眼看2018年就快過去了
柳州的軌道交通建設進展如何了呢
最近,小編聽說
柳州輕軌PC軌道梁将采用超大跨度
屬國際首創的哦!
來源:中建八局
近日,從中建八局獲悉
柳州輕軌PC軌道梁
将采用簡支變連續結構實現最大跨徑30m
這兩種結構型式在跨座式單軌交通工程領域
均屬于全國首創
國際上也無相關成熟的施工經驗
已立項為2018年中建八局科技研發課題
并已形成專利2項
柳州軌道交通具體建設如何了呢
快跟小編來看看吧
柳州軌道交通1号線
柳州軌道交通1号線是柳州軌道交通線網中一條東西走向骨幹線,标識色為紅色,全線約長45.6Km,其中高架線約39.84Km,地下線約5.76Km,共設車站35座,其中高架車站30座,地下車站5座,換乘站7座,平均站距1.3km。
線路途經柳江區、柳南區、魚峰區,柳東新區,南起上闆橋站,終到尚琴站,該線設有一段(帽合車輛段)兩場(三江門停車場、尚琴停車場)一變電(九子嶺變電站)。
2016年12月1日,軌道交通1号線火車站地下段正式開工建設,線路采用地下線與高架線結合的跨坐式單軌制式建造,車型采用龐巴迪INNOVIA MONORAIL300型跨坐式全自動無人駕駛單軌列車。
目前開工建設區間為一期工程,起點由柳江區思賢站至柳東新區華僑城站,其中包含軌道交通專用跨江大橋(三門江輕軌跨江大橋),工程計劃将在2020年内實現正式通車。
河東樞紐站
河中樞紐站位于柳州市文興路中,文興路為雙向4車道,兩側居民密集,有恒大禦府、華潤凱旋門、南亞名邸等多個大型小區,人員流動密集。
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