後的耗油肯定會更加低。

消費者點評：作者君覺得五菱凱捷的底盤部分好像有一丢丢硬，即便它的車身的傾斜比較小，不過每次駛入不平路的時候，真擔心車子會散，有時候更誇張了，車上小物件什麼的幾乎全部震走了，如果你是不太靈活的老太太，那麼在行駛過程中很有可能會覺察下面的P股有點不舒服。然後在跑高速時老是聽到胎噪問題，另外，加起油來隐隐觀察到有點慢。去找官方店的客服，才把問題給解決了。另外，1.五菱凱捷内部的異味情況相當大。2.藍牙經常性地沒網絡，3.近光燈在下大雨的時候的視野效果會非常模糊，

車型2 傳祺M6 廠商指導價：介乎10.98萬~15.98萬

新款的傳祺M6特别高端，尤其符合我的審美。傳祺M6的整個前臉部位虎視眈眈，和舊款的傳祺M6相比而言基本無什麼不同之處，猶如虎視眈眈的貓頭鷹一般，中網尺寸并不相當大，相當凝練，同時加入了很多大尺寸的、小巧的鍍鉻裝飾條大燈的科技感超級厲害，晚上看起來很漂亮的。并且傳祺M6的車側蠻耐看的，車身的流水線條相對更加别樹一幟，就好似小蠻腰一般，恰如其分地擴寬了傳祺M6的臉部位置的視覺。同時車身的側面經過了抛光打磨，顔值頂呱呱。可以說是最完美。車尾部分采用高質量的排氣布局，同時尾燈還采取了熏黑的風格，看上去更酷炫了，因而，相信越來越多讀者朋友們都覺得傳祺M6的整個外觀是非常适合工薪一族的要求的。我的朋友之前入手傳祺M6主要是奔着帥氣無比的外觀去的。

車友錢奶奶這樣評價傳祺M6：在下偶爾資金不太充裕，于是就會去終端店玩玩，目前感覺傳祺M6開着相當好開，雖然傳祺M6的長度非常長，但操控還算是相對較好的。

第3款車型 傳祺M8 17.98萬~36.98萬

外觀的話，這款車型的車頭确實特别高端的，其中網的點綴與兩邊的led大燈完美結合，帥氣極了。數字化的LED大燈組瞅着相當有霸氣，此外，傳祺M8的底盤是低低的，比較紮實，整體還是更加偏向于豪華MPV的作風。簡約的腰線也有奢華MPV獨特的熠熠生輝的輪毂點綴其中，蠻漂亮，細細品味，尾燈相當别緻，十分有層次感，又保留了運動感。非常符合年輕群體對高端車型的外觀審美需求，在下買下傳祺M8以後，感覺它越瞅越吸晴。

關于傳祺M8的内飾分析：内飾設計還算是十分接地氣的了，簡直提升了消費者對傳祺M8的幻想，并且裝配很高，且面闆平整，與此同時高級的旋轉按鈕與黑色的空調按鍵無出現絲毫松垮的現象，百分之一百對得起廣汽乘用車的名聲。除此之外，傳祺M8的舒适模式下的方向盤采用了高品質的皮質材料，比較輕，精準的調校，為駕駛者提供了非常到位的體驗。另一方面，椅背設計很用心，覆蓋率高達75%，座椅的内部使用了純天然的材料鋪蓋而成，小編認為傳祺M8的座椅就是屬于相當舒适的，即使車開了很多個個時辰，從來不會覺得底下的pp太痛。而且傳祺M8的異味很少，而且車内的噪音幾乎是聽不到的，故此本人是特别欣慰的。

動力概況 傳祺M8的加速響應可以說是很爽快的，絲滑感很有味道，加速過程的動力一點也不拖拉，幾乎是零延遲的，隻要舍得上油，車子就可立即提速。并且駕駛感受很舒服。其他處理也很贊，傳祺M8整個加速過程你是基本感受不到發動機總成的介入，這十分好。另一方面，因為傳祺M8的動力算是足夠強勁了，加之作者君平日多以代步為主，所以很适合長時間的陪伴。

傳祺M8的車主黃先生這樣評價它：顔值好動力強，就是本人對傳祺M8的最佳評價。威武的車頭造型，熠熠生輝的前頭燈采用了主流的家族式風格，夜間也非常“cute”的。同時傳祺M8的中網部位是黑色的，内裡鑲嵌着銀白色的鍍鉻元素，和光彩奪目的大燈組勾勒了獨特的風格，瞧上去非常時尚與有個性，傳祺M8的輪毂設計也同樣是很威武的，車頂是激光焊接的，從而使整體樣式十分奢華。大氣拉風，且不自大也不放縱。還有利落設計的線條，裝飾闆的表面鑲嵌了廣汽乘用車耀眼的标志,較價格相似的MPV車型更棒一些。并且降噪效果在同級别MPV中算是最出衆的，本人忒享受勿躁的環境。傳祺M8的後備箱的實用性還是一級棒的，即便放進一籮筐的普通的筆記本電腦都是沒有壓力。跑了半個月啦，感覺還行呀，動力比較充沛。綜上所述，傳祺M8是十分實用的，自從入手了傳祺M8以後作者君偶爾就會出去兜風。沒有什麼不滿的地方。

傳祺M8的車主陳大叔如此評價它：在下交友甚廣，所以比較喜歡虛榮的，一般的MPV本人是看不上的，隻有傳祺M8是例外的，目前在下每次領着夫人、孩子出去都是自信心十足的。摸着方向盤感覺特别舒适，并且科技感也十分到位，我的孩子們在外面經常問我傳祺M8是什麼？我就說：傳祺M8是你幹爹的出行車。

車主林哥哥說：滿意，本人對傳祺M8是非常滿意的，不但牌子響亮，而且燃油經濟性也非常接地氣，在下很小的時候就特别喜愛四個輪子的車，多年以後終于買了一台私人專屬的傳祺M8，開着感覺特别舒适，相當有老闆級别的高傲感，并且油耗也不大，可以說是完美地滿足了我日常的出行需求。

傳祺M8的車主祝哥哥的點評：傳祺M8動力很足，開起來好像飛機，

本文小結

上面介紹的是五菱凱捷、傳祺M6以及傳祺M8，廠商指導價卻是半斤八兩的，指導售價相對較低的是五菱凱捷，接着是傳祺M6，相對最高則是傳祺M8，此外，不同陣營的車型的成交價也是存在着十分明顯的區别的。五菱凱捷、傳祺M6、傳祺M8的全國最低的4S報價分别是10.63萬、11.48萬以及17.98萬。不知你們看中五菱凱捷還是傳祺M8呢？最後衷心地祝朋友們豬籠入水、生活如意、春風得意。若然大家鐘意小編的話，别忘了一鍵三連哦。

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