根據中汽協近期發布的數據來看，2022年1-4月份汽車産銷數據，下降接近50%，汽車産業現在正處于水深火熱之中。且從這個數據來看，這也是近十年以來最低數據。

造成汽車産銷數據下降原因也非常明顯，疫情反複導緻汽車産量不足。同時，百姓對于日後生活會有擔憂，購車欲望持續降低。雖然，近期國家出台了購車補貼600億的政策，但對于近期無購車計劃的用戶來說，刺激性不強。對于原本有計劃購車的用戶來說，能省則省，而已。

當然，如果您近期有購買奔馳旗下産品的計劃，那麼目前奔馳旗下各車型的終端優惠還是比較給力的。有興趣的用戶，不妨跟着本篇文章了解一下。

#奔馳A級（國産三廂）：21.48-25.44萬

終端優惠：最高9.27萬

奔馳A級（進口兩廂）：23.68-27.38萬

終端優惠：最高8.61萬

如果想要以最實惠的價格開上奔馳，那麼奔馳A級絕對是不能錯過的車型。作為奔馳目前的入門緊湊級轎車，奔馳A級目前分為國産三廂版本和進口兩廂兩個版本，終端優惠都比較不錯。國産三廂版本A180L優惠後價格已經跌進14萬，進口兩廂A180優惠後價格也僅15萬出頭，整體來說性價比都足夠高。

無論進口版本，還是國産版本，均搭載1.3T低/高功率發動機，最大馬力分别為136Ps或163Ps，匹配7速濕式雙離合變速器。不同之處則主要體現在配置部分，以兩個版本的頂配車型來說，國産版本多出了倒車影像、運動外觀套件、真皮方向盤、後排杯架、OTA升級、後排出風口、蘋果CarPlay、百度CarLife等。而進口版本，則擁有可開啟全景天窗、主副駕座椅電動調節/座椅記憶、後排座椅靠背比例放倒、自适應遠近光等。整體來說配置搭配均有不同，可根據自己的需求進行選擇。

#奔馳B級：24.38-27.68萬

終端優惠：最高10.01萬

當然，如果你更在意家用屬性，那麼形似小MPV的奔馳B級也是不錯的選擇。相較于上面A級，奔馳B級後排空間和後備廂空間會更加充裕一些。作為家用而言，特别是三口之家而言，寬敞的後排和後備廂空間，日常安裝兒童座椅，或偶爾出門郊遊，裝載一些遊玩或露營狀态，也是非常足夠的。

動力系統與奔馳A級相同，搭載1.3T低/高功率發動機，參數相同，且同樣匹配7速濕式雙離合變速器。整體配置搭配來說，與國産三廂A級基本相同，入門的B180版本配置少的可憐，座椅均為手動調節，無倒車影像等，強過A級的是B180版本擁有倒車雷達。當然，除2022款B200時尚型之外，其餘版本的座椅均為手動調節，包括改款B200時尚型。

相對不錯的是，奔馳B級的優勢在于空間部分，如果更在意家用和家人的用車感受，那麼奔馳B級20萬出頭的價格，還是非常值得推薦的。

#奔馳C級：32.52-37.22萬

終端優惠：最高11.23萬

作為奔馳汽車在國内的銷量擔當車型，奔馳C級在豪華中級轎車市場的地位依然是不可動搖的。即便與同級産品相比有着最小的排氣量，但霸氣外露的氣勢，依然非常濃郁。如果，你想要購買一輛預約自己和家人的豪華中級轎車，那麼奔馳C級絕對不可錯過。

與剛上市的排隊等車不同，如今奔馳C級的優惠也非常吸引人，目前最高優惠超過10萬，無論哪個版本全款落地價格都不會超過官方售價。

雖然奔馳C級的綜合産品力足夠誘人，但也無法抹去其全系搭載1.5T發動機的劣勢。就性能加速來說，1.5T 48V 9AT變速器的動力組合，使得C260L四驅版百公裡加速達到7.5s，後驅版也達到7.7s，但在需要動力或極限駕駛時，較低的排氣量依然會降低車輛本身的豪華屬性。

當然，這可是奔馳C級，誰會整天在馬路上飙車呢。日常駕駛代步絕對沒有任何問題，畢竟奔馳C級擁有同級别最豪華的内飾，即賞心又悅目，悅人不如悅己。

#奔馳E級：43.81-54.88萬

終端優惠：最高11.2萬

在中大型豪華轎車領域，奔馳E級的每次改動，也會同時促進兩位對手的跟進，這是來自引領者的底氣。奔馳E級目前終端優惠最高超過11萬，全系搭載2.0T低/高功率發動機，最大馬力分别為197Ps和258Ps，均匹配9AT變速器。

作為一款中大型豪華轎車，如今奔馳最新的設計語言放在E級上，确實少了一絲穩重的氣質，但不得不說的是，無論設計如何變化，奔馳E級的氣勢還是在的。總體來說，奔馳目前也是非常值得入手的時期，最推薦的還是E300L豪華，落地在43左右，無論是日常家用，外出遊玩，動力儲備也足夠充沛。又或者需要偶爾進行商務接待，這款車型也覺得拿得出手。

#奔馳S級：91.78-83.88萬

終端優惠：最高11.23萬

作為D級豪華轎車中的典範，奔馳S級的地位至今無人可撼動。雖然最新的家族式設計，同樣使得S級的威嚴感有一定的下降，但整體在氣勢上卻也從來沒輸過。

奔馳S級目前全系搭載2.5T L6發動機和3.0T L6發動機，均為渦輪增壓和電動增壓雙渦輪設計，全部匹配48V輕混系統，其中2.5T低功率發動機最大馬力為313Ps，高功率版本為367Ps，3.0T發動機最大馬力為435Ps，全系匹配9AT變速器。如果隻是想體驗一下奔馳S級的豪華特質，那麼個人比較推薦S400L 豪華型，全款落地100出頭。不要忘記，剛上市時這款車型可是要加價10萬多的。

總結：

要說哪個汽車品牌消費者認可度最高，且豪華氣質最讓人青睐，那一定是奔馳了。疫情反複雖導緻汽車産銷數據下降明顯，但相信以奔馳的品質，待疫情過後銷量上揚也是非常簡單的。

目前奔馳旗下産品的優惠都是比較誘人的，如果近期有購車計劃，那麼不妨去4S店了解一番。當然，如果不是剛需，還是建議大家将購車計劃延後，畢竟全國經濟均有下降的今天，手裡有點家底還是比較踏實的。優惠雖然誘人，但還是需要慎重。

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